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本日、国府津疎開関連で編成入れ替えが行われました。
7月6日より疎開されていたクラY-8編成+Y-110編成が返却されました。
この編成と入れ替わって新たに疎開されたのは、クラY-23編成+Y-104編成との情報があります。(基本編成側は写真なし)
また、今回疎開される編成のドアステッカーは残存との情報があります。E217疎開返却回送 13:20大船通過#E217系#疎開返却回送 pic.twitter.com/3hRqgOPC6V
— 大宮撮り鉄 (@rEvoCiunAwBPyXr) October 18, 2023
https://twitter.com/Tokasen_231/status/1714558760348475402?t=t2JlOlFLdgCuMNc_q6TUoA&s=19
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
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10月11日より横須賀へ疎開されていたクラY-38編成が本日返却されました。
E217系 Y-38編成 横須賀疎開返却 pic.twitter.com/B48tMrkKOF
— え び (@shrimp_rhythm) October 18, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
B修8000がフォーラム「カツK403編成がKY出場(少なくともSIVの更新確認)」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
なおこの編成の機器更新で、JR交通新聞社などの書籍で「未更新車(更新未施工車)」と判定可能な編成は、基本編成では残りK409編成(休車中)のみとなります。
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京急京成鐵が「E531系」フォーラムで「カツK403編成がKY出場(少なくともSIVの更新確認)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、常磐線E531系0番台基本編成カツK403編成が郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターまで自力で回送されています。
撮影記録から指定保全に加えて、補助電源装置(SIV)が新品の物へと換装されていることが確認でき、機器更新が行われたものと推測されます。先頭車のTIMS箱及び主変換装置(CI)の更新については、現時点では不明です。
E531系K403編成、KY出場。 pic.twitter.com/nip1EbOt7V
— マルス133 (@d51c57c61) October 18, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT2編成が鶴見線オフィスへ回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
10/17、鎌倉車両センター中原支所までされたE131系1000番台 ナハT2編成ですが、10/18、弁天橋まで自走で回送されました。鶴見線の浜川崎〜弁天橋間は今回が初入線となります。
後日、川崎統括センター鶴見線オフィスや、本線上での各種試験等が見込まれます。ナハT2は鶴見線営業所に入りました。
(敷地外から撮影) pic.twitter.com/KEWWyysw8p— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 18, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT2編成が鶴見線オフィスへ回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
10/17、鎌倉車両センター中原支所までされたE131系1000番台 ナハT2編成ですが、10/18、弁天橋まで自走で回送されました。鶴見線の浜川崎〜弁天橋間は今回が初入線となります。
後日、川崎統括センター鶴見線オフィスや、本線上での各種試験等が見込まれます。ナハT2は鶴見線営業所に入りました。
(敷地外から撮影) pic.twitter.com/KEWWyysw8p— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 18, 2023
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-20編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
10/18、E217系クラY-20編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、長野総合車両センターへ入場(NN入場)した場合、基本編成だけで約半数が姿を消すことになるでしょう。
https://twitter.com/f_syo_ftrain/status/1714492424880550091?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQE217系Y-20編成 NNへ廃車回送
EF64-1032号機+E217系Y-20編成
NNへ廃車回送
基本編成:25編成目 引退方向幕:無し
撮影場所:大船駅 pic.twitter.com/DAHfcNZi5l— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 18, 2023
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-20編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
10/18、E217系クラY-20編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、長野総合車両センターへ入場(NN入場)した場合、基本編成だけで約半数が姿を消すことになるでしょう。E217系 Y-20編成 廃車回送 長野へ#E217系 #廃車回送 pic.twitter.com/VjPZDLzoCq
— f syo (@f_syo_ftrain) October 18, 2023
E217系Y-20編成 NNへ廃車回送
EF64-1032号機+E217系Y-20編成
NNへ廃車回送
基本編成:25編成目 引退方向幕:無し
撮影場所:大船駅 pic.twitter.com/DAHfcNZi5l— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 18, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT3編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所で製造が進められていた、鶴見線のE131系1000番台 ナハT3編成ですが、10/18出場し、信越線で試運転が行われています。
この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるでしょう。10月18日 (水)、試運転，E131系1000番台 T3編成。
E131系T3編成，Ｊ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420M, 試6421M。#試運転 #E131系 #鎌倉車両センター #中原支所 #鶴見線 #総合車両製作所 #JTREC 動画は後で。 pic.twitter.com/r94hh09ay8— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 18, 2023
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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT3編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所で製造が進められていた、鶴見線のE131系1000番台 ナハT3編成ですが、10/18出場し、信越線で試運転が行われています。
この試運転で問題がなければ、近日中に配給輸送されるでしょう。10月18日 (水)、試運転，E131系1000番台 T3編成。
E131系T3編成，Ｊ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420M, 試6421M。#試運転 #E131系 #鎌倉車両センター #中原支所 #鶴見線 #総合車両製作所 #JTREC 動画は後で。 pic.twitter.com/r94hh09ay8— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 18, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
牽引はDD200-21[愛]です。2023.10.18
日本車両から新型貨車タキ1300形が出場しました。セメント専用、東藤原駅常備ということで、太平洋セメントタキ1900の後継が誕生したことになります。 pic.twitter.com/t1mB5nnZ4P— さきみ (@zakimiya1223) October 18, 2023
2023年10月18日(水)
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DD200-21+コキ104-668+タキ1300-1+ヨ8632
秋空の下に新製のタキが現れた。 pic.twitter.com/xdW1OyoIKW— ちり (@K51_211_0) October 18, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「タキ1300-1 日本車両を出場（タキ1300形が登場）」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
牽引はDD200-21[愛]です。2023.10.18
日本車両から新型貨車タキ1300形が出場しました。セメント専用、東藤原駅常備ということで、太平洋セメントタキ1900の後継が誕生したことになります。 pic.twitter.com/t1mB5nnZ4P— さきみ (@zakimiya1223) October 18, 2023
2023年10月18日(水)
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DD200-21+コキ104-668+タキ1300-1+ヨ8632
秋空の下に新製のタキが現れた。 pic.twitter.com/xdW1OyoIKW— ちり (@K51_211_0) October 18, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期まとめ一覧」を編集しました。 2年, 10か月前 -
205系の入出場データですが、登録はできるものの、検査出場時期ノートにおいて表示がされなくなってしまっています。(全ての205系が対象です。)
本日、205系センM1編成のKY入場のデータを承認しましたが、編成番号が「205_45センM1編成」となってしまい、表示不具合が起きているようです。
対応お願いします。-
「205_45」のように編成番号の前に表示されてしまっている番号はアイコン用の編成IDでした。
ちなみにセンM1編成の前に検査を受けたセンM19編成は「205_48」となっていました。(ちょっと大変でしたが調べました。)
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前直近の宗吾入場状況
・AE1F(全検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施済
・3524F(全検)→10/7の土休日05(1)運用が入場前最終運用、3528-3527は宗吾留置
・北総(千葉NT)9808F(同上) -
みやがわがフォーラム「Re：京急/京成/北総/都営浅草線など」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
複数のメディアより詳報が出ましたので、補足致します。
273系導入による投資総額は160億円です。機器などについてですが、273系は1号車より順に、クモロハ273-1、モハ273-101、モハ272-101、クモハ273-1で、0.5M方式を採用しています。保安装置はATS-PとATS-Psです。
また、VVVFやSIVなどの主要装置が分かる写真は確認できませんが、「SiC適用のVVVFインバータ」との記述が確認できます。次に、車内設備です。
1号車は半室グリーン車とグループ向け座席「セミコンパートメント」の車両となり、2～4号車は一般車両です。
Wi-Fiやコンセントが完備されています。
伯備線では、スピードを落とさずカーブを曲がるため、381系では「自動振り子式」が採用されていま…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
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