きろくてつ

いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急目黒線内試運転近況」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

4日未明にした都営6500形6501Fですが、掲示された7日未明の東急目黒線試運転にも充当されました。6501-1の前面には仮設物が確認できます。
一方、相鉄21101×8は本日時点でも浦和美園に留置されています。

掲示の画像は消えてしまうこと、予備日など、後で追えなくなるリスクがあるため、下記に写しておきます。
11/4（予備日11/5）：目黒～日吉 5本
11/7（予備日11/9）：目黒～日吉 10本
11/10（予備日11/11）：目黒～日吉 10本
11/13（予備日11/15）：目黒～元住吉 5本

2021/11/06終電後　都営三田線6500形6501Fが東急線内で深夜の各種検測試運転を実施しました
搬入から約1年三田線内での調整が完了した様で目黒線に乗りれてきました
相鉄12000系と同様に試運転を実施しておりましたが、他の東急車の走行は見られませんでした
81K　試運転　6501編成8両 pic.twitter.com/0qbmge243K

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) November 7, 2021

https://twitter.com/Ryo86278917/stat&hellip
twitter.com
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B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

11/5に5169Fが長津田検車区から元住吉検車区へ回送されました。また5167Fが入れ替わりで長津田検車区へ入場しました。

2021/11/5

5169F 元住吉返却回送
5167F 車両改造に伴う長津田検車区送り込み回送

昨日、一昨日と田園都市線内で試運転を行った5169Fが所属場所である元住吉に返却されました
それと入れ替わるように5167Fが長津田検車区に回送されました pic.twitter.com/RxkiyfAyKo

— かじかわ (@ryochancomne) November 5, 2021
ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

10030型2連の中で唯一シングルアームパンタグラフの11267Fですが、南栗橋に入場しパンタグラフが取り外されている様子が確認されています。

【11267F シングルアームパンタ外される！東武10030系唯一のシングルアームパンタ車】
まさか下枠交差パンタに交換？
東武10030系 11267F 南栗橋検査入場構内入替えシーンhttps://t.co/NeMkszKIlB
#東武 #10030系 #11267F #シングルアーム #パンタグラフ #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/QQiPLBHm68

— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 6, 2021
シロが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

本日11/6、EF81 141が田端運転所から高崎機関区へ単機で回送されました。

2021/11/6

EF81 141 高機入区
噂のあの車両を迎えに来たのだろう… pic.twitter.com/pcADAV2hKR

— たけ (@take_023) November 6, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系500番台コツG-09編成4両が、11月5日に国府津車両センターへ配給されました。
同所向け8本目の編成です。
JR 車両動向 > E131系国府津車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 相模線編成表
シロが「209系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

マリC610編成が幕張車両センター方面へ回送されています。

11月5日 C610編成京葉車両センター技能競技会返却回送
回9773M 209系2100番台C610編成
at新習志野 pic.twitter.com/576OMPvkq0

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) November 5, 2021
B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

新宿線系統で運行されていた2095Fですが、2063Fの代替で池袋線系統の運用に入っています。転属に伴う措置と思われます。

西武新宿線で大活躍した2095Fは昨日、西武狭山線の西所沢行きとして西武球場前駅を発車していきました。 pic.twitter.com/pjszjpxuyR

— 小川れいか (@Ogawa_Reika) November 4, 2021
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「RFIDを使用した無線連携式ホームドア詳細」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

5月頃から、、、で追設が確認されている、側出入口階段のタグですが、JREA 2021年10月号に詳細が掲載されました。
追設されたのはホームドア用のRFIDタグで、LF無線の代わりのようです。

同誌に…[ 続きを読む ]
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

@8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。
B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。

大崎にE217系いる pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4

— ほのたち (@e233tachikawa) November 4, 2021
シロがフォーラム「EF64 37に"惜別"ヘッドマーク」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

なお、11/14には秋田総合車両センターにてEF64 37の展示が予定されており、近日中に配給輸送されることが見込まれます。

https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20211013_a01.pdf
B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。

E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK

— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021
トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成に検査実施＋Y-47編成銘板撤去」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

E217系置き換え開始以降、指定保全のみが行われていた東京総合車両センターですが、クラY-122編成が車体保全と思われる検査（注）を終え、構内に留置されている姿を本日確認しました。車輪取替、屋根塗り直しが確認できます。
E235系の投入が中断している中、年度末までに装置保全以上の検査時期を迎える編成は、、注目されていました。
出場後は現在では珍しい姿で活躍することになります。

なお、写真2枚目の通り、元クラY-47編成の一部車両（写真はモハE216-1047）は銘板を外されており、廃車済みと推測されます。

（注）組み込まれた1両など、新保全体系開始時の整理が不明で、装置保全とされている可能性が残る点、ご了承下さい。
B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

運番に関しては、東武線内では49Sに変わっていた模様です。

2021/11/2
東京メトロ 8000系8103F 49S 廃車回送 pic.twitter.com/CuIdwWamK8

— Hiu Long (@HiuLongTseng) November 2, 2021

11月2日に、8103Fが鷺沼→渋谷→押上→館林→渡瀬→渡瀬北留置線にて回送されました。 pic.twitter.com/OkxvjnZGK2

— E501特快 (@e501tokkai) November 2, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

11月2日、185系オオC6編成（5両）が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

東急8500系8622Fが、11月2日に長津田工場へ回送されました。

私鉄車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

東急8622F 廃車回送
本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、され...
4gousya.net
2021/11/02
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8622F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。
同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、された先頭車の今後の動向が注目されます。

さよなら8622F‼️ pic.twitter.com/TAKCiuD5MO

— 島車輛 (@fen_ech) November 2, 2021

92-131 8622F
残り3編成両先頭車はどうなるかな pic.twitter.com/HL3tSh9vfW

— ナイス棒 (@6750fan) November 2, 2021

本日の記録
92K 東急8500系8622F pic.twitter.com/xFtILyyNJR

— Marron (@HK_9004) November 2, 2021
B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

訂正です。
運番は49Kとなっているようです。
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8103F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、東京メトロ8000系8103Fが鷺沼から東武線方面へ不定期回送されています。運番が49Sなため、旧・北館林荷扱所への廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1455385294476234757
同編成はされていました。18103Fの営業運転開始に伴う余剰と思われ、3編成目の廃車となります。
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きろくてつ

@record_tetsu

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