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いちさとがフォーラム「ヤマY8編成（湘南色）・ヤマY10編成（日光色）配給」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前

昨晩、ヤマY5編成との複数の目撃がありましたが、今朝方ヤマY8編成の車番が確認されています。

日光線・宇都宮ローカル用の"205系600番台ヤマY8編成＋ヤマY10編成"の配給輸送が昨夜から本日にかけて小金井→長野間でありました。

新型車両のE131系の導入で置き換えられ"廃車"になる模様。

湘南色の他に日光色のメルヘン顔もついにNNに配給される車両が出たようで・・なお牽引はEF64 1031でした。 pic.twitter.com/fL4aScFHSC

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 24, 2022
BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

2022.08.24
回9743M：E493系01編成
@高崎線・桶川　DATA：1/1280 F3.2 +1.3EV ISO200

この車両、初撮り。急いで病院に戻んないと… pic.twitter.com/psjltn4fnX

— ヤンキー・チャン (@yankey_can) August 24, 2022

ef64 1031 単回 pic.twitter.com/VB6dJxQCJf

— _caffè e llatte フォロバ (@ICuuriku) August 24, 2022

オク01編成が高崎線を
EF64 1031が宇都宮線を
それぞれ下ってます。
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY8編成（湘南色）・ヤマY10編成（日光色）配給」というトピックを立てました。 3年, 11か月前

8/24夜、205系600番台ヤマY8編成とヤマY10編成が小山車両センターから配給輸送されてます。
牽引機は事業用車グループの通り単機回送が目撃されたEF64 1031[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
日光色の長野方面入場は今回のヤマY10編成が初めてとなります。

2022/8/24
配9642レ
※長野総合車両センター入場配給
EF64 1031[長岡]+205系小山車8両(ヤマY8編成+ヤマY10編成)

今年春をもって運用離脱した宇都宮地区205系、湘南色と日光色のメルヘン顔2編成が本日長野へ配給されました pic.twitter.com/580L8bN2Hm

— あおとく (@h7lastrun) August 24, 2022

2022/8/24
配9642レ〜配9644レ
EF64 1031[長岡]牽引
205系600番台宮ヤマY8編成(湘南色)+Y10編成(日光色) NN廃車配給(廃車回送)
＠大宮・新秋津
宮ヤマの205系の廃回は初見でした。 pic.twitter.com/borVAUg4IU

— めとらぴ (@Metrapi3l3) August 24, 2022
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY8編成（湘南色）・ヤマY10編成（日光色）配給」というトピックを立てました。 3年, 11か月前

8/24夜、205系600番台ヤマY5編成とヤマY10編成が小山車両センターから配給輸送されてます。
牽引機は事業用車グループの通り単機回送が目撃されたEF64 1031[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
日光色の長野方面入場は今回のヤマY10編成が初めてとなります。

2022.08.24 配9642
小山205系廃車回送
EF64 1031+205系4両+4両(Y5+Y10) pic.twitter.com/qU0cXxpOrI

— 燃えよドラゴンズ (@TwilightEXP8001) August 24, 2022

https://twitter.com/Mame0920skamoto/status/1562402622682050562
いちさとさんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3年, 11か月前

本日昼ごろ、フォーラムの8165F津覇入場に関するトピックで、検査後の動き、津覇入場時の動き、共に事実と異なる記述がありました。
検査後の動きについては、本線試運転を行った後、七光台支所への回送が行われていないにも関わらず、回送されたとの記述がありました。
また、津覇入場時の動きは、南栗橋から直接館林へ向かったところ、七光台から回送されたような記述となっていました。
さらに、投稿自体が8171F入場時のトピックをコピペす[…]
いちさとが「小田急電鉄」グループに参加しました 3年, 11か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系　編成過去データ」を編集しました。 3年, 11か月前
いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：300系350型最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について」というトピックを立てました。 3年, 11か月前

小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。

◇転属日について
鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。

◇転属について
下記の転属があったと推測されます。
1000形（4・6連）：喜多見→海老名
3000形（8・10連）：海老名→喜多見
8000形：喜多見→海老名
（以下参考）
10…[ 続きを読む ]
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について」というトピックを立てました。 3年, 11か月前

小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。

◇転属日について
鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。

◇転属について
下記の転属があったと推測されます。
1000形（4・6連）：喜多見→海老名
3000形（8・10連）：海老名→喜多見
8000形：喜多見→海老名
（以下参考）
10…[ 続きを読む ]
いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

お疲れ様です。京成ノートの架線検測装置（AE）ですが、2021年の搭載とされているものの、少なくとも10年前には搭載されているようです。
また、E235系では、この項目は編成表で扱っており、編成表へ反映を行いました。つきましては、項目を削除しても宜しいでしょうか。
https://www.meidensha.co.jp/rd/rd_01/rd_01_02/rd_01_02_13/rd_01_02_13_01/__icsFiles/afieldfile/2015/02/03/article-201101-0011.pdf

京成ノート
https://4gousya.net/notes/31107
- いちさと replied 3年, 11か月前
  
  編成表への記載はこちらとなります。
  https://4gousya.net/pu/5001.php
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 11か月前
  
  @e231
  提案の通りにしたいと考えております。
- いちさと replied 3年, 11か月前
  
  @hometowntochigi
  ありがとうございます。反映致しました。
いちさとが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

お疲れ様です。本日深夜（明日未明）、システム改修を実施致します。
つきましては、0時から3時にかけて、編集をお控え頂きたく存じます。
内容としては、削除された記録を管理サイドで容易に確認・復旧できるよう、ログを残す改修となります。
いちさとさんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3年, 11か月前

編成ごとに「乗車」「撮影」などのメモを記録し、路線ごとの記入率を把握できる「個人メモ」機能を公開しました。他メンバーとの共有も可能です。
本コンテンツはすいごうさんに開発頂きました。

編成の入力

入力は下記のフォームから可能です。車番検索機能を使用することで、そのまま車番を添えて投稿することも可能となっています。編成表未公開の京急を含め、JR・大手私鉄に乗り入れる営業用電車は対応しています。会社選択時に「その他」を[…]
いちさとが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

8/19、E233系トタH57編成8両（グリーン車組込み）の試運転が東海道貨物線国府津まで行われました。
同編成の試運転は8/9以来です。

試9894M E233系トタH57編成大船〜戸塚にて（15:07）
笠間大橋を行く中央線グリーン車試運転。裏被りしたおかげで、2階建てグリーン車同士の並走を見ることができた。2022.8.19 pic.twitter.com/NBeKrnfyQp

— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 19, 2022
- いちさと replied 3年, 11か月前
  
  @surumeika
  ここまで気付かなくて恐縮ですが、このスレッドの内容、各形式別グループと重複していませんか？
  各グループに分割継承しても良いかもしれません。
- いちさと replied 3年, 11か月前
  
  @surumeika
  それを言ったら昨今の廃車グループもそうでしたね。集約することに意義もありそうなので、上記は撤回しようかと思います。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 11か月前

8月19日、205系500番台コツR2編成4両とコツR10編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 205系国府津車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 相模線編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 11か月前

8月19日、E217系クラY-119編成が東京総合車両センターへ回送されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表
いちさとが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

志村への離脱反映基準ですが、週末までに整理したいです。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/60565/
- みやがわ replied 3年, 11か月前
  
  規約通り、運用サイトで5日以上運用目撃がない編成が良いと思います。
- B修8000 replied 3年, 11か月前
  
  入場日(=5日以上離脱)と廃車日(=陸送日)を別にするなら規約通りで構わないと思いますが、留置の場合復帰と離脱の区別が付かないので慎重に反映する必要がありそうです。
- いちさと replied 3年, 11か月前
  
  規約変更なしでクローズとします。
  
  参考
  https://4gousya.net/activity/p/61554/
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6307Fが志村車両検修場の工場へ」というトピックを立てました。 3年, 11か月前

8月17日、都営6300形6307Fが志村車両検修場の工場建屋へ入場しました。同編成は2次車で、6306Fに続く4本目の廃車搬出準備と推測されます。
最後の運用目撃は7月20日の40Tで、1か月近く留置されていました。その間、6306Fが～を迎えています。

6307F工場取り込み#6307F #6300形 #三田線 pic.twitter.com/6AFMzvTNuu

— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) August 17, 2022

最期の一息

#6300形
 #6307F pic.twitter.com/61Pu3ENRFV

— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) August 17, 2022
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