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いちさと さんがノート「（組合）2021年度E4系廃車・E7系新製本数の記述」を作成しました 5年, 2か月前
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ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 2か月前 -
ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 2か月前 -
いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を編集しました 5年, 2か月前
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いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を編集しました 5年, 2か月前
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いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を作成しました 5年, 2か月前
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系3100番台に関する記述（労組・鉄道ファン誌）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日、公開された労組資料に運輸関係職場の申入れとして「車両故障等のトラブルが多発している209系3100番台を早急に置き換えること」との記述がありました。
ダイヤ改正時点での置き換えは無さそうなこと、トラブルが比較的多いことが伺えます。また、鉄道ファン誌2021年3月号に、「置き換え対象となっており（中略）ワンマン化工事完了をもって引退すると思われる」との記述があります。
文章通りに読めば、置き換え対象となっている事実を明らかにした上で、引退時期を予測した記述と言えます。労組ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/21428 -
BLT が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5年, 2か月前 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「春臨発表（ムーンライトながら廃止・我孫子踊り子無し）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
215系関連についてが立っていますが、春臨のうちそれ以外をまとめます。
「ムーンライトながら」は「行動様式の変化」「使用している車両の老朽化」を理由に廃止にするとの記述があります。最終設定は2020年春臨でした。
我孫子踊り子の掲載は無く、臨時の修善寺踊り子も3月改正日以降は掲載されていません。 -
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いちさとがフォーラム「京急新1000形1890番台公表(J-TREC横浜目撃有)」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
昨日のSankeiBizプレミアムに、京急へ取材した記事が出ていたので、ご紹介致します。
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/210121/ece2101211700002-n1.htmとされ、トイレ関係の地上設備の配置、オフィシャルなトイレ設置の理由（表向きだけの話かもしれませんが…）が明らかとなっています。
また、
とされ、ウィング号への運用計画は直近では無いことが伺えます。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ58系が廃形式に（キハ58 75除籍）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
JR各社で最後まで車籍が残っていたキハ58 75ですが、鉄道ファン誌最新号によると、昨年11月30日付で除籍されました。現車は、秋田総合車両センターに留置されています。
これにより、1800両以上が活躍したキハ58系はJRから廃形式となりました。JR東管内の一般車はキハE130系投入に伴う転配で淘汰され、JTとして「kenji」が残っていましたが、2018年に、廃車となっていました。首都圏ではいすみ鉄道で1両が活躍しています。
※写真は2018年。 -
ケヨ501編成が車体保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。
2021/1/22
京葉線E233系5000番台ケヨ501
TK出場 8397M
水道橋、津田沼にて
津田沼で乗ってきたE235系F-03＋J-04と並びました。 pic.twitter.com/hqNePlToOg— ∫takuchin (@sterben_1108) January 22, 2021
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5000番台も車体保全が始まりましたね。メディアに写真をあげておきました。
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前ここで扱える話題かどうかは分かりませんが、この度ムーンライトながらが運行を取りやめるようです。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040932.pdf -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「新オオNA-02編成が構内試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
グループの通り、昨年11月中旬に姿を見せていたE257系オオNA-02編成（元モトM-102編成）ですが、本日、構内試運転が確認されました。
この編成が出場すると、J-Train75号で明らかとなった、踊り子向け基本編成13本が揃うことになります。東大宮に常駐しているモトM-105、M-107、M-111編成も機器更新が必要なはずで、この辺をどうするのか気になるところです。
※ご要望の多い試運転まとめですが、週末ごろまとめたいです。
NNに入場してるE257系元モトM102編成ですが2000番台化改造が完了し本日ついに試験走行をしました。
新編成番号はオオ"NA-02"となり今回の改造で予定してる東海道線用の2000番台はこれで13編成が全て揃う事に。
そして3月ダイヤ改正には特急踊り子などで活躍する185系は一気に置き換えられますね。。 pic.twitter.com/xuA32Sp2eG
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2021
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BLTがフォーラム「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
訂正
×→8両で
○→8両とも -
BLTがフォーラム「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
1/21早朝、長野総合車両センターに入りました。1/22現在、廃車置き場に8両で置かれてると推測されます。
また、クラY-44編成の方も解体が進んでおり、最後の3両(クハE216-2065、モハE216・モハE217-2087)ももうまもなく解体されるでしょう。さよならE217系クラY-44編成。
クラY-44編成のうち残りの3両（クハE216-2065＋モハE216・E217-2087）が解体線に入りました・・これがE217系で初の姿を消す編成となりそうです。
また先日配給されたクラY-105編成・クラY107編成）が廃車置場へ移動してました・・何か大船っぽい雰囲気になりました（汗 pic.twitter.com/rKabCXB47Q
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2021
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元モトM-102編成こと新オオNA-02編成が構内試運転を行いました。
NNに入場してるE257系元モトM102編成ですが2000番台化改造が完了し本日ついに試験走行をしました。
新編成番号はオオ"NA-02"となり今回の改造で予定してる東海道線用の2000番台はこれで13編成が全て揃う事に。
そして3月ダイヤ改正には特急踊り子などで活躍する185系は一気に置き換えられますね。。 pic.twitter.com/xuA32Sp2eG
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 22, 2021
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E233系
E257系
