ケイ

2024.5.20
回9841M E217系Y-42編成湯河原疎開
最近は11両の送り込みが多いですねー pic.twitter.com/nvrAu1tZpp

— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) May 20, 2024

クラY-42編成が湯河原へ疎開されました。

Y-26編成が湯河原から疎開返却されました。

2024.5.17
回9840M(湯河原→大船)
Y-26
※湯河原疎開返却回送 pic.twitter.com/PiIZUHWdIM

— く ら よ こ (@217kuray) May 17, 2024

JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。
8日には、JR北海道の経営ビジョンを見直すと報道しています。

31年度の経営自立「延びる」JR北海道社長　新幹線札幌延伸遅れで：朝日新聞

北海道新幹線札幌延伸の2030年度末開業が「極めて困難」と建設主体の鉄道・運輸機構が表明したことを受け、JR北海道の綿貫泰之社長は15日、31年度を目標としてきた「経営自立」について、「新幹線の開業…

www.asahi.com

403 Forbidden

www.hokkaido-np.co.jp

2024.5.10
湯河原疎開交換

回9840M 湯河原疎開返却回送
E217系 クラY-42編成

回9841M 湯河原疎開回送
E217系 クラY-26編成

検査が迫ってきてるY-26ですが、広告が撤去のうえで疎開されました… 恐らく運用離脱したかと思われます、、、

ガス抜け海バック綺麗でした✨ pic.twitter.com/bcErh1tnv1

— 船 (@kamakura_231) May 10, 2024

湯河原疎開編成の交換がありました。
疎開:クラY-26編成
返却:クラY-42編成

本日、クラY-42編成が湯河原へ疎開されています。

2024.5.2
回9841M 湯河原疎開回送
E217系 クラY-42編成

最後に検査を受けた編成が今回疎開されました。 pic.twitter.com/fFhAV4XTDq

— 船 (@kamakura_231) May 2, 2024

目視での確認ですが、3040編成でも京成津田沼駅新京成ホームに入線していました。

写真が撮れていませんが、3039編成の少なくとも1号車運転台の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラ剥離済みなのを確認しました。

クラY-30+Y-131が湯河原から疎開返却されました。
https://twitter.com/to_ki217/status/1783008907797135816

3031編成の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラが剥がされています。(写真はメディアにアップロードしました)

3034編成の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラが剥がされた事が確認されています。

今乗ってる3034-8(-1も)

京成津田沼5番線入線禁止

のテプラ無くなっていたぞ？
他車わからぬが一時的なものだったのか？ https://t.co/0hQGk1Yq5u pic.twitter.com/QEh9Spl1Z1

— 勝田台清孝 (@ortenzio42) April 19, 2024

目撃情報によると3000形3040編成にも京成津田沼駅5番線入線禁止措置が取られた模様です。
https://loo-ool.com/rail/KS/41/