@nanxingqiu49378
有効 (1年, 6か月前)-
さくらなつみつ♪さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年前 -
せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前EF81 303ですが、門A53仕業5075レの前位に連結されています。
前例から、福岡タ到着後は8055~8087~8086で延岡臨時貨物の運用に充当するでしょう。
ED76形 門司A54仕業に1022号機が充当(2023/05/25)運用記録:ED76形 門司A54仕業に1022号機が充当【保存内容】保存内容車号1022仕業ED76形 門司A54仕業(時刻無し)補足5075レ重連 前位EF81 303基準日
EF81形 門司臨時仕業に303号機が充当(2023/05/25)運用記録:EF81形 門司臨時仕業に303号機が充当【保存内容】保存内容車号303仕業EF81形 門司臨時仕業(時刻無し)補足前5075レ基準日2023/05/25記録日時 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前本日、門A23仕業にEF81 303が代走で充当されました。
EF81 303は約3ヶ月ぶりの運用です。は~(°~°)?????
銀釜復活
171レ#EF81303#銀釜#奇跡の復活 pic.twitter.com/1ihL4EBPaP— KR_821 (@IkatsuriLove_KR) May 24, 2023
5/24
171レ〜170レ
EF81-303+日鐵チキ運用離脱から3ヶ月を前に本線復帰
これにて一安心です pic.twitter.com/V0N0Xl38s0— さいんきゃーぶ (@koochan_LMT) May 24, 2023
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東急5050系5164Fの乗務員室内にデジタル無線のモニターと思われるものが設置されていました
東急5050系5164F(再掲) pic.twitter.com/pHAS8AIa7i
— 武蔵特急@中間やばいので低浮上 (@MusaLimi17000) May 23, 2023
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(連投リプライします)
そもそも論として、東横線は既にアナログ無線からデジタル無線へ移行しています。
東横・目黒線デジタル無線化(6300形1・2次車離脱中)されていた東横線ですが、目黒線を含め、本日からデジタル列車無線送受話器の稼働、アナログ列車無線の「故障」表示(区間によっては滅灯)が確認されました。都営6300形1・2次車は営業から離脱しており、今後、アナログ列車無線へ戻したり、一部区間で... -
東武線がデジタル列車無線へ移行する前にアナログ列車無線の装置が撤去された4102F4104Fは東上線へ乗り入れが出来ない状態となっていました。
https://twitter.com/ibis70_75/status/1607679024234651648?s=20東横のサークルK 東武乗入禁止4104F pic.twitter.com/BXEt3IOU7t
— 8500 (@Tokyu8632F) January 7, 2023
なお、3月12日より東武線全線でデジタル無線無線化され、東横線車両のアナログ列車無線装置は不要となったため、順次撤去されているものと見られます。
https://twitter.com/st2459/status/1634708164510904320?s=20 -
アナログが撤去された際、4104Fのアナログ列車無線のモニターは「調整中」となっています。(以上)
東急のデジタル列車無線搭載について3-4:デジタル列車無線特集:かまてつのページ -
ご指摘ありがとうございます
既報の通りで4102Fと4104Fはアナログ無線機を撤去しデジタル無線用モニターを取り付けている状態で既に全区間デジタル無線を使用していますね。8連の設置については目撃情報がなかなか上がらなかったので投稿させていただきました。
失礼しました。
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タカA60編成が大宮方面へと回送されています。
OMへの検査入場かと思われます。5/23 回8766M 211系3000番台高タカA60編成 OM入場回送上尾通過
キヤE195系ST-17+ST-16+ST-12+ST-10
レール輸送車上尾駅入線 列番不明 pic.twitter.com/7QcM8wPTCS— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 23, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前本日より、中央西線で9089レが運転されています。
https://twitter.com/yazaemon23/status/1660777631074353154?s=20 -
アサリシジミハマグリさーん が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 3年前 -
KSTR が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前高崎A212をEF65-2063が代走しているものかと思われます。越谷タまでだと思います。画像あげときます
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せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前仙A173・3084レに充当していたEH500-14の、パンタグラフが損傷しています。
東北本線は倒木に伴う停電の影響で、上下線で郡山~新白河にて運休が発生しています。運転再開の見込みは11時00分頃で、大幅な遅延が発生する見込みです。
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=4&lineid=tohokuline -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前EF510-23が秋田総合車両センターへ回送されました。
衣浦臨海鉄道(愛知)KE65の出場でしょうか。単9561 EF510-23
737系甲種輸送を終えて戻って来た同機が身軽な単機でやって来ました。 pic.twitter.com/Y8C27i78Ec— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 19, 2023
EF510-23 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/TfCCpU7vAy
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 19, 2023
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フォーラムの返信期限超過のためグループでの共有としますが,
東急電鉄の2023年度設備投資計画,5/11付表記のまま5/16になってようやく公式サイトに掲出されました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20230511-3.pdf -
くらがの が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 3年前JR貨物が保有するガーデンエアタワー(飯田町貨物駅跡地)に入居するKDDI本社が、JR東日本が高輪ゲートウェイに建設するビルに移転することになりました。
JR貨物の経営上、大きな影響がありそうです。
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2023/05/16/6721.html -
くらがの が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 3年前 -
作り方を間違えたのか、グループに追加しようとすると権限エラーのようなものではじかれてしまいましたが…
把握している情報をまとめておきました。
東急5000系・5050系・5080系 過去データ
https://4gousya.net/notes/55942 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前EH200-8が新鶴見へ無動力回送されました。
2023.05/15 [高崎]EH200+[高崎]EH200
[EH200ムド1B+コキ3B+タキ5B]
EH200-16+ムドEH200-8号機
臨8764レ 西浦和 pic.twitter.com/CAKnyHDIhv— 四 季 風 光 (@shiki_scenery) May 15, 2023
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東京タまで無動力回送されたようですね。
EF210 11+EH200 8(無動):8764レ pic.twitter.com/kdbwNyS4h4
— KL-UA452PAN改 (@U_LR232J) May 15, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前昨年11月より運用を離脱していたEH200-901の試運転が目撃されています。
本線での走行が目撃されるのは約半年ぶりということになります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1657974624729309184?s=20配給かなと思ったら試運転か入場と思われるEH200が来た pic.twitter.com/ZvMX0Erdx3
— はせたか (@hstk3025) May 15, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前岡A3仕業・2087レは、EF210-14+(ムド?)DD200-14+ムドEF66 117の組成でした。
EF210-14+DD200-14+EF66 110
2078レ異形式が3つも揃う豪華な編成でした pic.twitter.com/EVMpJ8ydLO
— ちゅ~きょ~けん (@chukyo_manatu08) May 14, 2023
2078レ EF210-14+DD200-14+ムドEF66 116+コキ
愛知御津駅07時19分頃通過EF66のムドはなに・・?
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) May 14, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前8764レ(種変・高崎操→新鶴見)に代走でEH500-3が充当し、次位無動でEH500-46[門]が連結されました。
8764レ
EH500-3(代走)+EH500-46ムド
門司機関区所属の46号機がOM入場しました❗
H級機関車の重連(正式には違うけど)は迫力満点でした‼️#EH500#8764レ#OM入場 pic.twitter.com/euYmE70Szl— たけ鉄 (@64_taketetsu) May 14, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年前動物と接触し大府駅で抑止されていた54レですが、午前中に稲沢からEF210-339[吹]が救援機として送り込まれ、笠寺まで戻り入換を行い、14:15頃に笠寺駅を出発したようです。
2023/05/14
????レ EF210-339
笠寺駅に謎の下り福通が到着したと思ったら、そのまま反対側に釜を付け替えて上り方面に発車。なにこれ、、、 pic.twitter.com/zqFZOyW0aw— KEN (@rail_7609) May 14, 2023
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2023/05/14(日)
54レ ? pic.twitter.com/acJ9ufdVe3— しん鉄 (@ZmdClIXYLnpvu8R) May 14, 2023
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写真ソースです。
https://twitter.com/Ga8ZdRvFNeJcqLi/status/1661527172027420673?s=20