東急メトロ

本日、東急3000系の新3111F(元3011F)が8両編成化・改番を終えて長津田検車区～梶が谷間で試運転を行いました。同系列8連の中では7本目の本線試運転となります。

12/23
96 3111f 8両化後確認試運転 pic.twitter.com/gTVZz79vf4

— VVVF (@HAMA1591) December 23, 2022

また本日の204‐072レより3107Fが営業運転に投入されました。

2022/12/23
3107F 04K

今日から8両での運転開始。
いつも縦写真ですが、今回は横向きで撮ってみました。 pic.twitter.com/6YtVUKKiBr

— sanshisi (@sanshisi14J) December 23, 2022

本日、東京臨海高速鉄道70-000形70-060F（Z6編成）が東京総合車両センターを出場しました。
出場に際し一部ドアが交換されたようで、ドアの形状やドア横の開扉ボタンを示すステッカーから、八高・川越線用209系の廃車発生品に交換された可能性があります。

2022.12/22
8875M
205系 T19編成 OM入場

臨回8974運行
70-000型 Z6編成 TK出場回送

検査と共に209系ﾊｴ72編成モハ車の廃車発生部品(ドア及び一部車内部品)に交換されました。帯貼付やドアシールはそのまま。意図があるようで。 pic.twitter.com/sa6e99k3e1

— とーりんrailphoto (@railphoto1) December 22, 2022

なんでドア帯が無いんですか！？
それに…ドアランプ…？#TK出場 #りんかい線 pic.twitter.com/xJEN7udKyX

— とーあか (@toaka_3028) December 22, 2022

11月11日より車体保全のため、郡山総合車両センターに入場していたE657系カツK17編成が、既報通りE653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー(緑色・グリーンレイク)への塗色変更を終えた上で、本日同所を出場しました。
今後は勝田車両センターへ回送されるものと推測されます。

この復刻車両は、2022年12月下旬から一部の定期列車に導入されることが明らかになっています。

E657系K17編成(フレッシュひたちカラー)、いよいよ郡山車両センターを出場して勝田へ戻ってきます。
僕はこれから仕事があるので退散しますが、これから撮影される皆様は、雨☔に気を付けて撮影頑張ってください！#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/SPA0hA0OBo

— marusu133 (@d51c57c61) December 22, 2022

試8124M E657系K17編成(KY出場)
フレッシュひたち色のE657系が出場しました pic.twitter.com/jRiGm2AXkD

— Y (@Y77237181) December 22, 2022

本日発売された鉄道ファン2023年2月号によると、E2系ニシJ70編成は10/1付で新潟新幹線車両センターから新幹線総合車両センター(仙台)へ転属したようです。同編成は2010年製造の後期車の1本であり、今後も活躍が見込めそうです。

また、ニシJ55編成は10/20付で廃車とされています。同編成は11月中旬までに新潟新幹線車両センターで解体が確認されていました。

鉄道ファン(RF)2023年2月号
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2023/742/

さよならE2系J55編成新潟新幹線車両センター解体線　残り2.5両(4.5.6号車)　6号車が解体途中　来週には終わるかな pic.twitter.com/gthdmIsovg

— にいてつ (@niitetu) November 12, 2022

12月2日に長津田検車区へ回送、3日にされていた東急3000系3007Fですが、12月18日に新3107Fとして本線試運転が確認されています。
3000系8連の本線試運転は6編成目となり、3000系の増結は8編成目まで進行しています。

12/18
3000系3107f
8両化伴う試運転 pic.twitter.com/FMtq47i7Qe

— 業 (@AO8639) December 18, 2022

2022/12/18
東急3107F
8連化改造車両性能確認試運転 pic.twitter.com/OeJeFQZnDQ

— TY-07 (@KYTKK2008) December 18, 2022

銚子電気鉄道2000形（もと京王2000系）2002編成の乗務員開き戸および客室引き戸が交換されました。銚子電気鉄道の公式ツイッターによると、今回取りつけられた扉は北陸鉄道8000系（もと京王3000系）8802編成の廃車発生品で、銚子電気鉄道が京王重機整備の協力を得て北陸鉄道から譲受したとのこと。
今回扉を供出した北陸鉄道8802編成は今年10月に解体のため陸送されていました[/url]。その際、扉部分は板でふさがれていました。

【想いを引き継いでいきます】
弊社2002編成（2002、2502車両）を今後も走らせ続けたいとの弊社の想いに、北陸鉄道様と京王重機整備様にお応え頂き、北陸鉄道8802編成（元京王3752F）の乗務員開き戸、客室引き戸を頂戴し、交換致しました。両社様、ご尽力頂き、本当にありがとうございました。 pic.twitter.com/0As0ETiTW1

— 銚子電鉄（公式） (@choden_inubou) December 20, 2022

https://twitter.com/chopper_8500kei&hellip

twitter.com

前照灯位置が変更された相鉄8000系8708×10（8708F）ですが、12月14日に本線試運転がされ、本日19日から営業に復帰しています。
YNB化・内装のリニューアルは行われませんでしたが、自動放送への対応、行先方向幕の交換（フルカラー→フルカラー）が確認されています。

相鉄8000系8708×10
2022/12/19夕方より運用復帰しました

横浜駅にて。 pic.twitter.com/bKwEKe7uZZ

— 鉄道・AKB48関連専門Channel!! (@sotetsu_akb) December 19, 2022

https://twitter.com/21_3902/status/1604765115840356353