武蔵特急

サハ3410～3413の台車はY516F（2003年製）流用のようですね。

訂正
3411,3413の台車はTS1020Aからの改造。
(TS1020Cではなかった…(lll-ω-))
3401は端からTS1020。 https://t.co/WttOcwU79w pic.twitter.com/WFfMXb4ZJD

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) September 14, 2021

昨年11月より全般検査・半更新・主回路換装のため入場中の1057編成ですが、本日久里工3番ピットにて姿が確認されています。
VVVFは東洋IGBTです。

昨年11/11より、全般検査、半更新、機器更新の為久里工に入場していたイエローハッピートレインこと、1057-編成ですが、遂に3番ピットに出てきました。出場後も引き続きイエローハッピートレインとして運行する模様です。機器は東洋IGBTでした。 pic.twitter.com/G4USO0fRuW

— Roger (@The_Rogered) February 19, 2023

先日より高崎支社に貸し出されているキハ110系郡山車ですが、八高線非電化区間での試運転が確認されています。

小牛田から貸出されている108ユニットが八高線で2回目の試運転を行いました。

八高線 試9220D〜試9223D
GNSS無線式踏切コントロールラン試験
キハ111-108+キハ112-108

2023.02.17 pic.twitter.com/7m0zsx3aah

— まる (@maaaruku_kw) February 17, 2023

E233系八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ

八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ

大宮総合車両センターに入場中のコツK-21編成ですが、SIVが交換されており機器更新されたものと思われます。

全更新+PSD改造っぽいK-21と、半更新っぽいS-19。おまけで指定保全のNC-33。 pic.twitter.com/tyVQdyqlLA

— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) February 14, 2023

昨日より新3108Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。

2023/02/13
3108F　04K
今日から8両での運転開始。

新横浜線開業まであと33日！ pic.twitter.com/cdMXhFmox9

— sanshisi (@sanshisi14J) February 13, 2023

習志野運輸区に回送されていたミツK3編成ですが、今日未明深川検車区へ回送されました。

2023/02/11
回8090デ・回9491Y：E231系ミツK3
2/11にミツK3編成が三鷹から中央総武緩行線経由で習志野運輸区へ回送され、翌未明に習志野運輸区から西船橋よりメトロ東西線経由で深川検車区へと回送されました。新製時は中野から東西線に回送されていたので西船橋方からの入線とは意外ですね。 pic.twitter.com/NA4Ka8oRNv

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) February 11, 2023