パンケーキ

255系Be-05編成がOMを出場しました。

255系Be-05編成OM出場 pic.twitter.com/ZpUe4rOHt2

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) March 23, 2021

185系A3編成が東大宮センターの検修庫にいるようです。当編成はE257系に置き換えられた車両で、
今後の動向が気になるところです。

185系長野行き片道切符の旅第１号は、A3編成で確定のようですね。
いつものようにヒソで旅支度中 pic.twitter.com/SX45lqrlRV

— Un-Taro (@charuojisan) March 22, 2021

半蔵門線デジタル無線供用開始に伴い、2131Fの誘導無線装置が撤去されました。

2131F IR撤去（メトロ線内デジタル対応） pic.twitter.com/5HeIkIHThn

— ひる準 (@DT_Semi_Exp) March 16, 2021

3月11日ごろ、K402編成のラッピングが終了が確認されました。
既出のK480編成へのヘッドマーク取り付けも含め、編成ノートへ反映しました。

2021.3.11東日本大震災から10年そして全線開通から一周年になった常磐線
①E531系K402編成 栗なくなっていました
②E531系K405編成
③E657系K2編成
④E531系K401編成、機器更新 pic.twitter.com/mliCEFt1WD

— E657系K1編成KY入場中 (@E65720) March 11, 2021

本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきます

きょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ

— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021

E231系ヤマU517編成、E233系ヤマU618編成とU628編成で前照灯のLED化が確認されています。

ヤマU517 前照灯LED化を確認。 pic.twitter.com/IZuXh9jhLo

— あい (@AI_2023) March 20, 2021

宮ヤマE233系U618編成、ヘッドライトLED化 。3枚目は他編成のHIDライト pic.twitter.com/jYQdq5HHF7

— G鐡 (@chiki_LS01) September 6, 2018

噂の奴。多分さっき運用入りした。 pic.twitter.com/kAsJT1fRl6

— みやみん (@miyamin_724) March 19, 2021

4両化でいらなくなった電動車のうち、MM’2131ユニットとMM’2109ユニットがマリC618編成に挟まれて10両となりました。
マリC618編成のMM’2135とMM’2136のパンタグラフに特に変わりはありませんでした。

ﾁﾊ←Tc2118+MM'2135+MM'2131(ﾑﾄﾞ)+MM'2109(ﾑﾄﾞ)+MM'2136+Tc'2118→ﾂﾇ
　
ﾏﾘC618編成、貫通10両の出来上がり。
まぁMT比的には自走できなくもないんだけど。。 pic.twitter.com/bQsLDYX9es

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥ ＊ (@j1bbbase) March 18, 2021

本日トタ青661編成が武蔵小金井に回送されました。

前例の青660編成の様に、ホーム検知・TASC装置設置改造の可能性があります

2021/3/18
回8586M 豊田車武蔵小金井派出入場回送
E233系0番台 八ﾄﾀ青661編成
直前で晴れちゃった。残念。
同編成の立川以東走行は青463と組んで上京してた時以来ですかね。 pic.twitter.com/HEj1bOGLM4

— めんへら (@NotMenhera___) March 18, 2021

昨日、カツK461編成が郡山車両センターに入場しました。車体保全のためと思われ、出場時の塗装の仕上がりが気になりますね。

3月16日
東北本線 回8125M
E531系 K461 KY入場 pic.twitter.com/7zlhuoJoWz

— ξ130-Qちゃん (@KihaE130130) March 16, 2021

https://4gousya.net/notes/21086

サイ183編成が東京総合車両センターに入場しました。1000番台で2回目の指定保全の最後の施工車となるでしょう。
https://twitter.com/TU_________UT/status/1371697379301203968
https://4gousya.net/notes/22147

コツR1編成が大宮総合車両センターの本所へ入場しました。

相模線205系OM入場を仕留めたり pic.twitter.com/S9d2Lzsovk

— とーりんExpress (@KIHA401) March 16, 2021

東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
実車の状況が気になりますね。

横ｺﾂK-10 機器更新を確認

— めんへら (@NotMenhera___) March 11, 2021

TK入場中のE231系国府津車、機器更新を確認
K-10編成だと思われます
かなり遠くに止まっていたので確証はないですが…
国府津車では2編成目、国府津の基本編成では初の機器更新となります

— たけ (@IloveHina_0320) March 12, 2021

ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。

3月15日 MU2編成大宮入場(指定保全?),C419編成大宮出場(車体保全),黒砂試単
回8378M E231系MU2編成
回8347M 209系2100番台C419編成
試単9316ﾚ EF65 1115②
at新習志野,津田沼,新検見川付近 pic.twitter.com/M3F15wxEfa

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 15, 2021

本日、マリC605編成が幕張区内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮とみてよさそうです。
※いったんグループへ残しておきます

今日正午頃の幕張車両センター、209系マリC605編成。
・Tc209-2105(6号車)は切り離し済み
・M209-2109(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎ。 pic.twitter.com/JB0prmIGoA

— みうりー (@LST_miury) March 15, 2021