SATS

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM12編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    https://youtu.be/jmBfXzU0fK4
    11/26の85E運用を最後に運用の目撃が途絶えたケヨM12編成ですが、運用離脱となりました。
    京葉車両センター敷地外から、ドアステッカー、車内広告の撤去、JRマークの消去を確認しました。
    最終日にE231系ミツB28編成のうちの8両が回送されたので入れ替わりに離脱となりました。
    この編成は次の検査まで半年ほど残っており、こういった事例はケヨM3編成に続いて2本目となりました。
    https://twitter.com/2250ega/status/1067638678640451584?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM12編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    https://youtu.be/jmBfXzU0fK4
    11/26の85E運用を最後に運用の目撃が途絶えたケヨM12編成ですが、運用離脱となりました。
    京葉車両センター敷地外から、ドアステッカー、車内広告の撤去、JRマークの消去を確認しました。
    最終日にE231系ミツB28編成のうちの8両が回送されたので入れ替わりに離脱となりました。
    この編成は次の検査まで半年ほど残っており、こういった事例はケヨM3編成に続いて2本目となりました。
    https://twitter.com/2250ega/status/1067638678640451584?s=21

  • いちさとがフォーラム「ミツB25編成長野入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前

    同編成は8月に指定保全を受けたばかりで、検査によらない離脱は、伴走車になったミツB31編成以来となりますね。
    元々、今年度は検査時期の編成が少なく、このような予測困難な離脱が見込まれていました()。

    今後、このようなケースが増えていくでしょう。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    11月26日、元ミツB28編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    11月26日、元トウ532編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA532編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ532編成10両東京総セ工場出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    東京総合車両センターの工場に入場していた元トウ532編成の10両ですが、11/26出場し、三鷹車両センターへ自走で回送されました。新ミツA532編成で機器更新済です。
    https://twitter.com/tjyfzc4cgepmjcb/status/1066914631589851136?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ532編成10両東京総セ工場出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    東京総合車両センターの工場に入場していた元トウ532編成の10両ですが、11/26出場し、三鷹車両センターへ自走で回送されました。新ミツA532編成で機器更新済です。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB28編成8両長野出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    しばらく目撃があがってなかった元ミツB28編成のうちの8両ですが、試運転をすでに済ませ、11/26長野総合車両センターを出場、京葉車両センターへ自力で回送されました。
    また、11/23よりケヨMU2編成に武蔵野線全線開業40周年を記念したヘッドマークを掲出して営業運行されてます。
    特別運行ではなく、定期運用の中に入ってますので、運転しない日、および朝・夕のみの運用にはいることもあります。
    年度いっぱいまでの掲出で期間は翌年3/31まで掲出です。


    ;[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB28編成8両長野出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    しばらく目撃があがってなかった元ミツB28編成のうちの8両ですが、試運転をすでに済ませ、11/26長野総合車両センターを出場、京葉車両センターへ自力で回送されました。
    また、11/23よりケヨMU2編成に武蔵野線全線開業40周年を記念したヘッドマークを掲出して営業運行されてます。
    特別運行ではなく、定期運用の中に入ってますので、運転しない日、および朝・夕のみの運用にはいることもあります。
    年度いっぱいまでの掲出で期間は翌年3/31まで掲出です。


    ;[ 続きを読む ]

  • ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「宇都宮市LRT、車両の詳報」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    宇都宮市では、2022年開業を目指しJR宇都宮駅東口から芳賀・高根沢工業団地間14.6kmを結ぶLRTが整備されていますが、車両に関して発表されました。
    http://www.miyarail.co.jp/upload/hagautsunomiyalrtnosyaryou.pdf

    最高時速70km、67‰の勾配に対応する、3両編成の車両となり、JRの通勤型車両と同様、座席幅450mm、優先席を除いた全座席クロスシートとなる模様です。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    E353系モトS117編成9両、モトS206編成3両が11月22日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ28編成のうち10両が、11月22日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4631を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ28編成配給」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    先日JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ28編成のうちの10号車欠車の10両ですが、11/22に新潟車両センターを出発し東京総合車両センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

    https://twitter.com/musashino_m52/status/1065493838247092224?s=21

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ28編成配給」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    先日JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ28編成のうちの10号車欠車の10両ですが、11/22に新潟車両センターを出発し東京総合車両センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

    https://twitter.com/musashino_m52/status/1065493838247092224?s=21

  • 動画から10号車が確認できませんでした。何秒の時点で映っているのか時刻を教えてください。

    そもそも10号車の意匠登録は日立がしており、仮に日立以外で新製するのであれば極めて異例です。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    11月20日、トウ534編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「トウ534編成運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    トウ534編成ですが、11/18の休日23Gで運用離脱、11/20夕方に東京総合車両センターの工場に入場した模様です。
    https://twitter.com/keikyu_souka/status/1064793707667316736?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「トウ534編成運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    トウ534編成ですが、11/18の休日23Gで運用離脱、11/20夕方に東京総合車両センターの工場に入場した模様です。
    https://twitter.com/keikyu_souka/status/1064793707667316736?s=21

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ここ数か月の除籍状況(E231系)」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    最新号の鉄道ダイヤ情報によると、7月から9月にかけてサハE231形12両、サハE230形7両が除籍されています。
    具体的にはミツB9、13、14、16、17、18、19、31編成の2号車(サハE231形)、ミツB16、17編成の6、7号車(サハE231形)、ミツB9、13、16、17、18、19、31編成の5号車(サハE230形)で、いずれも順当に廃車されています。(2号車と5号車の数が合わないのは、ミツB14編成のサハE230-14が既に除籍されているからです。)
    ミツB31編成の6、7号車は車籍を維持しており、伴走車を待って武蔵野線へ滑り込むことになりそうです。

    スレ違いですが、ミツC509編成のサハ209-535、536も除籍されています。
    サイトへも反映しました。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ここ数か月の除籍状況(E231系)」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    最新号の鉄道ダイヤ情報によると、7月から9月にかけてサハE231形12両、サハE230形7両が除籍されています。
    具体的にはミツB9、13、14、16、17、18、19、31編成の2号車(サハE231形)、ミツB16、17編成の6、7号車(サハE231形)、ミツB9、13、16、17、18、19、31編成の5号車(サハE230形)で、いずれも順当に廃車されています。(2号車と5号車の数が合わないのは、ミツB14編成のサハE230-14が既に除籍されているからです。)
    ミツB31編成の6、7号車は車籍を維持しており、伴走車を待って武蔵野線へ滑り込むことになりそうです。

    スレ違いですが、ミツC509編成のサハ209-535、536も除籍されています。
    サイトへも反映しました。

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