らぺたん-Rapetan

EF64 1023が静岡貨物に回送されました。

9870レ〜入換
DD200-9＋EF64 1023(ムド) pic.twitter.com/qNA7C1aLAQ

— 独身貴族 (@MRCtypeX) January 29, 2024

9870レ DD200-9+EF64-1023(ムド)+チキ2B
西浜松

EF64を主役に撮影しました pic.twitter.com/A86nxtautg

— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) January 29, 2024

EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました

EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010

住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z

— てら (@thunder_683) January 29, 2024

塩尻機関区篠ノ井派出所に訓練機として常駐していたEF64 1025が篠ノ井から無動力回送されています。
新鶴見経由と推測されます。

今日のBlue Thunder&EF64
2024/01/25 5462ﾚ EH200-19
タキ1000＊15B
無動力回送 EF64-1025
数か月訓練機で篠ノ井派出にいたEF64-1025
Blue Thunderに牽かれて
愛知機関区へ旅立って行きました…#今日のブルサン#EH200#EH200_19#EF64 #無動力回送#Team青雷 pic.twitter.com/GecMfeNcDc

— 長ﾅﾉ (@vmjHPWmMQqo4cDW) January 25, 2024

直近の宗吾入場状況
・3536F(重検)→昨日、平日S57運用にて出場試運転実施済(この後、本来の3556-3555と組んで運用復帰する見込みです)
・3029F(全検)→1/12の平日97(1)→A17(1)運用が入場前最終運用
・3005F(同上)
・3788F(臨時入場)
検切れ超過の3032Fの新重検をいつ通すのかが気になるところです
また、上記とは関係ありませんが、3100形が連日本線運用を代走することは極めて異例です。本線車の検査入場等も絡んでることも影響している可能性も考えられます。

EF510-302の公式試運転が幡生操まで確認されています。

1/17 EF510-302 関門試運転 下関駅にて
甲種輸送後初の走行となりました！ pic.twitter.com/v75NL6QZNM

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) January 17, 2024

直近の宗吾入場状況
・3848F(全検)→本日、S57運用にて出場試運転実施(弱冷房車シールの貼り替えに加えて前照灯LED化・3700形初)
・3536F(重検)→3555-3556は宗吾留置
・3005F(全検)
・北総(千葉NT)9108F→車軸交換

https://4gousya.net/line/8002.php?mod=21066

東武71794Fの検査種別ですが、新重検ではなく重検かと思われます。