まつのき

  • ととめが「E257系」フォーラムで「E257系5000番台が8月の「新宿さざなみ」に充当予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    本日、8/14に運行予定の新宿さざなみ1号の座席表をえきねっと上で確認したところ、4号車が半室グリーンであり、1号車の1A/2Aと1B/2B席が無表示になっている(荷物棚が設置されている)ことが確認できました。
    半室グリーンと座席棚を併せ持つのは現時点でE257系5000番台のみであり、これにE257系5000番台が充当されるのかもしれません。
    なお、現時点でE257系5000番台の使途は明確にされていませんが、E257系5500番台(5両)は波動用との記述が労組資料より確認されていました。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    入出場状況の通りですが、ケヨMU39編成とミツA518編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場を出ました。
    (写真入れてあるためTwitterソース省略)

  • トタギガ が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    タカA10編成が大宮総合車両センターを出場しました。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    コツK-13編成とミツK3編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    前者については装置保全時期ですが、機器更新も同時に行う可能性があります。
    (このグループに写真入れておきました)

  • トタギガ が更新を投稿 4年, 6か月前

    これ以上E257の豊田留置を緑の新塗装に変更しないでくれ…

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    豊田車両センター常駐(緑)のマリNB-12編成が千葉方面へ向かってます。
    座席頭部の不織布はありませんでした。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    マリC431編成が大宮総合車両センター本所を出ました。

  • ととめが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-24が日本海縦貫線を試運転」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    富山貨物駅に無動力回送されていたEH500-24[仙貨]ですが、本日から日本海縦貫線での試運転を開始しました。運転室の窓から機器類・コードが出ている姿が確認でき、各種確認を行なっているものと思われます。

  • トタギガ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    長野総合車両センターに配給されている185系オオA3編成の一部が解体線に入りました。

  • ととめがフォーラム「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

    本日未明、EH500-24の富山貨物駅への回送が再開されています。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「J-TREC新津近況(E131系コツG-01編成出場間近)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    今週、J-TREC新津事業所を観察しました。
    E131系各1本目の編成番号は、500番台がコツG-01編成、600番台がヤマTN1編成で、いずれも完成状態でした。
    を含め、全5車種について、お伝えした通りの車番を確認しました。

    今月の検査表記が確認されていたE131系500番台コツG-01編成は、ATS-P車上装置からのケーブル引き出しなど、本線試運転へ向けた準備が完了しており、近日の出場が見込まれます。
    既報の通り、電連はありませんが、前面貫通路サン板は、公式プレスリリースの通り存在し、運転台の貫通路を仕切る部分も存在します。
    同編成はサハE131-501に塗油器が設置されています。
    その他、屋外にクハE131形以外の別編成3両、庫内でもう1編成が整備を受けていました。

    E131系60…[ 続きを読む ]

  • ととめ さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

    本日、小山・国府津車両センターへのE131系導入の動きに伴い、新コンテンツ「E131系の導入と205系の動き」を公開しました。7月中に国府津向けの実車が登場すると推測されますが、それに先駆ける形での公開となりました。置き換えスピード等が不明ですが、慌ただしい更新となるかと思います。
    また、転配などの情報は無く、コンテンツも少なくなっており、しばらくは進捗表といった形になりそうです。
    追加コンテンツ

    関連コンテンツ

    404 Not Found
  • トタギガ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    新101系の241Fが多摩川線転用のためEF65 2092[新]の牽引で輸送されました。

    • 「転用」ではなく「入れ替え」です。
      西武多摩川線の101系は年数回車両の入れ替えを行っています。

  • トタギガ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに参加しました 4年, 6か月前

  • ほしけー が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    7月6日に幕張車両センターに返却されていたマリC601編成が再度習志野運輸区に疎開されました。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

    BCP(事業継続計画)対応のため、EH500を日本海縦貫線でも活躍できるように改造することが報道されています。
    現在、EH500-24が富山貨物駅へ向けて無動力回送されており、今後、各線区で、試運転や訓練が行われる可能性があります。

    日本海縦貫線への投入
    報道で明らかになっている線区です。EH500を日本海縦貫線秋田貨物以南へ投入することで、東海道本線や東北本線が寸断された際に、代替輸送を行うことができます。

    EH[…]

  • ととめが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    7/7、EH500-24[仙貨]が、EH500-10[仙貨]の次位で無動力回送されています。無動力回送票の着駅は富山貨物駅になっており、現在は高崎機関区に留置されています。
    JR貨物の2021年度事業計画より、BCP対策強化の一環として、が伺えることから、今回の動きがそれに関連する動きであるか、注目されます。
    https://twitter.com/kin500senka/status/1412757344316846080

  • 公開された労組資料によると、2023年度に東京電車区の一部、丸の内車掌区を統合し、京葉運輸区(仮称)が新設されるようです。
    東京電車区は横須賀線の「運転士業務を担当する区所として残置する」とされていますが、丸の内車掌区は廃止となります。

    2021年11月に京葉地下3階にあった東京電車区をサピアタワーへ移転、東京電車区の跡地に京葉運輸区(仮称)が新設される計画です。
    丸の内車掌区は1990年に発足、に新幹線行路を東京新幹線運輸区へ移管していました。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/25044

  • トタギガ が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    HB-E210系のC-2編成が郡山総合車両センターに入場しました。

  • トタギガ が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    3100番台センM2編成が郡山総合車両センターを出場しました。

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4号車の5号車寄り
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