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11月30日、阪急千里線下り・下新庄駅前後の区間が仮線へ移行し、下新庄駅淡路駅方面のホームも仮ホームへ切り替えられました。
現在進められている阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業によるものとなります。

11/29の夜間作業で仮線への線路切換が行われた下新庄駅。北千里方のホーム端部は狭めです。 #阪急報告 pic.twitter.com/f56EXJDhyK

— HanHaruFun (@HanHaruFun) November 30, 2024

下新庄駅下り線路切り替え後

右側のドアが開くのが新鮮すぎる pic.twitter.com/oXYyBlbmBv

— 笹。 (@sasabambooleaf) December 1, 2024

本日の03H運行からトタH53編成がグリーン車組込みの上、12両で営業運転に復帰しています。
同編成は11月21日にサロE232/E233-57を組み込んで公式試運転を行いましたが、そのままの編成で営業復帰となりました。

25日夜、東急5111F先頭車2両が7500系TOQ-iの牽引で長津田検車区から恩田へ回送されました。
同様の動きとなった5114F、5117Fは、東急テクノでアナログ無線アンテナ撤去、床下の保安装置箱更新を実施したことが確認されています。
また、5117Fは11月7日に恩田から長津田検車区へ回送済みで、本線試運転を行った後、25日までに運用復帰してます。

2024.11.25 夜
長津田工場

本日、5111F先頭車2両がTOQ-i のｴｽｺｰﾄにより
長津田車両工場へ回送され、屋外に留置されました。 pic.twitter.com/5I5kKdbqN9

— TransNana (@6020Butler) November 25, 2024

2024.11.25 夕方 長津田車両工場
5111Fの先頭車が入場した模様です
また、11/20に9014Fが入場していました
8606F 外に出てました pic.twitter.com/nlmFWlwlZD

— まさ (@masa1470586841) November 25, 2024

https://twitter.com/6020Butler/status/185449708…[ 続きを読む ]