東急メトロ

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    本日、クラY-39編成が湯河原へ疎開されました。
    今回は、基本編成のみでの疎開となります。

  • いちさとが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ281系が苗穂工場の新設建屋に納まる」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    昨年10月に引退したキハ281系ですが、苗穂工場に最後まで残っていたキハ281-901が旧試運転線に新設された建屋の下に納まりました。
    同車以外は8月ごろまでに解体されており、保存される可能性があります。

  • 京王重機で改造を受けていたアルピコ交通20100形3編成目(モハ20105・クハ20106)ですが、本日未明に搬出されました。数日で上高地線新村車両所へ到着する見込みです。

  • いちさと が更新を投稿 2年, 5か月前

    @towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
    @kawayuki0917

  • 本日未明、元東京メトロ03系の03-135F(2両編成)が千住検車区からの臨時回送されました。北越谷までは自走、北越谷以北は東武801Fの牽引によって輸送されています。今後は大胡の車両基地まで回送されるものと思われます。
    上毛電鉄への元03系の譲渡は3編成分が予定されており、そのうちの1編成目になります。

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    @pengin017t

    05-140Fの投稿ありがとうございます。現在ソースが入力されてませんが、「入場したと分かる写真(東京メトログループから写真を投稿)、もしくはTwitter(X)のURL」
    を示さないと承認ができませんので、その点をよろしくお願いします。
    最終運用から5日以上経てば、運用サイトの過去データを情報源として使用しての投稿が可能です。

  • 京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3652×8の主電動機が交換」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。
    全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
    同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続いて2編成目となります。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 5か月前

  • JR東日本は、中央・総武線の5か所において所定の速度で運転を行っても信号機を通過するまでに減速が間に合わない状態にあったことを明らかにしました。信号設備の設置位置が不適切であったことが原因であり、今後必要な設備改修など対策を行うとしています。
    先月発生したダイヤ乱れに伴う回復運転の際、運転士が制限速度内で走行、かつ信号現示をもとにブレーキ操作を行ったにもかかわらず、注意現示となっていた西船橋駅構内の信号機を速度超過で通過したことから調査を行ったところ、信号の確認が可能となる位置と信号機との距離が不十分なため減速が間に合わなかったことがわかりました。その後の調査で、中央・総武線にて同様の状態となっている場所が計5か所発見されました。
    JR東日本では、他路線の信号機においても同じく調査を行うとし…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前

    千代田線の北綾瀬支線では、現在支線専用列車として05系の3両編成が運用されています。製造から30年以上・B修繕から10年が経過しますが、今後の動向はどうなるのでしょうか。

    北綾瀬支線の05系とは
    北綾瀬支線用の05系は、東西線に15000系が導入されたことに伴い置き換えられた05系10両編成のうち、第01・03・06・13編成を3両編成に短縮しB修繕・VVVF化、ワンマン運転対応改造を行なった車両です。元々北綾瀬支線は[…]

  • 京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2141Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2141Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。
    出場時の牽引機はDD200-15[愛]です。

  • 京急京成鐵さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
    11月29日より疎開されていたクラY-38編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-8編成が疎開されました。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • E259系との駆け引きが注目されますね。可能性は低いとは思いますが、E259系が置き換えられるようなことがあれば、京成も新型型式を出すはずです。

  • 京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「いちごスペーシアが12月24日より運行開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、東武鉄道の発表によると、栃木県誕生150周年を記念していちごをイメージしたカラーリング「いちごスペーシア」を運行します。
    東武100系1編成にいちごをイメージしたカラーリングの赤とピンクに変更すると記述があります。
    運行開始初日は、お披露目ツアーや東武日光駅における地元の子どもたちと同駅駅長による出発式を行い、「いちごスペーシア」の出発を盛り上げます。
    運行期間は12月24日から約3年間、栃木県誕生150周年記念エンブレムは同形式の1号車と6号車の側面に掲出し、2024年6月頃まで掲出予定です。(また、検査等により運転しない場合があります)
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20231207103918dTGCdKm9L5qKMvvVDsh6kg.pdf

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が郡山入場(非ワンマン車ラストか)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、E531系のカツK461編成が郡山総合車両センターへ回送されました。同編成は主要機器が未更新でワンマン運転に対応していないため、何かしらの改造を行うものと思われます。
    ワンマン対応を行った場合、この編成を以てE531系付属編成からワンマン運転に対応していない編成は消滅となる見込みです。


    https://4gousya.net/notes/21086

  • 京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「ナハT7編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、鶴見線向けE131系1000番台ナハT7編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っています。
    同形式同線向け8編成のうち7本目の落成となります。
    近いうちの配給が見込まれるものと推測されます。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました