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BLTが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-10編成が配給される」というトピックを立てました。 5年前
No.198で出場し信越線で試運転したE235系1000番台クラJ-10編成ですが、4/6、神奈川県方面へ向かって配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。EF64 1030+E235系J10編成
編成ガン無視たまには遊んでみるか pic.twitter.com/eQjh44PJjX— msy485 (@msy485) April 6, 2021
4/6 8:58 配9728レ EF64 1030+E235系J-10編成 新津出場配給 荻川~さつき野 pic.twitter.com/OPtAcUhGja
— C (@C95300933) April 6, 2021
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ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系コツNL-3編成湯河原疎開」というトピックを立てました。 5年前
国府津車両センター所属の215系NL-3編成ですが、昨日、湯河原駅の留置線に疎開されました。215系の湯河原疎開は定期運用終了後、初の出来事です。
E217系(Y-121編成+Y-14編成)と215系(NL-3編成)と二つの疎開回送が並んでる湯河原、なかなかカオスでは…? pic.twitter.com/RdMFDDXMIB
— とーりんExpress (@KIHA401) April 5, 2021
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年前
2021年度事業計画が公開されました。
従来進められている車体修繕に加え、機器更新や内装更新を伴う、大規模更新の詳細設計に着手することが明らかとなりました。また総合基地の拡張についても記述があります。引用元URL
車体・車両機器の更新
床・座席・ガラス等の内装設備の取り替え、主電動機をはじめとした大型機器の更新、配線・配管の交換等、車両全体を更新する大規模更新を実施していくこととしており、2021年度はこれ[…]

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5103Fが恩田に入場しました。
5103Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/QGSCPnetex
— 國の鉃道 (@kuni_train) April 5, 2021
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M-105編成の中間車4両が工場から出てきています。フリースペース残置ということで、外見だけでなく内装にも、2000/2500番台との区別化がされていそうですね。
E257系5000番代の中間車が出てきていました。@長野総合車両センター
モハE257-5005+モハE256-5005+モハE257-5105+モハE256-5105
フリースペースも残っているようです。 pic.twitter.com/NqgW7UDabj— 中央快速 (@JR201_ChuoRapid) April 5, 2021
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座席とカーテンは0番台の物のままの模様です。
E257系5000番台の中間車(モハユニットの5005・5105)が廃車置場に移動したようです。
塗装は185系を彷彿とさせる緑色をベースにしたものでVVVFなどの機器更新もされてます(踊り子用の2000番台と同じもの?)。
なおカーテンや座席については現時点ではあずさ・かいじ用の武田菱のままのようです。 pic.twitter.com/8GJ6fGkeMi
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 5, 2021
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M-107編成が中央線を下っています。
2021.04.05
E257系M-107編成
@上野原
ただの松本への機能保全の回送なのかどうなのか。 pic.twitter.com/T7ZzAXfg6u— いとせ (@Satsu24leH) April 5, 2021
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いちさとがフォーラム「オク01編成常磐線試運転」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年前
目撃情報から、尾久→上野→神立→荒川沖→神立→上野→尾久と、荒川沖~神立を2往復するスジだったようです。
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ほしけーが「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9103FのヘッドライトがLED式前照灯に換装される」というトピックを立てました。 5年前
池袋線で活躍し、赤の単色になり多摩湖線系統で営業運転を開始した9000系9103Fが、本日LED式前照灯に換装されたことが確認されました。2000系2047Fで一時的に換装されたものと同一形状の、コイト電工製LED式前照灯のように見えます。
換装前
西武多摩湖線
9000系9103F 国分寺行き
新2000系2537F 国分寺行き
@青梅街道~一橋学園 pic.twitter.com/GgOO13zfid— 快速急行西武秩父 (@XsakSzvhC9SYkDi) April 2, 2021
換装後
なんで9103F前照灯LEDになってるの笑笑 pic.twitter.com/2utc3CApQE
— ビスコ (@MoTcAr233) April 5, 2021
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5106Fにデジタル無線アンテナが設置されました。
5106Fもアンテナ増えてた pic.twitter.com/i8No8vqcvd
— DONALD (@TOKYU_TOBU) April 3, 2021
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先日湯河原へ疎開されていたY-14編成とY-121編成ですが、返却されているようです。
2021.4.4
回9862M 湯河原疎開返却回送
E217系Y-14+Y-121結局晴れませんでしたね。
お会いした方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/bUxFWKnub1— さ く ら ば (@E217_F03) April 4, 2021
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その後再び湯河原へ回送されました。
2021.4/4(日)
回9863M 湯河原疎開送り込み
E217系 Y-121+Y-14編成再掲失礼します。 pic.twitter.com/HXgPTue6jV
— ほんごー (@Obune_JK01) April 4, 2021
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前 -
いちさとがフォーラム「クラY-43編成 ドアステッカー撤去ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年前
私見ですが(お互い個人ノートのほうがいいかもしれませんが)、「前回検査が装置保全又は車体保全の編成は検査を通す可能性あり」というのは、検査費用が少ない指定保全を優先的に通す、ということで、相当な合理性があると思います。
逆に疎開のほうは、直前で輸送障害が起きると想定通りの編成が疎開できない事態もありそうで、微妙な気がします。それ以上に危ういのがドアステッカーで、ご指摘の通りY-51編成も鎌倉でのドアステッカー撤去が確認されており、前回検査と併せて考えないと、可能性の提示とは言え、いつか誤報になりそうですね。
今回のY-43編成は、前回検査からも、検査種別からも、運用離脱の可能性が高いと思いますが…。 -
いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前
4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。
2021/4/3 メトロ17000系 17106F 甲種輸送 菊川〜金谷 pic.twitter.com/1tkveObHBU
— shinkyu (@shinkyu_rail) April 3, 2021
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません? @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前小湊鐵道に譲られたキハ40系が単独での試運転をしてました。改番される可能性を示唆してたトピックがあったと思われますが、その通りで正式に改番されました。
色は只見線を走ってた時の色をそのまま継承という形です。
なお種車は2021か2026のどちらかは分からず気になるところでもあります。上総牛久駅に入線するキハ40の試運転列車。「ピシーピシー」って空気ブレーキの音を千葉で聴けるとはねぇ。#小湊鉄道 pic.twitter.com/UCfFe2lznG
— れんこんじじい (@renkonjijii) April 2, 2021
https://twitter.com/robobushinyan/status/1377964067067887617?s=21-
キハ40 2の種車はキハ40 2026でした。
小湊鉄道での車番は「キハ40 2」ですが、前面の渡り板を見るとJR時代の車番「キハ40 2026」が残っていて、銘板も「JR東日本」のままです。ちなみに伊豆急行200系も銘板が「JR東日本」のままでした。 https://t.co/qcfjs0Rm1m
— ゆめもぐら (@NOBGEZm4KMCJEJN) April 2, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。
4/1
回8656M
ハエ45
OM入場
@指扇 pic.twitter.com/zNby5mgD0q— ハヤシライス (@sokuage) April 1, 2021
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ほしけー が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前フォーラムの未承認と被っていたら申し訳ないのですが、17000系17106Fが落成しました。8号車の台車が本来の台車と異なるようですが、何があったのでしょうか?
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません? @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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