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まつのき

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    E531系カツK417編成が線路内に置かれた乗用車と衝突して運用離脱、K409編成の先頭車を組み込んで運用に復帰していますが、組み替えの理由が見えにくくなっています。
    ここでは、他事業者の人間から見たときのメリットを列挙していきます。

     
    前提としての検査計画
    指定保全は定められた走行距離で到達するため、トラブルが無ければ概ね検査順での入場となります。ここで、勝田車両センターの基本編成は、事故に巻き込まれた[…]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「185系」フォーラムで「オオA6編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    6/16に尾久車両センターから返された185系オオA6編成ですが、6/18夜、東大宮センターを発車し信州方面へ向けて自力で回送されてます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「185系」フォーラムで「オオA6編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    185系オオA6編成ですが、6/18夜、大宮総合車両センター東大宮センターを発車し信州方面へ向けて自力で回送されてます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系"Max"10月1日をもって定期運行終了へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    JR東日本の6/18付のプレスリリースにて、E4系Maxが10/1をもって定期運行を終えると発表されました。
    また、定期運行後は団体臨時列車としての運行も予定されています。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210618_ni01.pdf

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    2018年7月3日、E257系0番台M-103編成（現2000番台NA-03編成）が、東北本線上野駅に初入線、尾久疎開を行いました。E257系の一連の動きのさきがけとなる、当時の動きをまとめます。
    尾久疎開

    2018年6月に中央線内での運用を離脱したM-103編成は、7月3日に尾久車両センターへと回送されました。

    転用改造と再入場
    その後、同年11月6日にEF81 140の牽引で秋田総合車両センター本所（AT）[…]

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「E131系」フォーラムで「相模線用E131系がプレスリリースされる」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日、されていた相模線用E131系500番台の公式プレスリリースが公開されました。
    12編成48両が新造予定で、から1編成減る形となります。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20210617_y1.pdf

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「E131系」フォーラムで「相模線用E131系がプレスリリースされる」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日、されていた相模線用E131系500番台の公式プレスリリースが公開されました。
    12編成48両が新造予定で、から1編成減る形となります。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20210617_y1.pdf

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「カツK419編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前


    6/17早朝、秋田総合車両センター本所に到着しました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとさんがサイトKumoyuni45の209系3000番台のドアボタンでコメントしました。 5年, 2か月前

    2シート工法だと、吹寄板の裏が横縞になる場所と、縦縞になる場所があります。この辺、例えば首都圏新系列電車研究所さんのE233 Detail File （46ページ）などが分かりやすいです。
    その辺の関係かなと思っています。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    八高線を走っていた209系3000番台は、1996年3月の新製投入から2018年の廃車（訓練機械への転用を含む）まで、22年間にわたり同線で活躍していました。
    その中でも、最初に落成した編成・ハエ61編成は、ちょっと変わった経歴でした。
    209系3000番台とハエ61編成

    209系川越車両センター編成表（最新版）：過去の編成形態（八高川越線向け3000番台）

    ハエ61編成は、同系3000番台の中では唯一の川[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    南武線のカラー帯は、黄色、オレンジ色、ブドウ色の組み合わせです。この帯色の由来、サッカーチームのユニフォームのはずが、近年はJR公式や報道でも、歴代の電車の色と紹介されるケースが散見されます。何が起きているのでしょうか。
    当時の報道はサッカーユニフォーム
    当時の報道は、間違いなくサッカーユニフォームでした。

    1989年3月に営業を始める205系ですが、1989年2月28日付の読売新聞川崎版に、帯色の由来が掲載されてい[…]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E531系」フォーラムで「カツK419編成配給」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    昨日、事業用車グループの通り勝田車両センターで連結が確認されたE531系カツK419編成ですが、6/16、常磐線で配給輸送されてます。
    常磐貨物線・日本海回りで東北方面へ向かうものと推測されます。
    牽引機はEF81 140[長岡]です。


    https://twitter.com/ihciekam/status/1405044825590669316?s=21

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    いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系が平塚疎開」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    グループの通り、E217系クラY-8編成+クラY-119編成が平塚に疎開されました。
    253系置き換え、鎌倉車両センターの転削庫の建替えにより、2009年夏～2012年秋ごろ（）にE217系の平塚疎開が発生したことがありますが、それ以来になるのではと思います。


    https://twitter.com/215_east_hss/status/1404718765535731714

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系が平塚疎開」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    グループの通り、E217系クラY-8編成+クラY-119編成が平塚に疎開されました。
    253系置き換え、鎌倉車両センターの転削庫の建替えにより、2009年夏～2012年秋ごろ（）に平塚疎開が発生したことがありますが、それ以来になるのではと思います。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系G1編成が量産化改造を終え試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    EV-E801系の量産先行編成（アキG1編成）ですが、本日、秋田総合車両センター（本所）での量産化改造を終え、構内試運転を行っています。
    幌枠の追加、電気連結器の新設など、量産化改造が確認でき、主回路蓄電池の外観は量産車とも異なっています。（主回路蓄電池は夏仕様かと思い、昨夏の写真と比べましたが、類似の写真は見つかりませんでした。）
    同編成は3月26日に秋田総合車両センターへ入場（）していました。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系G1編成が量産化改造を終え試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    EV-E801系の量産先行編成（アキG1編成）ですが、本日、秋田総合車両センター（本所）での量産化改造を終え、構内試運転を行っています。
    幌枠の追加、電気連結器の新設など、量産化改造が確認でき、主回路蓄電池の外観は量産車とも異なっています。
    （主回路蓄電池は夏仕様かと思い、昨夏の写真と比べましたが、類似の写真は見つかりませんでした。）
    同編成は3月26日に秋田総合車両センターへ入場（）していました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    E217系ですが、機器更新と同時期にスカート（前面下部オオイ）交換が実施されました。そのため、前面を見ると同一線区で4つの形態が併存する形になりました。
    機器更新時期
    横須賀線では、2008年2月から2012年7月にかけて機器更新が実施されました。1本目は東海道線から復帰する改造と同時だったY-2＋Y-102編成で、横須賀線の編成ではY-22編成が改造1本目となりました。
    東海道線では、2012年1月から4月にかけて機器[…]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 5年, 2か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-13編成が、6月14日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成13本目です。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「2020系2146F甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前

    鮮度落ちですが、横浜線での輸送障害（6月9日）のため、八王子より先が通例より1日遅れとなり、10日に6両、11日に4両が輸送されました。

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