やりいか

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

    No.969で今年度初のワンマン化対応改造が行われたE231系3000番台 ハエ(カワ)45編成ですが、5/31、大宮総合車両センター本所を出場し川越方面へ自力で回送されてます。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

    EF66[…]

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「8107Fが渡瀬まで試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

    グループの通り、東京メトロ8000系8107Fが、5月29日未明に東武佐野線の渡瀬まで入線しました。
    同編成は南栗橋に留置された後、29日午後に、鷺沼まで返却されています。

    03系も廃車直前に渡瀬まで試運転を行っており()、廃車回送を見越した動きの可能性があります。なお、2016年の03系の例では、PQ軸と測定員が確認されていますが、今回()は確認できず、確認した項目は異なるのではと思います。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    まだ運用入りが確認されていない17106Fですが、昨日時点でもドアステッカーは貼り付けられてないようです。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系の解体が始まる(サハ215-102)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

    盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へ配給されていた215系コツNL-3編成ですが、本日、解体場所へ留置されていた3両のうち、8号車サハ215-102の車体解体が確認されました。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

    5月に入り、209系2100番台の伊豆急譲渡が公然と語られるようになってきました。とはいえ、ここに至るまで紆余曲折ありましたので、これまでのE電界隈の動きを簡単にまとめます。
    209系3000番台の動き
    2008年ごろ流出したベストプラクティスでは、209系3000、3100番台6編成の機器更新と、209系500番台17編成の転入で、相模線、八高線の24編成を賄うとされ、国電総研さんにも掲載されたことで、広く信じられていた[…]

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急東横線内で6月に深夜試運転実施予定」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

    昨日、東急東横線の駅に掲出された近隣住民向けの掲示において、6月に東横線内で深夜試運転を実施する予定であることが確認されました。経路は、メトロ車による試運転(17000系8両編成? 17106FのPQ試験台車関係?)の可能性がありそうです。

  • 些細な話で恐縮ですが、E231系も制御トポロジーはラダー形と記憶しています。

  • 東海道線で台車形式を変更してですが、2021年4月から東海道線の東京貨物ターミナル~熱海間で試運転が再開されています。
    空車、タンクコンテナ、30ftコンテナと、2週間おきに条件を変えながら走行を続けてきましたが、本日未明、導入目的となる背高海上コンテナを積載した試運転が目撃されています。

    2016年の試運転(コキ73-1)は1往復で終了、2020年の試運転は海上コンテナを乗せずに終了していました。背高海上コンテナの輸送は東北本線で行われているものの、同形式が導入されると、幅広い線区で輸送が可能となります。


    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    カツK469編成が郡山総合車両センターへ入場しました。2日連続でE531系の郡山入場がありました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    5181Fが長津田検車区へ回送されました。J-TREC横浜事業所への入場準備が目的と思われます。同編成の運用離脱により、目黒線用の東急車からドア上LED案内表示器搭載車が消滅となります。


    https://twitter.com/toukyu_8634ff/status/1398042023693856768

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    7115Fのうち和光市寄り4両が搬出されました。この4両の搬出を以ち、車内にMetro Free Wi-Fiを搭載していない7000系が消滅しました。

  • B修8000 さんのプロフィールが更新されました。 4年, 11か月前

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    E129系ニイA2編成が関東方面へ向かって自力で回送してるようです。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

    JR東日本が新製したGV-E197系ですが、砕石運搬車GV-E196形の車体歪み(積車時)が話題になっているようです。鉄道車両に必要な柔らかさと、意図的に歪ませる工程、静荷重試験について簡単に触れます。

    車体を柔らかく作る理由
    鉄道車両は軌道への追従性が問われてきますので、ねじれやすく作ることが必須です。枕ばねで吸収できる変位は、速い動き(周波数の高い成分)が主で、ゆっくりした動きは車体が吸収している実態があります。新[…]

  • B修8000が「E233系」フォーラムで「トタT4編成 大宮出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

    本日、E233系0番台トタT4編成が大宮総合車両センターを出場しました。装置保全と同時に編成組換えやホーム検知器の設置が確認でき、グリーン車組込み対応改造工事、トイレ設置改造が行われたものと思われます。


    https://twitter.com/aoipenguin3/status/1397779206218469378

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    カツK462編成が郡山総合車両センターへ入場しました。装置保全若しくは車体保全のためかと思われます。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「10702×10が従来外装のまま本線試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

    が確認されていた10702×10ですが、グループの通り、昨日25日に、従来の外装のまま本線試運転を行いました。
    行先方向幕はフルカラーLEDとなり、車内の変更点は見受けられないようです。

    なお、8708×10(後期編成)でワイパーの撤去が確認されています()。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

    5月26日、E217系クラY-126編成4両、クラY-137編成4両が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-12編成が、5月26日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成12本目です。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

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