まつのき

7月6日から9日にかけて、上越線、妙高はねうまライン、北しなの線経由で石油列車が1往復運行されました。往路は（根岸～）新鶴見信～南長岡～直江津～篠ノ井～坂城、復路は逆経路で運行され、新鶴見信～坂城間はEH200-23が牽引しました。
3月改正で、したことが明らかとなっており、迂回輸送を想定した訓練と推測されます。

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EH200-23+タキ12B

高崎駅を通過しました pic.twitter.com/S91QUlEj6c

— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) July 6, 2023

2023/7/7 石油輸送迂回訓練
9099 EH200-23+タキ12B
△468M E129系 A34編成+A16編成
○423M E129系 B2編成
○1724M E129系 A16編成+A34編成
9094 EH200-23+タキ12B

日本海側にタキがいることもそうですが、129とタキが並ぶのも新鮮でならない pic.twitter.com/2gDoDme4np

— あぃこ (@Aiko_ngt23) July 7, 2023

7/9 臨貨(列番知らない)タキ12両＋EH200-23
しなの鉄道北しなの線豊野駅通過。豊野駅をタキが通過ですよ‼️ pic.twitter.com/1aN0TCeRoC

— 鈍行小布施 (@DonkouO) July 9, 2023

本日、東武10030型11657Fが館林へ回送されました。
10030型は空調装置の整備が進められています。

本日(7/10)11657Fの津覇入場が北春日部→館林で実施されたので撮影
今回も屋根修繕と思われます pic.twitter.com/VerPBBMdQu

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) July 10, 2023

7/10(月)11657F 津覇入場(屋根修繕の為)回送は間に合わず入れ替えのみの撮影に… pic.twitter.com/CwLWxnS1sZ

— Ryota (@Ryota30687594) July 10, 2023

7/7、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。
入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
指定保全に加えて機器更新が行われてますが、ホームドア対応改造が行われてないこと、床下機器(VVVFやSIV等)は現状のままということから、戸閉装置等更新の半更新と推測されます。
なお、同日中に入れ替わりで、コツK-37編成が大宮総合車両センター本所へ入場してます。

7/3に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台 クラJ-25編成ですが、7/6、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031[新潟]が牽引しており、鎌倉車両センター本所への配給輸送と推測されます。

https://twitter.com/tino_kaputino/status/1676762999141568512?s=46&t=whig&hellip

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