リゾートはまかいじ

18104Fが昨日試運転を行い、本日ドアステッカー・広告の貼り付けが行われました。

2021年12月3日(金)
東京メトロ18000系18104F
新製性能確認試運転-95S

18000系の第4編成ですが、95S運用で性能確認試運転を行いました。
新製車両ということもあって、車体や床下機器はピカピカです。マンハチも徐々に編成数を増やしてきましたね！#東京メトロ18000系#18104F pic.twitter.com/m76TipJI3O

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) December 4, 2021

18104F
〜10:50 洗車
11:40ごろよりドアステッカーの貼り付けが開始されました！ pic.twitter.com/8fFdI6jyOk

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) December 4, 2021

701系5B&EF81 81
スマホ写真&動画より pic.twitter.com/gRTqgv9lme

— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) December 3, 2021

EF81 81が秋田総合車両センターから出場。ピカピカでお帰りになりました。
単8846レ EF81 81 pic.twitter.com/P5qDrIMner

— ニホ発 (@iseria811) December 3, 2021

EF81 81[田]が秋田総合車両センター本所を出場しました。

21000系21104×8(21104F)が営業運転を開始しました。

21104×8(21104F) 本日21(2)運行から営業入りしたよの図 下り初営業 pic.twitter.com/UahRv5uApg

— ほしなつ (@Dep_LOCAL_Last) December 2, 2021

横須賀留置線に疎開中のY-31編成ですが、11月29日に鎌倉へ一時返却され、再度疎開しています。
これまでは目撃していませんでしたが、今回の疎開では車内の中吊り広告及びドア横広告が抜かれております。ドアステッカーは残存しています。

2021.11.29
回9730M~回9731M(横須賀疎開):クラY-31@大船

一時返却を繰り返しながらかれこれ1ヶ月以上疎開中のY-31編成、本日も午前返却→午後再疎開の流れでした。
広告交換の都合か、ドアステッカーのみ残存し中吊り・ドア横広告は掲出されず。 pic.twitter.com/rXvWSc1dio

— 松の木@金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 29, 2021

1756×6(1756F)の搬出が開始されました。

12/1(水)
今日は、1756F新宿方２両(1756-1706)の北館林解体場への搬出日でした！　新宿方先頭(1756号)車の車体切断後、9:30頃に運転台側をクレーンによる吊上げでトレーラーへ積載！　1756号車は、大野総車出発後、9:58頃に運転台側／妻面側２台続けて「東林間入口」交差点から国道16号に入りました！ https://t.co/Mam7RSQDaw pic.twitter.com/ayEiaz9bd0

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 1, 2021

https://twitter.com/65_64kamotu/status/1465848506732937216

7月中旬より、全般検査・車体更新及び機器更新のため入場していた1033編成が本日出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/1465170772075302913

横須賀留置線に疎開中のY-31編成ですが、11月24日に鎌倉へ一時返却され、再度疎開しています。

2021.11.24
回9730M:クラY-31 横須賀疎開返却@大船

水曜実施の返却、未掲載だったので今更ながら。
一部モザイク加工を施しております。

停車中の構図をやろうとしたら4番に東海道線の回送が来たのでここで… pic.twitter.com/ViJORZSVPP

— 松の木@金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 27, 2021

ｸﾗY-31、今日疎開返却→検査→横須賀再疎開

— てるーな (@mushn32) November 24, 2021