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大宮車両所に入場しているEF65形のうち1両が、11月8日に「スーパーエクスプレスレインボー」塗装で「EF65 1091」のナンバープレートが取り付けられた姿が確認されています。
同所ではこれに先立つ11月1日時点で、レインボー塗装で運用され既に廃車解体された「EF65 1118」…[ 続きを読む ]

10月31日、JR東日本東北本部は同日発表のプレスリリースで、奥羽本線(山形線)大沢駅について「列車のご利用が極めて少ない」として12月1日より全列車通過扱いとすることを明らかにしました。
翌11月1日付けの山形新聞で、駅の再開予定はなく、東北支社が開いた近隣住民向けの説明会で「無期限休止の方向」で概ね了承が得られたとの報道があり、廃止を前提とした措置とみられます。

▽奥羽本線 大沢駅の全列車通過についてJR東日本 東北本部

▽大沢駅（米沢）、事実上廃止へ　ＪＲ東：山形新聞
山形新聞電子版（有料記事）
https://www.yamagata-np.jp/news/202411/01/kj_2024110100008.php

仙石線の205系3100番台ですが、全般検査時期のセンM6編成が仙台車両センター宮城野派出で整備される姿が確認されています。
同派出では震災後に区所全般検査を実施したことがあり（）、今回もパッキンなどの経年に対応した補修を行っていることから、全般検査が行われている可能性もあります。

参考
（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧
https://4gousya.net/notes/32925

郡山で検査することはもうないのかな pic.twitter.com/Xl9Tr4bq7i

— 宮綾 (@shin_musasabi) October 28, 2024

2031年度頃のが出ている中央総武緩行線ですが、E231系ミツA503編成が9月25日の目撃を最後に運用離脱しています。
ミツA503編成はドアステッカーが撤去され、本日朝時点で、三鷹方先頭車が確認可能な位置に留置されていましたが、先頭車の日除けが、ワンマン改造車で見られるロール式に変更されているようにも見受けられます。
10月11日には千葉方先頭車の入換が確認されており、工事は1両単位で建屋内にて行われていたようです。今朝時点で千葉方先頭車は確認できませんでしたが、夕方には編成ごと移動しており、三鷹方→千葉方の順で工事が進められ、編成での確認に移るような動きとなっています。

千葉方の先頭車がアントで引っ張り出されていた…
ここに入れ換えして止まってるの初めて見たな…
中央線車内から見たら編成はA503だった
というか最近、編成を分割した入れ換えをよく見るな…(普段この時間帯は洗車の入れ換えしてるのに…)
こいつも例の車軸交換か…？ pic.twitter.com/Nv4v6REl8B

— 快速 (@e233keikaisoku1) October 11, 2024

本日、グリーン車を連結したE233系トタH57編成が河口湖行の分割運用に充当されています。
これにより、中央線1464MにてE233系8両による営業運転が行われています。

H57編成、久々の河口湖行き
大月では初の8両と4両の解結作業が行われました pic.twitter.com/uPx3UsYsdX

— Sinn (@Sinn771311) October 23, 2024

https://x.com/kogamusa44/status/1849063875154731297