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やりいかが「E231系」フォーラムで「ミツK4編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、E231系800番台ミツK4編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。
牽引は、EF81 139[新潟]です。
主制御装置(VVVF)や補助電源装置(SIV)などの主要機器が更新されており、前例同様に機器更新が行われています。
E231系800番台の3本目の機器更新車となります。配9822レ
AT出場E231系 pic.twitter.com/n419vnLLk7— ほりかわ (@MI3muqJuhWWqZIF) December 20, 2023
2023.12.21
AT出場
EF81 139 + E231系 pic.twitter.com/X7znbqlTvq— 崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) December 20, 2023
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やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E6系アキZ9編成が解体線入り(脱線事故被災車両)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
2022年の福島県沖地震で脱線し、今年7月時点で編成分割・部品取りがされていたE6系アキZ9編成ですが、昨日時点で新幹線総合車両センターの解体線へと入線している姿が確認されています。
同編成は、2023年度以降廃車にすることがにされており、今後解体作業が見込まれます。E6系Z9編成
解体線入り確認しました pic.twitter.com/A4Mi8DaxVR— 咲夜さん推しのソラ ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) December 20, 2023
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やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E6系アキZ9編成が解体線入り(脱線事故被災車両)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
2022年の福島県沖地震で脱線し、今年7月時点で編成分割・部品取りがされていたE6系アキZ9編成ですが、昨日時点で新幹線総合車両センターの解体線へと入線している姿が確認されています。
同編成は、2023年度以降廃車にすることがにされており、今後解体作業が見込まれます。E6系Z9編成
解体線入り確認しました pic.twitter.com/A4Mi8DaxVR— 咲夜さん推しのソラ ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) December 20, 2023
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12月19日から20日にかけて、E217系クラY-38編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-38編成が配給輸送車内広告が撤去されていたE217系 クラY-38編成ですが、12/19夜、長野方面へ配給輸送されています。EF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。12/19配9744レ国鉄EF64形1030号4gousya.net -
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JR車両動向の「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」についてです。
最近の動きの欄に、E235系が2023年12月の日付で新津配給と表示されてしまっています。
(恐らくですが、電連撤退の編成表を更新した際のバグ?が反映されているのかと…)404 Not Found4gousya.net -
やりいかさんがサイトKumoyuni45の運用数減のE657系・E501系の今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 7か月前
E657系の1編成使用減については、より慎重に考える必要がありそうです。
現状、これと確定づけるような情報が少なく色々な可能性が考えられそうですので･･･。
個人的には、今月上旬から高萩に疎開しているカツK18編成の動向も少し気になりますね。(今回の使用減の話と関係あるのかは存じ上げません)
アクティビティ4gousya.net -
やりいかがフォーラム「E259系「特急しおさい」LCD表示が確認」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
E259系の試運転ですが、銚子までの入線が確認されています。
当該編成は、Ne001編成のようです。
E259系が銚子まで入線するのは、2021年11月以来約2年ぶりとみられ、塗色リニューアル編成が入線するのは初めてとなります。銚子駅にE259系が試運転で来ました！
しおさいとして運用されるのが今から楽しみですね♪♪ pic.twitter.com/4zUmsVaYDq— スカイ (@sukai1115) December 20, 2023
2023/12/20
モノレールの後は軽く総武本線へ
E259新塗装
E259新塗装（試運転6両）
255しおさい
E259新塗装ダイヤ改正に向けて新塗装増えてきましたなぁ… pic.twitter.com/2z7Hwtli0v
— 1399M (@1399M) December 20, 2023
E259系総武本線試運転 Ne001
時変してたのはこのためかと pic.twitter.com/qtbi83GCM2— うなかみ (@YNB_in_chiba) December 20, 2023
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やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E8系カタG2編成が出場（11号車日立製）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、山形新幹線向けE8系G2編成の一部車両が、仙台で確認されています。
カタG1編成は11号車方4両が川崎車両、17号車方3両が日立製でしたが、今回は11号車が日立製になっています。また所属表記「幹カタ」が確認できます。
今後、全車両が新幹線総合車両センターへと搬入されるものと見られます。
今年度、E8系は3編成の新製が予定されています。
PostPostx.com -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E8系カタG2編成が出場（11号車日立製）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、山形新幹線向けE8系G2編成の一部車両が、仙台港で確認されています。
カタG1編成は11号車方4両が川崎車両、17号車方3両が日立製でしたが、今回は11号車が日立製になっています。また所属表記「幹カタ」が確認できます。
今後、全車両が新幹線総合車両センターへと搬入されるものと見られます。
今年度、E8系は3編成の新製が予定されています。陸上げされるE8系G2編成 pic.twitter.com/8eRRMx5tLk
— ASE (@ASE_023) December 20, 2023
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
最近、E7系・W7系の一部編成の入出場データをフォームへと登録するとエラーが起きてしまい、データを登録反映出来なくなってしまっています。
（例:E7系F1編成をフォームに入力しようとするとエラーが起き、01編成は見つかりません。select*from…などと表示されます）
https://4gousya.net/line/8000.php-
ご報告ありがとうございます。
本件、障害の原因を特定し、現在対応を進めております。
よろしくお願い致します。 -
廃車された編成は原則入力不可になってるかと思います。今後管理から対応を行いたいところです。
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一例として、F1編成を挙げましたが、廃車になっていないF21編成を入力しようとしても、エラーが起こることを連絡しておきます。
廃車になっていない編成でも、入力出来る編成とそうでない編成がいるみたいです…。 -
遅くなりましたが、
本件、プログラムを修正し対応いたしました。
運用中の編成については、入出場システムへ登録できるようになっているかと思います。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「特急「富士回遊」増発、成田エクスプレス中央線撤退 他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日発表された2024年ダイヤ改正プレスリリースより、改正後における中央本線系統の特急列車の詳細が明らかにされています。
同プレスリリースによると、首都圏と富士山エリアを結ぶ特急「富士回遊」を上下1本ずつ（下り:新宿10時30分発河口湖12時22分着、上り:河口湖14時10分発新宿16時07分着※土休日は新宿16時05分着）を増発するようです。
また、特急「あずさ」の一部列車の編成両数を9両から12両へと増強（下りの41号・53号、上りの4号・46号が対象）することが記載されています。
更に、される成田エクスプレスは、中央本線内での運行（新宿～八王子）が無くなります。一方、篠ノ井線の臨時特急「信州」は運転時刻を通勤・通学により便利な時刻へと変更し、塩尻〜長野間の所要時間を11分短縮する…[ 続きを読む ]
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「特急「富士回遊」増発、成田エクスプレス中央線撤退 他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日発表された2024年ダイヤ改正プレスリリースより、改正後における中央本線系統の特急列車の詳細が明らかにされています。
同プレスリリースによると、首都圏と富士山エリアを結ぶ特急「富士回遊」を上下1本ずつ（下り:新宿10時30分発河口湖12時22分着、上り:河口湖14時10分発新宿16時07分着※土休日は新宿16時05分着）を増発するようです。
また、特急「あずさ」の一部列車の編成両数を9両から12両へと増強（下りの41号・53号、上りの4号・46号が対象）することが記載されています。
更に、される成田エクスプレスは、中央本線内での運行（新宿～八王子）が無くなります。一方、篠ノ井線の臨時特急「信州」は運転時刻を通勤・通学により便利な時刻へと変更し、塩尻〜長野間の所要時間を11分短縮する…[ 続きを読む ]
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系1000番台ナハT6編成3両が、12月14日に国府津車両センターへ配給されました。
鶴見線向け7本目となります。JR 車両動向 > E131系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表ナハT6編成が配給輸送今週月曜日に、信越線で試運転が確認されていたE131系1000番台ナハT6編成が、本日、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送が行われています。牽引機はEF64-1032です。2023.12.14 Thu. 配9728ﾚ，E131系 104gousya.net -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
やりいかが「」フォーラムで「転覆試験対象３両配給etc.」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、JR東海は全国新幹線鉄道整備法（全幹法）第9条に基づき、中央新幹線（品川～名古屋）の工事実施計画（その3）に関する建設工事の認可申請を行いました。別紙には「駅・車両基地の建築工事や設備工事、車両等の費用を追加する」と明記されているほか、開業時期を「平成39年」（現・令和9年、2027年）から「令和9年以降」に変更するということです。
理由として、南アルプストンネル（静岡工区）のみ着工できない状況が続ており、開業時期を見通せないためだとしています。
JR側は「27年の開業を断念したり、延期したりしたわけではない」と説明し、新たな開業時期は、静岡工区が着工し、工事の完了時期の見通しがたった段階で改めて変更申請するということです。▼中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その３）…[ 続きを読む ]
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やりいかが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線 開業時期を「2027年以降」に変更」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、JR東海は全国新幹線鉄道整備法（全幹法）第9条に基づき、中央新幹線（品川～名古屋）の工事実施計画（その3）に関する建設工事の認可申請を行いました。別紙には「駅・車両基地の建築工事や設備工事、車両等の費用を追加する」と明記されているほか、開業時期を「平成39年」（現・令和9年、2027年）から「令和9年以降」に変更するということです。
理由として、南アルプストンネル（静岡工区）のみ着工できない状況が続ており、開業時期を見通せないためだとしています。
JR側は「27年の開業を断念したり、延期したりしたわけではない」と説明し、新たな開業時期は、静岡工区が着工し、工事の完了時期の見通しがたった段階で改めて変更申請するということです。▼中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その３）及び変更…[ 続きを読む ]
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編成一覧表の表記もおかしくなっています。
(いずれも、電連撤退を反映した編成だけです)
ご報告ありがとうございます。
本件、原因を確認中です。
よろしくお願いいたします。
本件、電連撤去編成の表示が正常となるよう、プログラムを修正いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231