きろくてつ

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

東京メトロ7105Fですが、本日綾瀬車両工場での検査を出場し、試運転を実施しました。

2020/11/02
綾瀬出場回送兼試運転
編成:7000系10B(7105F)
A1188S 北綾瀬にて pic.twitter.com/VF4drJwxzt

— もりりん (@morikkuma2020) November 2, 2020

11/2 メトロ7105F 出場試運転
本日7000系の10両が検査を終え出場
7000系の10両は最後の検査出場かと思われます pic.twitter.com/NsIJ1SUORa

— ゆうき (@yuki_C16123) November 2, 2020

2020年1月より17000系10両編成の新製配置が開始され、9月末より日中試運転も本格化する中、6月以降7000系の10両編成が3本も検査を出場したことになります。
同編成は10月6日に綾瀬入場の目撃が1件ありました。

営団メトロ7105Fですが、10月6日に綾瀬に入場していることを最後に確認ができていません。
この入場が検査のためなのか廃車のためなのかは定かではありませんが、、、 pic.twitter.com/6pm6Tqr12C

— ちゅーぶとれいん (@TUBETRAIN1) October 20, 2020
- B修8000 replied 5年, 6か月前
  
  最終検査出場年月(7000系10両編成)
  7105F(Wi-Fiの有無は不明)‥2020年11月(←2016年10月)
  7101F‥2017年11月
  7110F(Wi-Fi未設置)‥2018年3月
  7118F(Wi-Fi未設置)‥2019年2月
  7102F‥2020年6月
  7104F‥2020年7月
いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日木更津でクラJ-02編成が目撃されています。

木更津駅にE235系1000番台J-02編成がいました！乗れる日が待ち遠しいです！ pic.twitter.com/gPR2Dis0Rl

— しおさい・わかしお255系 (@sobu255kei) November 2, 2020
- おさかないわし replied 5年, 6か月前
  
  その後、木更津の留置線へ入換し入庫した模様です。
  
  乗務員訓練でやってきたE235系J-02編成 pic.twitter.com/60grPC0Q2g
  
  — Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) November 2, 2020
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

AE形がちはら台へ入線したようです。

半分冗談で言っていたのに本当にちはら台まで来てしまったAE

試運転で来たということで本運転にも期待 pic.twitter.com/i4Rl4Ar8ia

— (10両4ドア) (@tome05812) November 1, 2020
ととめが「東京都交通局」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

昨日越谷貨物ターミナルに到着した三田線6500形ですが、早速トレーラー積載作業が行われています。

越谷貨物ターミナル×都営三田線 pic.twitter.com/vOs9Zl0hix

— しぶちょ〜@君は、もぅ高く跳べるはず！ (@musashino_dream) November 2, 2020
ととめが「東京都交通局」グループに参加しました 5年, 6か月前
シロさんがプロフィール写真を変更しました 5年, 6か月前
いちさとが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。

2020.11.1
回9361M E131系 R06編成現車訓練送り込み回送
E131系が千葉東部電留線(東千葉)へ。訓練で使用するみたいですが、営業開始後はここには入らなそうなので限定的な光景になりそうです。 pic.twitter.com/y58We5aXjt

— 暇快 (@himakai9903) November 1, 2020
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

10/28、東急2020系2140Fが性能確認試運転を行いました。

2020.10.28
東急2020系2140F(96K試)
新製性能確認試運転 pic.twitter.com/tY0RZ1neef

— Ipsa (@Ipsa8500s) October 28, 2020

また、10/30には同2138Fが同じく試運転を開始しました。
https://twitter.com/kuha_2035/status/1322141246106656769?s=21

2139Fは2138Fより先に出場しましたが、9月の試運転以降動きを見せていないようです。
何かあるのでしょうか？

撤収直前に2020系2139Fの性能確認試運転に遭遇

慌てて撮ったのでホームドアがw pic.twitter.com/2jL8uAgOfe

— Komm, süsser Tod (@kasumi4_15_17) September 23, 2020
いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

編成表を追加しました。

404 Not Found
4gousya.net

同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製（プレスからハイブリッドSiC）が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製（CDA173系）が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール（オイルフリー）式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。（山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。）

保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用しており、補助電源装置は富士電機製という目撃があがっています。

三菱のロゴが見える見える… pic.twitter.com/VTsD1Zv2zd

— NeST@一般就活生 (@NeoSTrain0625) October 31, 2020

都営6500形床下主要機器概要

制御装置 : 三菱製
補助電源装置 : 富士電機製

— 音電 (@Otoden8642) October 31, 2020

なお、先頭車の屋根上の無線アンテナに関しては三菱製か日立国際製かは不明です。なお、保安装置に関しては相鉄が採用しているATS-Pは設置されていないようです。

6500形屋根上に無線アンテナ3つ。おそらく逆L字はアナログて残り2本はD-SR用。
2本だと三菱の無線機かしら。
となるとATS-Pは設置か準備工事か気になる。
6300形は日立国際のデジタル無線機搭載なので相鉄乗り入れは6500型なのかね。 https://t.co/iD8Fn81Cbo

— Lyu (@Lyu1980) November 1, 2020

ただし、3本目のアンテナが準備工事の台座のままとなっており、今後の対応が気…[ 続きを読む ]
ととめさんがプロフィール写真を変更しました 5年, 6か月前
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

東急2138Fが10月29〜30日に、本線上で試運転を行ったようです。
https://twitter.com/Kuha_2035/status/1321723634671513602

2020.10.30
96K
2138F性能確認試運転
@鷺沼駅
諸々の制約の都合上鷺沼駅でサクッと撮影。 pic.twitter.com/OPjFMMIUCe

— 赤帯電車 (@RED8500) October 30, 2020
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、一昨日にプレスリリースがあった都営三田線用新型車両、6500形(6501F)が8両編成で近畿車輛を出場し現在徳俺から甲種輸送が行われています。

6500形の甲種輸送。なんかLCD3画面っぽい pic.twitter.com/XulzcJxjLB

— JR Tokaido Main Line (@JRTokaido15) October 31, 2020

東京都交通局の6500形6501編成？の甲種輸送が本日徳庵→越谷貨物タ間でありました。

都営三田線向けの新型車両で本日近畿車輛から落成し一旦は越谷貨物タまで甲種で運ばれるようです。

従来の6300形と比べると至ってシンプルな印象で何となくE235系を地下鉄対応にしたような感じが多少ありますね。。 pic.twitter.com/McX0ABMr0q

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 31, 2020

車内のLCDは3画面式のものになっています。
甲種輸送は越谷貨物ターミナルまで行われることになるようです。

完全にわからないように先頭方が保護されていました。 pic.twitter.com/xycKifxag7

— TOKYO CONCIERGE (@tokyo_maas) October 31, 2020

その他床下機器や保安装置に関する情報は後ほど載せられたらなと思います。
いちさとがフォーラム「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

改めて2018年7月時点の日刊工業新聞を振り返ると、営業開始時期は2021年度→2022年度になっており、2022年度までに13編成引き渡しというスケジュールが予定通りに進むか気になります。
https://newswitch.jp/p/13888

また、5500形でフルSiCとなっていたVVVF制御装置について「SiC素子を一部に採用」とされ、ハイブリッドSiCになるようですね。ドア間が6人掛けに見えるという意見もあるようですが、広角に伸ばしているイラストで、個人的には判別できませんでした。
いちさとが「東京都交通局」グループに参加しました 5年, 6か月前
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系再び仙台へ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

～26日に仙台車両センターへ回送されていたカツK462編成ですが、本日、再び仙台へ回送されました。
長岡での線路モニタリング装置取付け、仙台でのE721系500番台化改造など、最近は配置区所でも大がかりな改造工事を施工する例が目立ちます。

回9281M
E531系K462編成
E531系が再び仙台に！
仙台駅で4ドア車を見るのはやっぱり違和感 pic.twitter.com/ndKoJCiIB2

— でんでん (@denden_mata) October 29, 2020

前の滞在が気に入られたようで。今回は長い仙台での滞在になりそうです。

回9281M ワンマン改造仙台車セ送込
E531系K462編成 pic.twitter.com/GyOq5Vt6YY

— ふくみわき (@fumiwaki3107) October 29, 2020
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1068Fに休車札掲出+新1097Fの動向」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

本日、大野総合車両基地内で小田急1068Fに休車札が貼り付け76番線に留置されている姿が確認されました。

10/29(木) 9:10現在の大野区構内
　#76：1068F
　#77：8061F
遂に、1068Fに「休車」の貼り紙が掲出されました！　昨日10/28(水)は掲出されていなかったので、今日からだと思われます！
昨日、8061F+3254Fが１日だけE13運用に充当されましたが、せめて４両口に1068Fが充当されてくれていたなら…！ https://t.co/qZNE5DfXXf pic.twitter.com/MSvmD9Du1L

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 29, 2020

先日の1751Fを追うように休車札が掲出されたため、今後の動向が注目されます。(1068Fは2017年12月に検査出場していて、来年12月で検切れでした。過去には1067Fがリニューアル工事前に2ヶ月ほど運用を離脱していた事例がありますが果たして‥)
次に先日改番が確認された1097Fのうち新宿寄りの4両(旧クハ1055-旧デハ1005-旧デハ1105-旧サハ1181)が屋外に姿を現しました。

https://twitter.com/TJK0025/status/13217152&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

続報で、調達の通り東京都交通局から8両編成13本が導入されることが正式に発表されました。6300形1,2次車編成の本数と一致しています。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202010299373_h.html
ととめが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

甲種輸送が明らかになっていた都営6500形について、本日、プレスリリースがありました。
令和4年度（2022年度）から営業投入するとの記述、内外装が確認できます。

都営三田線に8両編成の新型「6500形」が登場！
6500形車両は、令和2年11月に1編成が搬入され試験調整等を行った後、令和4年度から営業投入され、順次置き換えられる予定です。 pic.twitter.com/ahog8nLAQt

— 鈴木あきまさ東京都議会議員（大田区） (@akimasa_suzuki) October 29, 2020

三田線の新型車両はEPA調達情報から13編成が調達され、グループの通り近畿車輌で姿を見せています。
いちさとが「E531系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

カツK421編成が本日郡山を出場しました。機器更新の有無は不明です。
郡山出場、日没が早くなっていること、TIMS箱が見えない撮影地が多いことから、機器更新の確認は苦戦しそうです。

10/28 雀宮
試8124M ［ KY出場］
E531系 K421編成 pic.twitter.com/4xDHLMR2U8

— ゆう (@Yuu_083195) October 28, 2020
- B修8000 replied 5年, 6か月前
  
  (度々すみません。)こちらの動画を見る限りVVVFやSIVなどにグレーの塗装がないため機器更新は施工せず装置保全のみで出場したものと思われます。(ただ、VVVFなどへのグレー塗装をしなかったということはあまり遠くないうちに機器更新を施工するつもりなのでしょうか‥)
  
  水戸線→常磐線回8725M E531系K421編成 KY出場装置保全
  友部駅発車動画
  10/28#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅 pic.twitter.com/jD6KawZeQU
  
  — フレッシュマリオ (@jamizono5126) October 28, 2020
  
  なお昨日はK418編成の1〜5号車のみでの試運転もありました。
  
  10月28日
  郡山総合車両ｾﾝﾀｰ
  E531系K418編成
  構内試運転 5両
  残りの半分 5両 pic.twitter.com/Rsa163yY9c
  
  — ξ130-Qちゃん (@KihaE130131132) October 28, 2020
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きろくてつ

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