武蔵特急

先日、運用復帰したメトロ07-102Fについても昨年出場した07-101Fと同様、東葉高速線内への乗り入れは不可となっており、津田沼・西船橋～中野・三鷹間のみの運用となります。

昨日より、デト11-12が重要部検査のため入場したため、出場するまでの間はデト17-18が運用に就いている姿が目撃されています

R3年5月16日(月)
KC1014
昨日デト11-12か検査の為久里工入場した為しばらくはデト17-18が代わりになりました
救援車のコンテナが全部外されたかと思っていましたが１つだけ積まれてました pic.twitter.com/oU4AheJm8d

— 京急沿線民 (@EN5czPDMD4ntbAd) May 16, 2022

今月10日、10-690Fが公式試運転を行いました。

5/10
10-690F公式試運転1494T pic.twitter.com/sOXwUTNMQR

— 雪乃 (@paupauR0) May 13, 2022

5189Fが長津田へ回送されました。

5189Fが長津田方面に回送されて行きました。8両化？ pic.twitter.com/UUmClOoFAy

— 和田 光世 (@k_wada1225) May 13, 2022

ついにあのヒカリエこと東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区(長津田検車区)に入場しました。

元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。

ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT

— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022

京急1041×8が全般検査のため入場しました。2番ピットに606Fの中間車があることから、機器更新も行われる可能性があります。

京急1000形1041F全般検査入場？(もしかすると機器更新も？) pic.twitter.com/ZDgmd39gzK

— san低浮上 (@san_1065) May 10, 2022

画像ソースはまだありまそんが、本日07-102Fが運用復帰したそうです。
営業運用は2020年12月のB修入場前より、およそ１年半ぶりです。

東京ﾒﾄﾛ東西線･東葉高速線運用情報

loo-ool.com

！！！ pic.twitter.com/Aun3yevgsx

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 10, 2022

サイ147編成が都内方面へ自走で回送されてます。

事業用車グループの通り、首都圏方面への回送が確認されたEF81-141ですが、京葉車両センターにてケヨMU41編成との連結が確認されました。

5/9(月)
E231系AT入場に伴う京葉車両センター構内入換
EF81 141+E231系 MU41編成 pic.twitter.com/IIjAuRdH9F

— ヨッシー (@mi7wF3uuVBplGXz) May 9, 2022

E231系川越車が青梅線で試運転を行いました。
ワンマン関連の試運転かと思われます。

5/9 ハエ43編成 青梅線内試運転 pic.twitter.com/vyHHYn9ZAJ

— 若花 (@E993_AC) May 9, 2022

本日、カワ43編成が青梅線内にて試運転を行いました

5/9 ハエ43編成 青梅線内試運転 pic.twitter.com/vyHHYn9ZAJ

— 若花 (@E993_AC) May 9, 2022

東急3005Fの方向幕がフルカラーLED化されました。

【東急3000系3005FがFCLED化】
同形式のフルカラー化はちょうど5編成目。
運用調査によると一昨日の地点でフルカラー化されていたらしく
おそらく2日に交換工事があったものと思われます。#東急3000系#東急目黒線 pic.twitter.com/nwPuNfJ2xk

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) May 5, 2022