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未登録投稿 が「
大阪メトロ/北大阪急行」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
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さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ(2024/01/01時点)」を編集しました 2年, 1か月前
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東武野田線の新形式は80000系に…今後の車両動向は?でコメントしました。 2年, 1か月前
60000系の改造や80000系との組み替えが必要となる以上、最初から8000系や10000系の取替に注力するのは困難だと思われます。
導入可能となった80000系2種(完全新製編成・一部流用編成)と60000系5連は、改造を請け負う施設の容量が許す範囲で60000系6連の離脱補填を優先しつつ、それが困難な分は8000系などの単純な取替に充てる
…という流れになる気がします。
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すみません、修正しました。
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@zattap
今回は脱字と見做せる範囲なので、修正方法は実施して頂いた感じで大丈夫だと思いますが、
脱字ではなく誤字によるミス・誤報が数分を超えて掲載されていた場合は、取消線での訂正対応をお願いします。
https://4gousya.net/groups/m_forum/media/5306/
@e231 -
修正確認しました。
@e231 いちさとさん
自分の立ち位置がよくわからないので、別件(今日連絡します!)と合わせてご教示いただけますか?
また、以前からミスが多い…のはともかく、それが承認制を通じても防げていない点はマズいので、運営陣にて対策をご検討ください。
タイトルと本文の編成不一致は、専門知識がなくてもわかりますし、長くない投稿でもあるので、せめて承認時点で見抜いていただきたく。
よろしくお願いします。 -
本件、Twitterの方にも脱字が反映されてしまっていたようなので、先程訂正告知を実施しました。
【管理より】本文「西富士」は「西富士宮」の誤りとなります。
大変失礼致しました。— 4号車の5号車寄り(西日本エリア) – 鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト (@4gousya_west) January 1, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR高山線一部区間を再構築協議(上下分離や移管など検討)」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR高山線の富山ー猪谷間の再構築に向け、JR西日本から別の事業者への運行主体の移管や上下分離式方式など3案が検討される方向となり、富山市などが次年度にも実施計画策定に着手する方針なったと、富山新聞が報じました。
3案は、JR西日本から別の事業者(あいの風とやま鉄道など)への運行主体を移管する案、市などが駅舎、線路、車両といった鉄道施設を保有して維持管理し、JRが運行を担う「上下分離方式」を採用する案と、JRが引き続き施設を保有して運行し、維持管理費の一部を市などが負担する「みなし上下分離方式」を採用する案を検討していくようです。*1 JR高山線の移管検討 「上下分離」など3案 城端・氷見線に続き協議.富山新聞.2024-1-1.朝刊.p.1
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さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ(2024/01/01時点)」を作成しました 2年, 1か月前
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KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「AE8編成が「成田山開運号」ラッピングに」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
31日、京成AE形AE8Fで「成田山開運号」ラッピングが確認されています。
11月30日付けプレスリリースによると、ヘッドマークを掲出した臨時シティライナーが1/1、2、3、6、7、8、13、14、20、21、27、28に予定されています。大晦日〜元日終夜運行
・シティーライナー221号
京成上野22:40発京成成田23:34着
・シティーライナー222号
京成成田3:00発京成上野3:54着その他の運行日
・シティーライナー231号
京成上野9:07発京成成田10:04着
・シティーライナー232号
京成成田13:51発京成上野14:59着↓京成リリース
;[ 続きを読む ]404 Not Found -
みやがわがフォーラム「2026年4月キハ143形豪華観光列車に改造(ノロッコ号は引退)」の「JR北海道の気動車」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
1月1日の北海道新聞朝刊によると、列車はともに4両編成となり、2つの列車は設備や価格は違いをつけて違うを出すとしています。
「赤い星」は釧路湿原編成で、定員は100人程度で高価格帯となるグリーン席以上の位置付けになるようです。夏から秋にかけて道内を周遊するクルーズ列車、冬から春にかけては釧網線を中心に運行されるということです。個室や展望席のほか、ラウンジ車両に厨房を整備して本格的な食事を提供する方針です。
一方、「青い星」は富良野・美瑛編成で、定員は200人程度で普通席並みにするとしています。夏に富良野線を中心に、それ以外は道内各地で主に短距離で利用しやすい列車を想定するとしています。
JR北海道は改造費用などは国や自治体などから支援を得て維持する仕組みをつくりたい考えで、新たな観光列…[ 続きを読む ]
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未登録投稿 が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 1か月前https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%88b41%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b7%a8%e6%88%90%e7%9f%ad%e7%b8%ae%ef%bc%883%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a7%e7%9b%ae%e6%92%83%ef%bc%89
こちらのトピックですが、やはり車輪転削の過程で3両になっただけで、12/29に以前と変わらない運用に入っています。4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023
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ありがとうございます。フォーラム返信で補足しました。
車輪削正のソースはありますでしょうか。 -
こちらです。
というより3両編成化のポストがそもそも釣りを狙っている投稿に見えます。。反対側は中間車ですし。2023/12/27
車輪添削
683系B41編成 pic.twitter.com/SQ97OyrkOH— じゃがりこ (@nishi_227) December 27, 2023
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未登録投稿 が「
JR西日本の車両(その他)」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
12/26に9201Fが出場、営業未復帰ですが12/29に尼崎にて行先表示LEDの更新を確認しました。
今年に入って9000系の行先表示と車内案内LEDの更新が行われており、これで3本目です。・2023/03/22神戸側、04/04大阪側出場:9203F
・2023/07/19神戸側、08/03大阪側出場:9205F
・2023/12/18神戸側、12/26大阪側出場:9201F12/26
9201Fフルユニット
尼崎出場試運転
曇ってほしかった
相変わらずの汚写真製造機 pic.twitter.com/qW2Cv4x9AT— れいな (@HS5013_Mikage) December 26, 2023
890/891:9203F(HQ04)
車内の表示機LEDなんや
#阪神運用
#近鉄運用 pic.twitter.com/qPK76v4inn— ちょくとく (@HS_8231) April 7, 2023
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時間が経っているのでこちらに書きますが、
C#8003×8Rが12/14に正雀入場、状況から機器更新を含めたリニューアルとみられます。(十三駅)8003f
まぁ正雀に行くんでしょう
ラッシュにクロスシートはきついしロングシートに改造してくれるだけでいいけど
音も変えるんだろうな#阪急電車 https://t.co/P9MF1La8Fv pic.twitter.com/XR8xp1RWFR— Vanilla (@PaWqyx23449) December 14, 2023
正雀車庫にvvvfが置いてありました。恐らく8003fのものと思われるので、リニューアル確定です。#阪急報告 pic.twitter.com/iRb5I5480T
— 8000_h_k (@gakubuti_Exp) December 16, 2023
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いちさとがフォーラム「キトB41編成が編成短縮(3両編成で目撃)」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
同編成ですが元の編成に戻り営業へ復帰しています。
4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023
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修正致しました。
@zattap -
不具合の影響かトップページに表示されなくなりましたが、トピックの修正は確認しました。
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1000番台ナハT4編成が中原に回送されています。
2023/12/28
回9896M(国府津→浜川崎)
E131系T4編成運用開始に向け、中原へ送り込まれました
自分は撮れませんでしたがまた205系が落ちましたね… pic.twitter.com/fssa0X3QtM— トーカイK (@Tokaido__unyo) December 28, 2023
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みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3685Fが故障し、後続の1614Fが救援」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
27日13:32頃、つくばエクスプレス線上りTX-3000系85編成(3685F)が青井駅~北千住駅間で故障し、後続のTX-1000系14編成(1614F)に北千住駅下りホームまで推進される形で救援され、北千住駅で運転が打ち切られました。一時的に12両編成が見られる場面がありました。
故障した85編成(3685F)はその後、自力走行で総合基地まで回送されました。【お詫び】車両故障による列車遅延及び運休について | TXからのお知らせ | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)(リンク切れ)
https://www.mir.co.jp/topics/2023/post_217.html - さらに読み込む

