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いちさとが「E231系」フォーラムで「マト139編成が長野へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
松戸車両センターのE231系で最後の未更新編成だったマト139編成ですが、本日、長野総合車両センター方面へ回送されています。入場することになりそうです。
2020/01/27
E231系ﾏﾄ139編成 回9432M NN入場
松戸区最後の未更新車が長野へ向かいました pic.twitter.com/KGrUhvIs3y
— ちよばた (@musashinokorin) January 27, 2020
なお、マト119編成は昨日から営業に復帰しましたが、戸閉スイッチは今のところ目撃情報が見つかりません。
2020/1/26 1037H:E231系マト119編成
先日NNから出場したマト119編成が営業運転に復帰しました。 pic.twitter.com/KXgZAX1cu3— まるかめ (@Maru_540) January 26, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「トウ50編成11両試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
先日11両で東京総合車両センターの工場を出場、電車区入りしたトウ50編成の11両ですが、1/27、電車区(大崎)?池袋間で1往復試運転しました。
特に問題がなければ明日から営業運用入りするでしょう。
山手線の車両はこれにて全てE235系で統一、(E231系500代比)2本減の50本体制となりました。明日トウ50運用入りしたら乗ってみようかな
これで増備最後だし pic.twitter.com/dGnIrw6rtw— エアコンマニアKosuke (@Aircon_Kosuke) January 27, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「トウ50編成11両試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
先日11両で東京総合車両センターの工場を出場、電車区入りしたトウ50編成の11両ですが、1/27、電車区(大崎)?池袋間で1往復試運転しました。
特に問題がなければ明日から営業運用入りするでしょう。
山手線の車両はこれにて全てE235系で統一、(E231系500代比)2本減の50本体制となりました。明日トウ50運用入りしたら乗ってみようかな
これで増備最後だし pic.twitter.com/dGnIrw6rtw— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) January 27, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 5か月前
1月25日から27日にかけてTX-3000系83F・84Fが甲種輸送されています。吹田貨物ターミナルからは81Fと同様にEF66 27が牽引しており、2編成併結での甲種輸送はTX-2000系72F・73F以来です。
仕様変更点
今回の2編成は、新製時点で号車や車番の貼付位置が上方へ変更されています。3683F（83F）の車番
3684F（84F）の車番
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いちさとがフォーラム「東京都5区区長、国交省に京成本線荒川橋梁の早期架け替えを要望」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
上手く言いたいことが伝わらなかったみたいですね。
「（京成電鉄は）実際にトラブルが起きた後に対策します」と書いたことで、ここは1万人くらいが閲覧するので、意見の異なる方から苦情が寄せられてしまいますよね。
そこで私は、「どの事業者にも遅れている面、進んでいる面があり」と、一面的な見方なのでは？視野が狭いのでは？と指摘しています。「特に160km/h運行に関わる部分は、他の事業者とは世界が違うと思います」というのは、荒川橋梁の話ではなくて、京成電鉄が必然的に進んでいる部分として、検修体制や保線体制を想像して頂きたくて例示しました。また、情報源無く「押上線とは違い仮移設するスペースはない」と断言されると、その根拠を問うような指摘が来るのではと思います。同時に、仮移設を行わない計画（北側に移設…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「ミツB32編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
「床下更新」とは床下機器が整備されているという意味で書いているのですね。確かに指定保全時期にも関わらずCPが綺麗ですね。（彩度を上げたところ、隣のICDは汚れていました。）
元々臨時検査などでCPのみ綺麗になっていたのではと思い、画像を探しましたが、うまく見つけられませんでした。 -
BLTがフォーラム「ミツB42編成は武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
電動車の機器更新が絡むので、出場はまだまだ先になりそうですね。
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いちさとがフォーラム「東京都5区区長、国交省に京成本線荒川橋梁の早期架け替えを要望」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
本件は既に採択されている特定構造物改築事業で、関東地方整備局が主体となります。押上線荒川橋梁の例では京成の負担は35%で、意向が入る部分は限られてくるのではと思います。（今回の報道でも国交省に陳情していますよね。）
どの事業者にも遅れている面、進んでいる面があり、特に160km/h運行に関わる部分は、他の事業者とは世界が違うと思います。調べると別の一面が見えるのではないでしょうか。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB32編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
長野総合車両センターで改造中のミツB32編成ですが、1/25、モハE230/モハE231-63のみ武蔵野線帯になってたのが確認されました。
試運転、出場はもう少し先になると思われます。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1220882079489019904?s=21
# 網越しですが綺麗になっており、これってもしかしたら床下更新されてますかね？三鷹時代に更新後かなり走ってるはずなので手をつけてなければ汚れてるはずですが… -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB32編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
長野総合車両センターで改造中のミツB32編成ですが、1/25、モハE230/モハE231-63のみ武蔵野線帯になってたのが確認されました。
試運転、出場はもう少し先になると思われます。しなのサンライズ
115系S3編成 湘南色＋S11編成 コカコーラ色
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（回？M）
115系S15編成 長野色＋S25編成 湘南色本日は湘南色＋コーラと長野色＋湘南色の復元塗装の組み合わせが同時に運行されました。
?
NNに入場中のE231系ミツB32編成のモハE231/230-63が既に武蔵野線の帯になり姿を見せてます。 pic.twitter.com/OKNM0qKELW— えぬ (@Cocoa_189_510) January 25, 2020
# 網越しですが綺麗になっており、これってもしかしたら床下更新されてますかね？三鷹時代に更新後かなり走ってるはずなので手をつけてなければ汚れてるはずですが… -
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いちさとがフォーラム「ミツB10編成 構内試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
大変な事態になりました…。とりあえずサイトのほうは不明として反映し、画像などで確認が取れ次第、訂正する予定です。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が東京入場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、E233系トタH46編成が東京総合車両センターへ入場しました。トタT37編成以降の車体保全のタイミングでの入場は、トタT40編成を除いてグリーン車組み込み準備改造を受けており、今回も改造を受ける可能性があります。
現在、長野総合車両センターへトタH44編成、東京総合車両センターにトタH45編成が入場中です。
https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/1220192677959856128
https://ameblo.jp/ohashikouhou/entry-12569138193.html -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が東京入場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、E233系トタH46編成が東京総合車両センターへ入場しました。トタT37編成以降の車体保全のタイミングでの入場は、トタT40編成を除いてグリーン車組み込み準備改造を受けており、今回も改造を受ける可能性があります。
現在、長野総合車両センターへトタH44編成、東京総合車両センターにトタH45編成が入場中です。回6450 トタH46 pic.twitter.com/vMD5lMnJYS
— みふか (@Stone_Tower_1st) January 23, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「マト119編成が長野出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、マト119編成が長野総合車両センターを出場しました。装置保全に加え、既報の通り、機器更新、サハE231-63への線路モニタリング装置（機器枠のみ）の取付けが確認されています。
同編成は元ミツB21、B22編成で、松戸車両センターの基本編成としては最後の未更新編成でした。同所のE231系で未更新で残るのは付属編成のマト139編成のみになりました。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1220182578059038720 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「マト119編成が長野出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、マト119編成が長野総合車両センターを出場しました。装置保全に加え、既報の通り、機器更新、サハE231-63への線路モニタリング装置（機器枠のみ）の取付けが確認されています。
同編成は元ミツB21、B22編成で、松戸車両センターの基本編成としては最後の未更新編成でした。同所のE231系で未更新で残るのは付属編成のマト139編成のみになりました。1/23
回9434M
NN出場回送
常磐線(常磐快速線)・成田線 E231系0番台 マト119編成
＠富士見駅11/25に長野総合車両センターへ入場していた車両が、機器更新を終えて松戸車両センターへと回送されます
4号車(サハE231-63)には線路設備モニタリング装置が取り付けられました pic.twitter.com/LlwS9uN232
— TAKA (@nsxytaka) January 23, 2020
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いちさとがフォーラム「マト119編成 試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
ウエイトが見えますので、線路モニタリング装置の準備工事ですね。今後を考えると戸閉装置の更新状況が気になります。
現時点でのモニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring -
いちさとがフォーラム「K480･K481編成は0番台でもワンマン運転仕様？」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
今回、少なくとも10両について、0番台5連の投入が明らかになったことが大きいのではと思いました。編成番号は、すでに複数の目撃情報があるので、この部分は事実でしょうね。
安全確認カメラは現時点では目撃情報が乏しいですね。今回、例外的に事実として扱いたいと思います。（訂正したところで、明日には目撃が上がり、混乱が生じるでしょう。）
ように、3月までにワンマン対応車は11編成が出揃う予定で、仮に3000番台7編成＋新製4編成だと帳尻が合います。写真の無い単独の目撃情報はリスクが高いので、投稿者本人の目撃で無ければ、原則として削除してきました。
今回は関心が高いこと、私の知る範囲では事実と考えられることから、例外として残しておきます。（今後、規約に盛り込みたいと思います。） -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12000系が品川まで営業」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、山手貨物線での輸送障害により、相鉄12000系が品川まで営業運転されました。が、相鉄車は初めてです。
編成は12103Fで、相鉄線内から特急品川行として運行され、折り返し西大井始発（品川～西大井間は回送）となったようです。品川始発は運行されない取り決めなのかもしれません。埼京線内人身事故のため現時点で行き先を「特急品川行き」誕生
相鉄車の品川乗り入れは初めてでしょうか
ちなみに案内は「JR線直通」でした。 pic.twitter.com/0kjnrzChpp
— えのき苗(情報収集用) (@mgk2621_naechan) January 20, 2020
2020/01/20 152M、147M 12103F
埼京線内人身事故の影響で行先変更が生じ、相鉄車による初の品川行誕生。 pic.twitter.com/XmSkj4O5YV
— ちゅら (@tyura_san) January 20, 2020
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