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KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）225系」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）225系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）網干総合車両所225系」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR さんがノート「（検査出場時期）吹田総合車両所宮原支所225系最終出場一覧」を作成しました 10か月, 1週間前
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KSTR が「
（検査出場時期）網干総合車両所225系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急6020系6157FがJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
本日、東急大井町線6020系5両編成の6157Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が開始されました。
出場時の牽引は愛知機関区のDD200形19号機(DD200-19[愛])です。まさかこの日に重なるとは
9485レ
DD200-19+東急6020系6157F 5両 pic.twitter.com/p0I1KmvCXQ— しゅわっち (@ua452tan) September 1, 2025
9月 1日(月))、東急6020系 6157F編成。J-TREC新津を10:29,出場、新津駅６番線へ。甲種輸送:甲57，9485ﾚ、発車待ち。新津駅11時頃。一旦、新潟貨物ターミナルへ向かう。新潟貨物ターミナルから9788ﾚ、EH200-901牽引。#東急電鉄 #東急 #6020系 #甲種 #DD200 #JTREC #総合車両製作所 #新津駅 #9485ﾚ pic.twitter.com/dyGoeN65IL
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 1, 2025
9/1
9485レ DD200-19+東急6157F pic.twitter.com/CC6YRWXfiv— 胡椒少々 (@kura_naha_) September 1, 2025
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KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）223系」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
223系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所宮原支所223系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所福知山支所223系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所京都支所」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
8月28日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18115編成10両が、31日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18115Fが日立製作所を出場今日28日、東京メトロ18000系18115Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されています。下松からの牽引はEF210-101です。東京メトロは18000系は2025年度中に全19編成を投入する計画で、18114Fに続き、2025年4gousya.net -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）千葉：9100形 最終出場一覧」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所289系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所287系」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所225系」グループに投稿しました。 10か月, 1週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所223系 最終出場一覧」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
KSTR さんがノート「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所283系 最終出場一覧」を作成しました 10か月, 1週間前
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 10か月, 1週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」入力期限：2025年9月7日docs.google.com - さらに読み込む
