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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT14編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年前
本日、205系1100番台ナハT14編成が大宮総合車両センターを出場し、クハ205-1104に線路モニタリング装置が本搭載（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）されました。
鶴見線向け・205系1100番台・クハ205形への搭載は初めてとなります。
鶴見線の205系は経年的に置き換えが近そうで、今回の搭載は意外でした。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring2020/9/4
205系 T14編成 鶴見線 ＯＭ出場回送（モニタリング装置搭載）
EF64 1021+コキ 1094レ pic.twitter.com/PArY7WLsPC— kima (@EF58157) September 4, 2020
【中原EC大宮出場(2020年9月)】
9月4日、鎌倉車両センター中原支所の205系1100番代T14編成が大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。また、クハ205-1104にモニタリング装置が設置されました。 pic.twitter.com/IW16I9wT5c— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 4, 2020
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT14編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年前
本日、205系1100番台ナハT14編成が大宮総合車両センターを出場し、線路モニタリング装置が本搭載（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）されました。
鶴見線向け・205系1100番台・クハ205形への搭載は初めてとなります。
鶴見線の205系は経年的に置き換えが近そうで、今回の搭載は意外でした。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring2020/9/4
205系 T14編成 鶴見線 ＯＭ出場回送（モニタリング装置搭載）
EF64 1021+コキ 1094レ pic.twitter.com/PArY7WLsPC— kiyo (@EF58157) September 4, 2020
【中原EC大宮出場(2020年9月)】
9月4日、鎌倉車両センター中原支所の205系1100番代T14編成が大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。また、クハ205-1104にモニタリング装置が設置されました。 pic.twitter.com/IW16I9wT5c— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 4, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年前
グループの通り、E531系3000番台カツK555編成が昨日郡山総合車両センターを出場し、サハE531-3005に線路モニタリング装置が本搭載されました。
3000番台への搭載は初めてで、E531系への搭載は搭載準備工事を含めて5両目です。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring水戸線→常磐線 E531系3000番台K555編成 KY出場 指定保全および線路モニタリング装置取り付け
9/3 友部駅にて#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅
ｻﾊE531‐3005に線路モニタリング装置が取り付けられていました。3000番台のモニタリング装置取り付けは初です。 pic.twitter.com/T86Kb2qtfP— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 3, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年前
グループの通り、E531系3000番台カツK555編成が昨日郡山総合車両センターを出場し、サハE531-3005に線路モニタリング装置が本搭載されました。
3000番台への搭載は初めてで、E531系への搭載は搭載準備工事を含めて5両目です。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring水戸線→常磐線 E531系3000番台K555編成 KY出場 指定保全および線路モニタリング装置取り付け
9/3 友部駅にて#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅
ｻﾊE531‐3005に線路モニタリング装置が取り付けられていました。3000番台のモニタリング装置取り付けは初です。 pic.twitter.com/T86Kb2qtfP— フレッシュマリオ@コロナの影響でそこそこ自粛・運休・運転見合せ・白紙 (@jamizono5126) September 3, 2020
9/3
試8124M
KY出場
常磐線・水戸線・東北本線 E531系3000番台 K555編成郡山総合車両センターでの指定保全と14号車(サハE531-3005)への線路設備モニタリング装置の取り付けを終えて出場しました pic.twitter.com/qBcaI7KjlR
— TAKA (@nsxytaka) September 3, 2020
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B修8000が「E233系」フォーラムで「八トタH50編成、NN出場」というトピックを立てました。 6年前
本日、E233系0番台八トタH50編成がグリーン車組み込み対応工事、トイレ設置、SIV増設工事などを終えて長野総合車両センターから回送されました。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1301714177027833858
H50番台の編成からは初のグリーン車組み込み対応工事出場となりました。 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「八トタH50編成、NN出場」というトピックを立てました。 6年前
本日、E233系0番台八トタH50編成がグリーン車組み込み対応工事、トイレ設置、SIV増設工事などを終えて長野総合車両センターから回送されました。
E233系トタH50編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設・FD対応など）を終えて所属先の豊田へ戻るものと思われます。
西条駅ではJR東海の383系と並ぶ光景も・・そして4号車のモハE233の車番が250から850へ改番されてるのも確認出来ますね。 pic.twitter.com/upSo6vY9xj
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 4, 2020
H50番台の編成からは初のグリーン車組み込み対応工事出場となりました。 -
いちさとがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年前
長野（配置区所）は疎開場所になるほか、車輪削正もやっているようで、入場するかどうか気になるところですね。
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いちさとがフォーラム「GV-E400系八高線小川町まで入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年前
入線目的が分かったところですが、同車は未明のうちに高崎へ戻ったようです。
1月までということで、しばらく姿を見ることができそうですね。青いGV-E400を横目に、終点の高崎に到着！#ろくたま新潟2020 pic.twitter.com/kQGeoXbs8q
— ﾛｸﾀﾏ (@mato106_154) September 3, 2020
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 6年前
昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎～高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 6年前
昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎～高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 6年前
本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
（H100形は初の苫小牧向けとなります。）2020/9/3
甲種輸送 JR東日本 GV-E400系 1両+
JR北海道H100形6両
山陽本線 新長田にて本日は、神戸貨物ターミナル止りです。 pic.twitter.com/qtzLpnOhF2
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) September 3, 2020
【混結併結レア編成！甲種輸送！！】
電気式気動車
H100形6両+GV-E400形1両
(H100-34～H100-39)
+(GV-E400-10)
デクモ(DECMO)
JR北海道 苫小牧(札トマ)所属
JR東日本 秋田色
岡山車 DE10 1743 牽引で
JR和田岬線兵庫駅到着して
機回し後の再連結直前だよ✨
🚞-🚃×7B
その5～82020.9.3 pic.twitter.com/zyNg3MJ49u
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) September 3, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 6年前
本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
（H100形は初の苫小牧向けとなります。）2020/9/3
甲種輸送 JR東日本 GV-E400系 1両+
JR北海道H100形6両
山陽本線 新長田にて本日は、神戸貨物ターミナル止りです。 pic.twitter.com/qtzLpnOhF2
— 草次郎 (@KS_0208) September 3, 2020
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B修8000が「E231系」フォーラムで「ハエ41編成、ワンマン化改造を終えOM出場」というトピックを立てました。 6年前
本日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ41編成が大宮を出場し、南古谷まで回送されました。
グループの通り、同編成は昨日試運転を行なっていました。E231系3000番台のの出場は1編成目で、中です。
https://twitter.com/yourinosiAKB/status/1301351749899362305 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「ハエ41編成、ワンマン化改造を終えOM出場」というトピックを立てました。 6年前
本日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ41編成が大宮を出場し、南古谷まで回送されました。
グループの通り、同編成は昨日試運転を行なっていました。E231系3000番台のワンマン対応工事の出場は1編成目で、ハエ44編成も大宮入場中です。9/3(木) 八高E231系ハエ41編成大宮総合出場回送
川越車両センター所属のE231系ハエ41編成が八高線ワンマン化改造工事を大宮総合車両センターで行い大宮→南古谷間で回送されました。
回8655M：大宮にて pic.twitter.com/s65A8AfGCk
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) September 3, 2020
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シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前本日9月2日、EF81-139[田端]が武蔵野線を下り方面に走行していきました。
なんか来た pic.twitter.com/xtWX3maxLj
— くはちん (@k2ay_) September 2, 2020
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 6年前
7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400-9ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
深夜に試運転が行われるかもしれません。 -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 6年前
7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400系ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
深夜に試運転が行われるかもしれません。 - さらに読み込む
