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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 5日, 12時間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 5日, 12時間前 -
元サイ103編成10両京葉線へ1月23日、元サイ103編成10両が東京総合車両センターを出場しました。新ケヨ103編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系京葉車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 京葉線 他 編成表
サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）本日、E233系1000番台元サイ103編成が東京総合車両センターを出場しました。既報のとおり赤色の帯へ張り替えられており、京葉車両センターへ転属、ケヨ103編成になるものと見られます。4gousya.net2026/01/23 -
トタT40編成が組み替え（機器更新-4）E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T12編成再組込→T14編成供出分）し、1月22日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’8→TsdTsd’21）。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車組み込みに伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。4gousya.net2026/01/22 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 5日, 16時間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 5日, 16時間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 5日, 16時間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 5日, 17時間前 -
B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 5日, 19時間前
目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新
モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。
SIVは全て未更新に見えました。
ホームドア車上子は更新か？京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも pic.twitter.com/tBXwmJ8opS
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) January 23, 2026
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5日, 21時間前京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。
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やりいかがフォーラム「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6日, 9時間前
今度は高崎で運転打ち切りとなっています。
高崎線を北上し上越線方面へ向かっており、前例からも秋田総合車両センターへ入場に向けて回送されているものと思われます。https://twitter.com/saitamanophoto/status/2014275308942410226?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agtwitter.com1/22
E493形オク02編成牽引
仙石線205系M19編成/M3編成AT入場配給
高崎駅構内入換
おかぽんの歴史的敗北を前に諦めがつかず、夕方ラッシュの中下道で高崎アリーナへ。入換だけなんとか間に合いました。
上越線が開通するまでここでお泊りですかね… pic.twitter.com/g1FdH4G9nk— tsurumaki10000 (@tsurumaki10000) January 22, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 6日, 18時間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6日, 21時間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6日, 21時間前 -
やりいかがフォーラム「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1週間前
途中の田端操車場で運転打ち切りとなっています。E493系のパンタも降下しています。
最新の情報によると、上越線が大雪により22日お昼頃まで運転を取りやめる予定で、その影響を受けている可能性があります。配9548M〜配9721M 205系(仙石線車両) AT入場(廃車回送)
E493系 02編成+205系3100番台 M19編成+M3編成国境越えが出来ず田端操車場で抑止…！
明日には動くかな…？2026/01/21 @田端 pic.twitter.com/0oswHzYBAg
— k8 (@k87t_) January 21, 2026
1月22日0時19分 配信
上越線：『お知らせ』
１月２２日の上越線は、大雪が見込まれるため、水上〜長岡駅間は始発から１２時頃まで上下線で運転を見合わせます。代行輸送は行いません。詳細は、運行情報の信越エリアお知らせ欄からご確認いただけます。 #上越線 #Joetsu_Line https://t.co/FMon31S3DU— JR東日本【信越エリア】運行情報 (公式) (@JRE_Shinetsu_A) January 21, 2026
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センN10編成新津出場配給総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系800番台センN10編成4両が、1月19日から20日にかけて石巻まで配給されました。翌1月21日中に仙台車両センター宮城野派出所まで回送されています。 仙石線向け10本目となります。 JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き JR 車両動向 > E131系仙台車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表
センN10編成が配給輸送本日、E131系800番台センN10編成が新潟車両センターから配給輸送されています。牽引はE493系オク02編成です。4gousya.net2026/01/19 -
やりいかが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間前
本日21日、仙石線205系3100番台センM3編成とセンM19編成の計8両が小牛田から配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しており、E131系導入に伴う廃車配給と見られます。現時点で入場先は断定できませんが、12月には首都圏経由で秋田総合車両センターに入場した前例があります。2026/1.21
205系廃車回送
配9548M
クモヤE493系02編成+205系M19+M3編成 pic.twitter.com/y7QZU9Hgrw— バリー隊 (@ef651065) January 21, 2026
2026年1月21日(水)
配9548M 廃車回送
クモヤE493系+205系M19編成+M3編成
＠岩沼〜槻木レインボー配給これにて終了。ケツ切れてまともに撮れなかったのはしょうがない…ま、記録に撮れたので良しとします。 pic.twitter.com/yxCOzfdG3i
— しらさぎ (@shirasagi28) January 21, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1週間前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH49編成6連が房総色に(新マリC3編成へ)」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日20日、東京総合車両センター(TK)構内で中央快速線E233系0番台のトタH49編成が房総色へと変更されている姿が確認されました。
同編成の4連は10日に建屋に入場していることや現時点で確認できる車両番号から、トタH49編成の6連が千葉地区転用改造を受けたことになり、幕張車両センター配置の新マリC3編成となるようです。2026.1.20
E233系 マリC3編成
（入場時：トタH49編成）
TK入場中
組成中
1号車 クハE232-507
2号車 モハE232-249
3号車 モハE233-249 pic.twitter.com/SPw9mX3TnV— 品オサ (@makodeha) January 20, 2026
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B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 1日前
E217系の東海道線転用は「恒久使用想定」だったのか、「出戻り前提」だったのか？
2006年3月のダイヤ改正において、以前から余剰が発生していたE217系が113系の置き換え目的として基本編成からはクラ（フナ）F-01～F-03編成、付属編成からはF-51〜F-53編成の計45両が横須賀・総武快速線から東海道線向けに転用されました。しかし、2008年にはコツF-02編成+F-52編成を皮切り […] - さらに読み込む
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