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コツE-03編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
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— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) December 25, 2020
※わかりづらいと思うので、このグループに後程写真あげておきます。 -
いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-45編成+Y-137編成幕張へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日夜、クラY-45編成、クラY-137編成が疎開のため、幕張車両センターへ回送されています。15連3本目の疎開となります(↑ノート参照)。
またE235系トピックの通り、昨日疎開されたY-51編成はグリーン車のリネンが取り外されています。2020/12/24
回9375M 鎌倉車幕張車セ疎開回送
E217系 横クラY-45編成+横クラY-137編成
広告・ドアステは未撤去でした。 pic.twitter.com/rVaC6rrkfT— めんへら (@NotMenhera___) December 24, 2020
12月24日 Y-45,Y-137編成幕張車両センター疎開回送
回9375M E217系Y-45+Y-137編成
at津田沼 pic.twitter.com/NC25xXLwVg— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) December 24, 2020
昨日、幕張車両センターに疎開されたE217系Y-51+Y-125編成は第二基地の29番線に留置されています。
ドアステッカー、車内広告は残っていますが、グリーン車に枕カバーはなく、座席は千葉側を向いています。 pic.twitter.com/egNikbvcJ2— ぼくんちあっち (@e257_500yssy) December 24, 2020
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いちさとがフォーラム「クラF-02編成+クラJ-02編成 国府津疎開返却 + 他」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日夜時点での現状について、追記させて頂きます。グループの通り、F/J-01編成が09運用から復帰し、53(1)運用に充当されていたF/J-05編成は、午後から01(2)運用に入っています。
E235系は3日連続、01(2)運用から初営業でしたが、F/J-03編成の初営業は確認されませんでした。◇現状
F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始→本日09運用
F-02、J-02編成:鎌倉車両センター到着(←国府津)
F-03、J-03編成:鎌倉車両センター留置
F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日03運用
F-05、J-05編成:12/22 01S(2)より営業開始→本日53(1)~01(2)運用 -
BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 4か月前185系オオOM-03編成が長野方面に向かってるようです。
今後どうなるか気になるところですね。回9568M 185系200番台 オオOM-03編成 長野疎開回送@国立
185系で唯一のシングルアームパンタを搭載する
OM-03編成が 長野方面へ回送されました
ギリ国立間に合った pic.twitter.com/N3KuLsRGgG— にーごーなな (@life_297ga) December 24, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 4か月前ナノN102編成のうち、1〜3号車が解体線に入りました。
横に黄色いユンボがアームをあげてることから解体されるものと推測されます。ありがとうさようなら189系N102編成。1号車から3号車が解体線へ。 pic.twitter.com/V9lXMoveRS
— hyama N401編成 (@hyama5071) December 24, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系1000番台クラJ-03+F-03編成が返却。」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日夜時点での現状について、付記させて頂きます。
◇現状
F-01、J-01編成:→
F-02、J-02編成:国府津車両センター留置
F-03、J-03編成:鎌倉車両センター到着(←幕張)
F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日01運用
F-05、J-05編成:→本日51運用 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が八高線入線」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
で高崎支所に常駐しているGV-E400系ですが、本日、アキT218編成2両(片運転台車のGV-E401/GV-E402-18)を含む3連の八高線入線が初めて確認されました。
同編成は以降、本線での目撃がありませんでした。八高線 回9224D
GV-E400-9+GV-E402-18+GV-E401-18今月上旬に秋田から貸し出された18ユニットが単車の9番と連結して3両で八高線へ。
恐らく3両でGNSSの試験走行を行うものと思われます。
GV-E401/E402の八高線入線はこれが初となります。
時間も時間なので単車側先頭でしたが児玉駅で。 pic.twitter.com/KFHsKFWyea— ♢はや♢ (@huyuirono110) December 23, 2020
八高線 回9226D GV-E400-9+GV-E401・E402-18
先日から高崎支社へ貸し出されている秋田車セ所属のGV-E400のユニット[GV-E401・E402-18]がGV-E400-9と3連で組成され、八高線へ初入線をした。
今後、現在同路線で行なわれているGNSS無線式踏切コントロール試験に使用されると思われる。 pic.twitter.com/76AtneHpmz— まるく (@Yatta_ka209) December 23, 2020
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人身事故で内房線に取り残されたF/J-05編成は君津滞泊になるようです。
E235系クラF-05+J-05
5160F列車 快速千葉行き
5049F列車 快速君津行き
総武快速線内人身事故の影響で内房線のみの運行となり、01運用→61運用→49運用と運用変更が発生。その結果君津停泊となりました。 pic.twitter.com/msqGUBf7sp— Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) December 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系クラF-01編成ドア故障で運用変更」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
その後の動きですが、逗子に取り残されたJ-01編成は、午後の臨時回送で鎌倉車両センターへ返却されました。
E217系15連(クラY-26+Y-141編成)で代走されていた03運用ですが、逗子で臨時の分割を行い、その後も(人身事故前まで)同じペアで運行されています。(なお、午後出庫の01運用ではE235系クラF/J-05編成が初運用に就いていますが、こちらは前日に疎開先から返却されており、個人的には本件と関係ない計画的な動きなのではと思います。)
12/21から営業運転を開始したE235系1000番台(F-01)ですが、2日目の802Sでドア故障が発生し、東京から901S大船行に変更されて鎌倉車両センターに帰ってしまいました。
本来なら夕方逗子で連結して再度15両になるのですが、取り残されたJ-01編成が臨時回送で大船に帰ってきました。 pic.twitter.com/w8YDeLqtQK— クロベェ (@sslinesuka) December 22, 2020
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BLTが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-43編成+クラY-124編成品川へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
クラY-43編成とクラY-124編成ですが、12/22、品川方面へ自力で疎開回送されてます。
E235系1000番台デビュー後では初の疎開となります。
今後どうなるか気になるところです。12/22㈫鎌倉車両疎開回送
鎌倉車両センター所属のE217系Y-43編成とY-124編成が東京総合車両センター田町センターへ疎開回送されました。また幕張車両センターに疎開されていたF-04+J-04編成が鎌倉車両センターへ返却されました。明日から運用かと思います。 pic.twitter.com/o02ei4VnYY
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系クラF/J-05編成営業入り+F/J-04編成疎開返却」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
追加の動きですが、幕張車両センターに疎開していた、クラF-04編成、J-04編成が、本日、鎌倉車両センターへ返却されています。
昨日のクラF-05編成、J-05編成と同じ動きになります。12月22日 J,F-04編成幕張車両センター疎開返却
回9372M E235系1000番台J-04+F-04編成
at津田沼 pic.twitter.com/BwKORHJImi— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) December 22, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-01編成ドア故障で運用変更」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
昨日から順調に流れ、今朝も03運用に充当されていたE235系クラF-01編成ですが、J-01編成と分割された後、802S充当中にドア故障が発生し、東京場面で01運用と(双方を折り返す形で)車交されました。
結果、F-01編成は、802S→901Sと流れて11時ごろに大船入区、E217系15連が900F→803Fと流れて15両のまま03運用を代走しています。夕方、J-01編成が併合に来てしまうので、それまでに再度の運用変更が見込まれます。
◇現状
F-01編成:鎌倉車両センター入庫
J-01編成:逗子留置
03運用:所定11連のところE217系15連が代走E235系1000番台久里浜8:15発津田沼行
3号車3番ドア不具合のため新川崎、武蔵小杉で出発後ドア不具合のため急停止。
ドア不具合は右側(横須賀線上りの場合)
行先を津田沼から東京へ変更。
9:57 東京駅総武地下1番線に到着。
折り返し東京駅発9:51大船行に充当。
東京駅12分遅れ。 pic.twitter.com/jOtNIXThpb— ブダペスト東駅の番人 (@MIYAHARAKoji1) December 22, 2020
http…[ 続きを読む ] -
いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20000系20107F日立製作所を出場(計画中の10連が出揃う)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
12月21日、相鉄20000系20107×10(20107F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。が出揃うこととなり、10連の製造は一区切りとなります。
もあり、仮に8連の形式が変更となると、20000系の増備は当面は終了となる可能性もあります。
今回の甲種輸送では、相模鉄道イメージキャラクター「そうにゃん」が装飾されていますね。
https://twitter.com/hakutou6838000/status/1340939885486608386今日の相鉄20000系甲種輸送にはサンタさんの格好をしたそうにゃんが乗っていますよ❗ pic.twitter.com/xBDMg6lHUb
— goton1011 (@sosot5500) December 21, 2020
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系21807F渡瀬へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
グループでもお伝えした通り、先週通電などが確認されていた、長らく南栗橋車両管区春日部支所に留置されていた東武20000系21807Fが、本日渡瀬へと回送されました。
一部車両の20400系への改造と廃車のためと思われます。最後の8両 #20000系 #21807F が渡瀬へ#9000系#9108F#スカイツリーライン #日比谷線#東上線 pic.twitter.com/YCeQnqD6u1
— 白 虎 (@Rail_Channel) December 21, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF/J-01編成営業入り+F/J-05編成疎開返却」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
既報の通り、本日からE235系1000番台が営業を始めました。初日はクラF-01、J-01編成15両が充当されています。また、品川へ疎開していたクラF-05、J-05編成15両が大船へ返却されています。
初運用は大船16:51発の1600S(01S運用の途中)からで、早朝にされました。
22時現在、一部遅れはあったものの、順調に流れています。一方、東京総合車両センター田町派出に疎開していたクラF-05、J-05編成15両は、本日夜、鎌倉車両センターへ返却されています。順次、疎開返却、営業開始が進みそうで、E217系の動向が気になりますね。
◇現状
F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始
F-02、J-02編成:国府津車両センター留置
F-03、J-03編成:幕張…[ 続きを読む ] -
ととめが「メーカー/研究機関(東日本エリア)」フォーラムで「J-TRECが海外向け地下鉄車両240両受注」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、J-TRECより、フィリピン・マニラの地下鉄用新型車両計240両を住友商事と受注したとの発表がありました。
車両は「sustina」として製造され、全体工期は約75ヶ月、27年3月までに納入完了を予定としています。
発表された車両イメージは、他の「sustina」シリーズとそこまでの差異は見られませんが、前面形状や窓形状などが特徴的となっています。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「廃車確認済みのE231系6両が解体完了(東京・長野)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
廃車が明らかになっていたサハE231-4600形4両、元マト118編成2両ですが、昨日までに解体が確認されました。
東京総合車両センターでは、既報の通りされ、12月13日にサハE231-4602()、12月19日にサハE231-4604、4605(午前1両は、午後1両は同日午後撮影の添付画像)が解体されています。
(19日の動きは異例で、念のため20日も終日確認して頂き、公開が遅くなりました。ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。)長野総合車両センターでは、グループの通り、12月10日に元マト118編成2両が解体線に入りました()。先々週~先週にかけて解体されています。
グループの通り、12月15日に元ミツB901編成2両、元ミツB81編成2両が解体線が入っており、現在解体が進行…[ 続きを読む ] -
ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12105Fが保土ヶ谷へ入線」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、武蔵小杉〜羽沢横浜国大間でのポイント点検によるダイヤ乱れで、相鉄12000系12105×10(12105F)がJR横浜駅を越え、保土ヶ谷の留置線まで入線しました。
JR車の保土ヶ谷入線はしています。12000系の開業前の試運転時は東海道貨物線を走ったため、JR横浜を経由することがありませんでした。そのため、初めてJR横浜へ入線したこととなります。
あれ?!?!
横浜駅の横須賀線ホームに相鉄線が停まってる!?!?
なんでだろう?まさか…相鉄線が横須賀線を侵略する気なのでは!?!?(違う) pic.twitter.com/NN5CXUiLpE
— りく@GE3追加アプデ分プレイ中 (@rikkysmile) December 19, 2020
12/20 武蔵小杉〜羽沢横浜国大のポイント点検のため、保土ヶ谷駅留置線に相鉄12000系が入線しました。 pic.twitter.com/LcUVD9rM5B
— hama (@mkwnaokin) December 20, 2020
相鉄12105×10 JR横浜駅通過 pic.twitter.com/A9tJYJH5R4
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 20, 2020
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系近況(R02編成返却など)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
12月18日夜、E131系マリR02編成が幕張車両センターに返却される姿が確認されています。今週、R06編成が東千葉に来たとの複数の目撃情報があり、写真が確認できていませんでしたが、実際にはR02編成であった可能性が高いです。
一方、R06編成は先週から引き続き、安房鴨川に留置されており、仕業検査周期を超えています。スルー運転が計画されている状況ですが、回送の見落としが無ければ、安房鴨川でも仕業検査を行うことになります。
https://twitter.com/buichijb/status/13398542527268618269362M E131系 マリR02編成
1094レ待ってたら試運転帰りのE131系がやってきたので撮影 pic.twitter.com/QJE2ST5avD— 獅子山 (@shishisan_211) December 18, 2020
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