やりいか

  • いちさとさんがサイトKumoyuni45新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 5年前

    鉄道ファン2009年7月号にも、2019年の労組資料にも記載が無いので、ほぼ間違いなく新形式ですね。新系列とされたのは、VVVFインバータ化、交流モータ化が大きいのではと思います。

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    TX-3000系ですが、6月末ごろから3号車に弱冷房車シールが貼られています。7月18日現在、84F以外の4編成は貼付けが完了している状況です。

    貼り付けが終わっている81F。6月末時点で83F、85F、7月7日に81F、7月10日に82Fの貼付けが確認されています(参考)。

    7月18日時点でも貼付けが終わっていなかった84F。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    昨今、JR東日本では、新系列車両が増えており、意外な形式が新系列では無かったり、新系列だったりします。
    その中で、改造により新系列車両にされたことが唯一明らかになっているのが205系5000番台ですので、改めてまとめたいと思います。
    新系列の位置付け(基礎)
    そもそも新系列とは何か、という部分で、JR東日本では、2007年時点で、車両を3つに分類しています。

    旧形式 – 203系以前の車両
    新形式 – 2[…]

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E233系トタT36編成へのホーム検知装置取付が確認されています。
    7月3日時点で未了、7月10日から14日にかけて運用目撃が無く、この期間に改造が行われたと推測されます。
    、トタ青661編成(フォーラムでは欠落・)以来の動きですが、これらの編成は武蔵小金井への回送が目撃されているのに対して、今のところ目撃が見当たりません。また、両編成で同時に行われたFD改造は行われていません。
    https://twitter.com/orenge_Kai_Soku/status/1416625597824913408

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E233系トタT36編成へのホーム検知装置取付が確認されています。
    7月3日時点で未了、7月10日から14日にかけて運用目撃が無く、この期間に改造が行われたと推測されます。
    、トタ青661編成(フォーラムでは欠落・)以来の動きですが、これらの編成は武蔵小金井への回送が目撃されているのに対して、今のところ目撃が見当たりません。また、両編成で同時に行われたFD改造は行われていません。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前

    17106Fが副都心線内で試運転を実施しました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    5183Fが長津田車両工場へ回送されました。東急テクノシステムにて相鉄直通対応改造を施行するものと思われます。また、5080系からドア上の開閉予告灯のない編成が消滅となります。

  • いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-24が上越線へ入線」というトピックを立てました。 5年前

    されていたEH500-24ですが、15日に新潟貨物ターミナルまで走行、16日に上越線を1往復しました。
    高崎操車場で折り返し、現在は東新潟機関区に留置されています。
    貨車は新潟貨物ターミナルから20両に増結されました。
    自走では上越線初入線となります。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1415853778255765507

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が上越線へ入線」というトピックを立てました。 5年前

    されていたEH500-24ですが、15日に新潟貨物ターミナルまで走行、16日に上越線を1往復しました。
    高崎操車場で折り返し、現在は東新潟機関区に留置されています。
    貨車は新潟貨物ターミナルから20両に増結されました。
    自走では上越線初入線となります。

  • B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 5年前

    川崎重工業兵庫工場内でE7系F36編成と見られる車両が確認されました。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12686460157.html

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    5184Fが相鉄直通対応改造を終えて長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。5080系初の相鉄直通対応改造車です。


    また、長津田検車区で4101Fが5月下旬より改造を受けています。5両ずつに分割されており、デジタル無線アンテナの設置も行われています。


    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年前

    E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ18103Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年前

    東京メトロ18000系18103Fが日立製作所を出場し、本日から甲種輸送されていることが確認されました。18000系の出場は以来となります。2021年度は4編成が新規導入されるです。


    https://twitter.com/verygoo76799435/status/1415953856152825861?s=02

  • B修8000 が更新を投稿 5年前

    8628Fの廃車回送、早スジに気付かず撮り損ねました。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-01編成配給」というトピックを立てました。 5年前

    No.51でを行ったE131系500番台 コツG-01編成ですが、7/16、神奈川方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1030[長岡]です。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1415823773245181955?s=21

    # 電気連結器がつかない初の固体ですね。

  • B修8000 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年前

    旧2000系2401Fと新2000系2455Fで行先表示器の交換が確認されました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ケヨMU43編成配給」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り連結が確認されたE231系通勤型 ケヨMU43編成ですが、7/15、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 134です。
    とどこかですれ違いそうですね。
    https://twitter.com/231_209_34/status/1415597510702157825?s=21

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    武蔵野線e231系とEF81 134が連結しています。同号機は昨日京葉車両センターへ送り込まれています。

  • B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形更新車が箱根湯本まで運用予定?」というトピックを立てました。 5年前

    一昨日の話になりますが、小田急1000形4連の内1066F(1066×4)の乗務員扉に「湯本固定柵注意」の表記が追加されたことが確認されました。
    1069F(1069×4)への表記追加も目撃されており、1000形更新車は今後箱根登山鉄道線内(小田原〜箱根湯本)でも運用されることが予想されます。


    なお、同区間の試運転に関しては以前1064F(1064×4)によっています。

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前

    EF64 1031が単機で東大宮センターへ送り込まれました。
    185系オオA8編成と連結済です。

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4号車の5号車寄り
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