saiten

カツK462編成が郡山総合車両センターを出場しました。入場期間の長さから機器更新工事の有無が気になるところです。

E531系KY出場
13時25分須賀川駅を通過
警笛を鳴らして小山方面に走行中。 pic.twitter.com/yrqET7qrmY

— ひろくん (@hiromitu1713) July 27, 2021

2021/07/27
東北本線 @郡山〜安積永盛
試8124M KY出場試運転
E531系K462編成[水カツ]

運行荒れしてる中ちゃんと来てくれるか不安でしたが直前晴れとかいうおまけ付きw
勝田に帰ったら洗ってもらってください… pic.twitter.com/VxlGGDR84D

— ゆめみづき (@Utsunomiya_U629) July 27, 2021

B修8000 replied 4年, 11か月前

1つ目の目撃ソースでTIMSが黒いものに交換されているように見えますが‥

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

コツS-27編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

2021年7月26日

E231系コツS-27編成 TK入場回送

回9898M ＠大船

大船駅先での撮影はかなり久しぶり。
列番が9000番台は珍しいかな？ pic.twitter.com/CGlCUCBcXI

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) July 26, 2021

BLT が「651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

故障したE653系ニイH-204編成がニイU-103編成に救援されて11両で回送されてます。
この7+4の編成って常磐線現役だった頃以来でしょうか。

たまちゃん (@EF81_628) on X

なんか長いのが通過した🤔

7/23
E653系H編成救援回送
E653系U-103編成+E653系H-204編成 pic.twitter.com/MTjw9XqBNH

— 新ナカ (@nagaoka__81) July 23, 2021

いちさと replied 4年, 11か月前

2019年1月に11
連は発生しています。

B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。

試9643M E531系K554編成
黒磯への送り込み運用を使って乗務員訓練が行われているようで pic.twitter.com/wKd5F0zTCu

— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) July 14, 2021

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

武蔵野線e231系とEF81 134が連結しています。同号機は昨日京葉車両センターへ送り込まれています。

今朝の京葉線社内から撮影

E231系MU34編成AT入場
新習志野1610発#AT入場 #EF81 #E231 #武蔵野線 #京葉車両センター pic.twitter.com/GUhGSyKUUA

— non (@nobombonera) July 14, 2021

#おやすみトレイン
2021/7/14
単****レ EF81 134(長岡)
いきなり来た単機。明日何かやるのだろうか？まあ行けないけど。

明日は博多の歴史的行事、山笠の追い山の日ですが、今年も出来ないそうで…。 pic.twitter.com/Fpjmoq4Pv7

— 悠1030 (@yu10308) July 14, 2021

B修8000 replied 4年, 11か月前

なおMU34編成は今も運用に就いています。別の編成である可能性が高そうです。
https://loo-ool.com/rail/M/
B修8000 replied 4年, 11か月前

車外スピーカーの準備工事があるためMU40番台の編成と思われます。

誤字ったので再度載せます。
京葉線車内よりMU34編成AT配給を撮影しました pic.twitter.com/KxUtRVThrf

— 鉄名探偵シエスタアニM (@animetetudouyak) July 15, 2021

この中で本日運用が確認されていないのはMU43編成です。
トタギガ replied 4年, 11か月前

MU43編成のようでした。
https://twitter.com/aoipenguin3/status/1415575556309995529?s=20

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

入出場状況の通りですが、ケヨMU39編成とミツA518編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場を出ました。
(写真入れてあるためTwitterソース省略)

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

先日JRTM青森から秋田総合車両センターに入場したE231系S-15編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/6zzRLJsMPg

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

コツK-13編成とミツK3編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場へ入場しました。
前者については装置保全時期ですが、機器更新も同時に行う可能性があります。
(このグループに写真入れておきました)

B修8000 replied 4年, 11か月前

両編成とも前回検査が装置保全なので、今回は指定保全時期ですね。
https://4gousya.net/notes/21046
BLT replied 4年, 11か月前

前回装置ってことは今回2巡目の指定でしたか。。ありがとうございます。

南瓜西瓜が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 11か月前

B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

国鉄千葉動力車労働組合が7月2日に公開したブログ記事に少し気になった記述があったので紹介させて頂きます。
冒頭に「ＪＲ東日本は、３月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入することを明らかにしている。」との記述があります。ここについてですが、横浜線とセットで報道されていたはずの京浜東北線に関する記述がありませんでした。また、同時に仙石線や高崎地区、中央東線に関する記述もありません。
https://doro-chiba.org/nikkan/「融合化」提案と闘おう！（上）/

リダイレクトの警告

;[ 続きを読む ]

南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

労組資料のリンクはフォーラムでは制限をかけたノートを貼るスタイルを取っており、直接リンクを貼るのは避けた方がいいかもしれません。
(ノートは作成しておきました。)
https://4gousya.net/notes/25027
南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

記述を紹介するという旨の文章でフォーラムにも投稿させて頂きました。

3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、及び...
4gousya.net
2021/07/09
B修8000 replied 4年, 11か月前

@kabocha103suika
手助けありがとうございます。完全に忘れていました。次からはノート作成で対応したいと思います。
ただし現時点では直接アクセスが可能になってしまっているので管理さん直して頂けますでしょうか‥
B修8000 replied 4年, 11か月前

共同通信の報道にアクセス出来ないソースはこちらです。訂正します。

京浜東北線のワンマン運転検討　JR東、新型車両で人員不足補う（共同通信） https://t.co/3xrwUfEQpQ #京浜東北線 #ワンマン運転

— しっしーはさゆちゃん推し (@SsTeame) June 27, 2020
南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

@kawayuki0917
>現時点では直接アクセスが可能になってしまっている
ノートの事でしたらログインメンバーのみという制限なので、ログインしている方なら見られるようになっています(他の労組ソースも同様)。

B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 11か月前

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 5年前

コツS-24編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
装置保全時期ですが、機器更新も同時にやる可能性があります。

回8898M E231系近郊型コツS-24 編成TK入場
15:21 武蔵小杉通過しました pic.twitter.com/24AQJYCnd6

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) June 30, 2021

6/30(水):E231系国府津車 TK入場
回8898M コツS-24

国府津車両センター所属のコツS-24が装置保全の為、東京総合車両センターへ入場しました。 pic.twitter.com/zXiUDFcYMP

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 30, 2021

B修8000 が「E235系」グループに投稿しました。 5年前

クラJ-13編成とクラF-13編成が営業運転を開始しました。

2021.06.29
0901S:クラF-13+クラJ-13@横浜,大船

本日の0700Sより13番ペアが営業運転を開始しました。F-13編成に搭載の線路モニタリング装置についてはリプへ。

次の編成が来る頃には床下が茶色くなっていそうなので最新編成は初日から数日間に撮るに限る。 pic.twitter.com/wwUbkpYls1

— 松の木 (@matsunokiH015) June 29, 2021

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年前

コツK-11編成の機器更新後の写真を伴う発信がありました。同編成は6月14日に運用を復帰していることから、6/7〜6/11のどこかで出場したものと思われます。同編成の機器更新を以ち、E231系近郊型基本編成の機器更新が全91編成中46編成に完了しています。

そういえば
平塚疎開してた217系国府津に来ました
そして機器更新したK-11編成がいました pic.twitter.com/epYa1gE2z7

— Saphir (@saphir201912) June 28, 2021

ぶるーすかいが「E235系」グループに投稿しました。 5年前

今年のE235系の新製配置は昨日配給されたクラF-13編成で終わりという発信がセンター長(鎌倉車両センター本所の長と思われる)の話としてありました。事実だとすれば昨日同所で行われた新型車両見学・撮影会での発言と思われ、複数発信があるか注目されます。

本日到着したE235系 F-13編成は今年最後の新造車とのことです！ pic.twitter.com/3pmuHblYWg

— 本澤広一 (@kouichi_honzawa) June 23, 2021

これが今年最後とセンター長がおっしゃいました！

— 本澤広一 (@kouichi_honzawa) June 23, 2021

すー（きさらぎ）が「E231系」グループに参加しました 5年前

205系0番台が「E235系」グループに参加しました 5年前

トタギガが「E231系」グループに投稿しました。 5年前

本日の三鷹車両センター、武蔵小金井への車輪転削回送は、新宿折り返しとなったようです。(通常は中野折り返し)

ん？新宿7番にA547編成いた。 pic.twitter.com/Ycxb3nDuBJ

— CCふくしま (@fuku_0406) June 22, 2021

《通常》

6/12(土):武蔵小金井車輪転削送り込み
回8572M~回8583M ミツK5

ダイ改で中野折り返しになって以来2度目となった800番台K編成の転削回送
流石Kとあって各所そこそこ賑わいました。 pic.twitter.com/axf7HIKLok

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 19, 2021

トタギガが「E231系」グループに参加しました 5年前

トタギガが「E235系」グループに投稿しました。 5年前

1000番台でTASC準備工事(なのでしょうか)が行われているようです。

E235系1000番台の細かいところ
TASC準備工事…？ pic.twitter.com/Urz3CRcueM

— みやこの (@amiry2550) June 21, 2021

saiten

@saiten_pure

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