相鉄特急

12/20〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-111F（第71編成）が中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
東急車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。

02-111F 廃車陸送 pic.twitter.com/PVddn8LUgL

— 30 (@tou_jou_) December 23, 2023

12/23未明 02-111F 02-611号車 廃車陸送 pic.twitter.com/KzyipwWp0w

— 若花 (@wakahana2012) December 23, 2023

本日未明までに、JR西日本所属のN700S(系)3000番台ハカH4編成全16両が、博多総合車両所(幹ハカ)まで搬入されました。
製造メーカーは日本車輌製造豊川製作所で、12月中に愛知県で陸送が目撃されていました（参考X：ポスト1・ポスト2・ポスト3）。
JR西日本は今年度、N700Sを2編成増備する予定で、ハカH3編成は今夏に導入済(参考X：ポスト1・ポスト2)であることから、今年度分のN700Sの増備が完了したものと見られます。

▼東海道・山陽新幹線車両　N700Sの追加投入
および、N700Aタイプの機能向上について

JR西日本 West Japan Railway Company：ページが見つかりません

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www.westjr.co.jp

12/18に信越線で試運転が行われた、E131系1000番台/1080番台 ナハT8編成ですが、12/21、新潟車両センターから配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、鶴見線向けE131系はこの配給輸送をもって予定数の8本24両が全て揃うことになります。

2023/12/21(木) 配9728レ
新津配給
EF64-1031+E131系 T8編成
65分遅れで越後石山駅を通過しました#配給 #EF64 #E131系 #信越線 pic.twitter.com/xbF3JZSOOY

— こじゃけ　ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) December 21, 2023

本日、E231系800番台ミツK4編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。
牽引は、EF81 139[新潟]です。
主制御装置(VVVF)や補助電源装置(SIV)などの主要機器が更新されており、前例同様に機器更新が行われています。
E231系800番台の3本目の機器更新車となります。

配9822レ
AT出場E231系 pic.twitter.com/n419vnLLk7

— ほりかわ (@MI3muqJuhWWqZIF) December 20, 2023

2023.12.21
AT出場
EF81 139 + E231系 pic.twitter.com/X7znbqlTvq

— 崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) December 20, 2023

2022年の福島県沖地震で脱線し、今年7月時点で編成分割・部品取りがされていたE6系アキZ9編成ですが、昨日時点で新幹線総合車両センターの解体線へと入線している姿が確認されています。
同編成は、2023年度以降廃車にすることがにされており、今後解体作業が見込まれます。

E6系Z9編成
解体線入り確認しました pic.twitter.com/A4Mi8DaxVR

— 咲夜さん推しのソラ   ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) December 20, 2023