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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000型/10030型 6,8両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000型・10030型 2両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「西金駅からホキ800形砕石輸送が終了か」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、工6841レ通称「西金工臨」が運転されました。砕石が積まれています。
西金駅で引退を告げる掲示が確認され、運転室に花束が添えられていることから、ホキ800形による西金駅発送の砕石輸送が終了した可能性があります。運転数は少ないものの、新潟支社・東北本部(旧仙台支社)・秋田支社・盛岡支社ではホキ800形が残っています。なお、高崎支社に関しては、昨年10月に全社が長野へ配給()され、今年7月に除籍(商業誌より)されています。
来年度より、新型砕石輸送車のGV-E197系が運行を開始するです。掲示抜粋
https://twitter.com/110Eb/status/1597484207722287104?t=7IlKg7Ivt7rzZupiOY0Gjg&s=19
htt…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「「JR電車編成表」一部所属表記の記述が変更」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
交通新聞社刊「JR電車編成表 2023冬」にて、JR東日本の車両基地所属表記…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営三田線6308Fが工場建屋から出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
今月10日に志村車両工場の建屋にしていた東京都交通局6300形2次車6308Fが、本日(11月28日)、建屋から出場しました。
同編成は搬出ができると見られる番線に入場していました。
東京都交通局6300形の1・2次車は廃車が見込まれています。11/28 志村車両検修場 午後
定期運用離脱済の6308Fが工場内から出て来ました！
表示は99T西高島平で構内を移動
運転検査線→引き上げ線→試運転線のパターンでした。 pic.twitter.com/EfMxcK0pK2— Ryo (@Ryo86278917) November 28, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E261系・651系1000番台・253系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
22日35Kをもって2138Fが南栗橋へ入庫し、その後運用目撃なし、南栗橋疎開だった2140Fがその翌日・23日の休日24Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=40F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=38F -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 2か月前
「移動等円滑化取組計画書」及び「移動等円滑化取組報告書」とは、令和元年度からバリアフリー法（正式名称：高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律）が改正されたことによるもので、一定の規模以上の人が利用する公共交通事業者などに対し、毎年度、その年度の計画書と前年度の取り組みの実績を記した書類を、国（国土交通省）に提出することが義務付けられています。その中で、鉄軌道に関する資料では車両の新製や改造する両数などの計画などが記[…]
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8116Fが新木場出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日未明、新木場CRに入場していた東京メトロ8116Fがデジタル無線への対応を終え、新木場車両基地から有楽町線・南北線・目黒線・大井町線経由で鷺沼検車区へ回送されました。
この編成の出場により、18000系11本・08系6本・8000系8本の計25本(=置換え開始前の所有数)がデジタル無線に対応したことになります。95S:8116F 回送
8116Fが新木場から鷺沼へと回送されました。
新木場入場中の8000系はこれでゼロとなります。 pic.twitter.com/EidNrKiXLP— 梶が家ぴろり―C101 2日目Q-37a「同人副直全域時刻表」 (@molly_8614_PLR1) November 26, 2022
22/11/27
8116F 新木場出場回送
閑静な深夜にひっそり回送。1年間かけて鷺沼と新木場で8本にデジタル無線対応が実施されました。8000系の「出場」も、遂に今回がラストです。 pic.twitter.com/JKEcFyuQ63— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 27, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前鎌倉・中原車のE233系のワンマン改造準備を反映しても大丈夫でしょうか。
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@kawayuki0917
両者ともフォーラム投稿にソースがあることを改めてチェック致しました。
お願い致します。
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昨日、5737Fが京王線及び都営新宿線で試運転が運転されました。台車関連の試運転のようです。
運用離脱中の9735Fの台車を5737Fの8号車（5087号車）が履いていたようです。5737Fの8号車の台車きたない
他の車両から借りてるんかな pic.twitter.com/0dvtyQRMwL— よりりんご (@keiobus_ringo) November 23, 2022
2022/11/23
5737F 台車動揺測定試運転
デハ5037とデハ5087にケーブルの取付が確認出来ました。
なお、今回も3日間かけて京王線を走破、入線整備後の全線試運転は初めて見ました
東府中〜桜上水にて。 pic.twitter.com/G1kKb30f49— AjikiKioroshi (@ko87338783) November 24, 2022
;[ 続きを読む ]
快つ (@Rapid_Tsutsuji) on X5737F 台車振動測定試運転3日間かけて京王線、都営新宿線全線を走破。5087号車は5735Fの台車に履き替えられてました。x.com -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EH800-5がOMに入場、HD300-5がOMを出場しました。
11/24
8283ﾚ EH800-5 OM入場8284ﾚ HD300-5 OM出場
EH800とPFの組み合わせを期待するも願い叶わず…出場側はHD300。波動用のE257系試運転と並びました。 pic.twitter.com/N7nYccaBF3
— Tynpn (@tynpn23_sgsyo) November 24, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 2か月前 - さらに読み込む
東急電鉄
京王電鉄
