Haikawa

11月25日に西荻窪駅と荻窪駅の3.4番線が11月27日に阿佐ヶ谷駅の4番線がフルコーラス化されました。

西荻窪駅4番線
発車ベル1コーラス固定(途中切り防止機能)#刹那収録 #西荻窪 pic.twitter.com/SAvEsvZktQ

— 刹那さと時々劣等生@名も無き兄弟運転士 (@minamikazesetsu) November 25, 2020

荻窪駅4番線
発車ベル1コーラス固定(途中切り防止機能)#刹那収録 #荻窪 pic.twitter.com/VxzpN8A5wN

— 刹那さと時々劣等生@名も無き兄弟運転士 (@minamikazesetsu) November 25, 2020

しかしながら乗降客が少なかったり、メロディが長いがためにメロディが流れ終わる前にドアが閉まったり、閉め放送が流れる前にドアが閉まる行為が多発しているようです。

今朝から西荻窪・荻窪両駅の中央急行線上下線の発車ベルが1コーラス化(メロディー途中でOFFボタンを押しても最後まで流れる)されました。早速組合員から「下りの荻窪は長すぎる。こんなにいらない。」「西荻窪は乗降が少ないのに1コーラスは必要ない。」などと意見が寄せられました。(続く)

— JTSU-E 豊田運輸区分会 (@jtsu_toyoda) November 25, 2020

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昨日、横コツS-17編成がTKを出場しました。

2020.11.27 E231系 S-17編成 TK「東京総合車両センター」出場に伴う回送 大船にて pic.twitter.com/ke73dS7MTl

— ひのとり ~ToMo~ (@nogisakura89) November 27, 2020

11/27(金)国府津E231系東京総合出場

国府津車両センター所属のE231系S-17編成が機器更新を行わず装置保全のみを受け東京総合車両センターから回送されました。 回8889M pic.twitter.com/HVwfko3jmF

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) November 27, 2020

同編成にはS-13編成のような機器更新は施工されず通常の装置保全の施工となりました。
また、S-07編成が今月11日を最後に運用が目撃されてなく、検査期限的にもTKに入場している可能性があります。
https://loo-ool.com/rail/SU/34/

静岡車両区へ貸し出されていたオオNC-32編成は26日に静岡を出ています。熱海は通過していますが、首都圏の目撃は少なく行先は不明です（国府津か東大宮でしょうか。）

回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs

— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020

グリーン車組み込み対応工事やトイレ設置工事などを施工するため長野総合車両センターへ入場中のトタH54編成のうち、大月寄りの4両編成(付属編成)が試運転を実施しました。

NNに入場中のE233系トタH54編成ですがグリーン車連結対応工事（4号車へのトイレ設置やFD対応工事など）および検査が終わり本日付属編成の4両が試験走行をしました。

今回の試験走行は付属編成でしたが基本編成の6両の試運転がしたあと後日出場となりそうですね。 pic.twitter.com/e6DYrt0kZZ

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 25, 2020

国府津車初の機器更新であるコツS-13編成が運用に入りました。
新たに明らかとなった変更点は現時点で確認されていません。

先日機器更新を実施し、出場した国府津車両センター所属のE231系1000番台横コツS-13編成が本日運用。
しかし宇都宮線変電所トラブルが発生のためダイヤ乱れで来た。
走行音は宮ヤマE231系1000番台前期車とほぼ同じ。
またドアコックの位置ステッカーも追加された。
またSIVも綺麗になってた。 pic.twitter.com/qABoGkxxIY

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) November 26, 2020

横瀬に回送されていた新101系261Fのうち、2両が搬出されました。

11/24(火)夜間
西武新101系1261F(261F/伊豆箱根鉄道創業100 周年コラボレーション色電車) 廃車体陸送

解体となる3両のうち飯能方2両(クハ1261,モハ261)が解体場へ向けて運ばれました。2両とも屋根上機器はほぼ全て取り外されています。

1枚目：横瀬車両基地付近
2～3枚目：秩父市内 pic.twitter.com/Cu0SNld0Rx

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) November 25, 2020

新潟車両センターでEF64 1031[長岡]とマリR07編成の連結作業が行われたようです。近日中に配給されるでしょう。

EF64-1031と連結待機中。 pic.twitter.com/bPK9Rgkz7i

— 楽鉄 (@gkt_E400) November 25, 2020

11月18日よりトタT26編成が東京総合車両センターに入場している模様です。

E233系0番台T26編成多分TK回送
新宿発車 pic.twitter.com/Zdrtvt6vtS

— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) November 18, 2020

幕張車(500番台)の習志野疎開ですが、きょうは疎開編成を確認できませんでした。

今日の習志野運輸区。
11月上旬まではE257-500の疎開編成が居たようだけど、きょうは確認できず。 pic.twitter.com/OJpILpEy76

— みうりー (@LST_miury) November 22, 2020

ツイートの通り、11月上旬までは習志野運輸区に疎開していた編成が居ましたが、
転出も進みましたし、疎開終了かもしれませんね。

本日、宮ハエハエ133編成が相鉄線内完結の55運行に充当されました。西谷〜横浜間にも入線しています。

11/22 55 特急横浜 E233系ハエ133
JR車が初の本線特急に入ると聞いて急遽相鉄に乗って天王町へ
遭難トレインに被られそうで危なかった
幕は奇数だから諦めたけど分かるからいいよね pic.twitter.com/4delEsrdb3

— 湘特 (@NMB_spr3) November 22, 2020

55ウ E233系7000番台ハエ133編成
代走で横浜駅に入線しました pic.twitter.com/Tb8G2ytnrI

— じぇーえいち (@JH_027_) November 22, 2020

その後8709Fと車両交換された模様です。

国分寺駅7番ホームのホームドア設置工事が進んでいます。

昨夜、国分寺駅で撮影した画像。これを見ると、設置されるホームドアは、3ドアには対応させないように感じますね。 pic.twitter.com/BvFWV3zABH

— TOMO@４両３ドア (@TOMO263F) November 19, 2020

すでに設置のための穴あけ作業が行われており、穴の位置からすると、3ドアには対応させない模様です。
なお、穴あけ位置からすると、小さめの筐体になるようで、ホームドア開口部は広くしてある点が気になりました。

付属編成5本が付随車機器未更新で残る松戸車両センターですが、JR電車編成表2021冬によると、10／1時点で引き続き5本が付随車未更新のまま(追加更新の記述なし)のようです。

昨日、コツK-18編成が指定保全を終えTKを出場しました。

11/20(金):E231系コツK-18 TK出場
回8889M 大崎にて

今月12日から東京総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のコツK-18が指定保全を終えて出場しました pic.twitter.com/APH8crxHbs

— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) November 20, 2020

2020/11/20
1097 EF66 103+コキ
回8889M コツK-18 pic.twitter.com/2J33AQ0t58

— メンヘラ馬鹿ブス低身長陰キャ デブ疑惑 (@macaenndaisuki) November 20, 2020

19日には同じく国府津車のコツS-13編成が機器更新を施工されて出場したのに対し、同編成には機器更新は施工されずの出場となりました。今後暫くは機器更新を施工する編成と施工しないで出場する未更新編成で分かれることが予想されます(入場時点で機器更新かどうかを判別するのは難しいでしょう)。

国府津への回送が目撃されていたオオNC-32編成ですが、現在、静岡方面へ向かっているようです。
https://twitter.com/seisan313_main/status/1329982274058653697