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1月30日、西武7000系がラッピングを終え、武蔵丘車両検修場の建屋から出た姿が確認されました。
ドア周りの黄色テープは現状確認できず、西武公式SNSの動画によると車内の案内表示器などもそのままです。

環境負荷の少ない #サステナ車両 として東急電鉄から譲り受けた西武鉄道 #7000系 がラッピングを終えて、武蔵丘車両検修場から出てきました！#西武鉄道 #西武線 #東急電鉄 #東急 pic.twitter.com/DeUvHKOXA5

— 西武鉄道【公式】 (@seibu_info) January 30, 2026

西武7000系7104F
クハ7104 pic.twitter.com/keydifgisZ

— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) January 30, 2026

26日、東急とJR北海道は今年夏の「THE ROYAL EXPRESS 北海道クルーズトレイン」の運行計画を発表し、この中で現在の使用車両である伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」による北海道運行はこれで最後となることを明らかにしました。2027年夏からは現在JR北海道で準備中の新しい観光列車「赤い星」（来年2月運行開始予定）を使用し、「THE ROYAL EXPRESS」ブランドを冠した列車として運行していくとしています。

▽2026年8・9月 北海道クルーズトレイン「道南方面を巡る新たなコースを加えた３つのプラン」につきまして
https://www.the-royalexpress.jp/news/hokkaido2026/

岡山市は26日、2021年に都市計画事業が決定していた路面電車の延伸計画のうち「ハレノワ線（仮称）」（大雲寺前～ハレノワ～西大寺町間・約600m）の整備について運営元の岡山電気軌道と合意したことを発表しました。2029年度中の運行開始を目指すとされています。
同路線は単線・一方通行で整備され、完成した際には新たに左回りの環状ルート（岡山駅前→柳川→大雲寺前→ハレノワ→西大寺町→柳川→岡山駅前）の系統が新設され、ピーク時毎時3本以上の運行が想定されています。
概算事業費は約27.4億円で、国からの補助金を合わせて、国と市が半分ずつの割合で負担し、完成後も固定費や赤字だった場合の一部補填という形で岡山市が財政支援するスキームとなっています。

▽令和8年1月26日市長記者会見|岡山市
https…[ 続きを読む ]

昨月に横瀬車両基地までされていた西武2000系2507Fですが、22日までに陸送搬出されたことが確認されています。この編成は最後まで在籍していた2000系の前面扉が小窓の編成でした。

https://twitter.com/akibatyudoku/status/2014357426527735843?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2014357426527735843%7Ctwgr%5Eb15fd62545efe98154d36db4efc079faa6fda7ec%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fgroups%2Fmod_chat…[ 続きを読む ]

昨年に運用を離脱し、12月に引退イベントとなるが実施された伊豆急行8000系TB-2編成ですが、今月25日以降、車体が分割された上で陸送されている姿が目撃されています。また、27日に伊豆急グループ公式Xにおいて、TB-2編成を送別する文言とともに同編成の一部をトレーラーへ載せる模様が投稿されています。

ドライブがてらFFさんがよく訪れてるラーメン屋でも行こうかと伊東方面に車を走らせてたら、向かいからどデカいハコを積んだトラック
よく見たら伊豆急の廃車体やないかい！と慌てて引き返すと、暫しのち追いつけちゃいました
(T-7って書いてあるけど多分この前引退イベントしてたTB-2編成の先頭部) pic.twitter.com/O05NtGdDCt

— コデぴー (@nonowa2172) January 25, 2026

さよなら8000系TB-2編成🚃
ありがとうTB-2！ pic.twitter.com/auaAYJgYdM

— 伊豆急グループ（公式） (@izukyu_group) January 27, 2026