せきせ

本日、JR東日本より「新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造について」の発表がありました。
これにより、老朽化した事業用の機関車・貨車の置き換えが本格的に行われることとなります。

量産車の内訳は以下の通りとなっております。
・GV-E197系(新型砕石輸送気動車)
　砕石を積載する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成と、牽引用の車両を2両新造
・E493系(事業用電車)
　2両編成を1編成新造

https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220513_ho04.pdf

北総7502Fに開業50周年ヘッドマークが貼り付けられ、東葉高速2103Fに東葉ローズトレインのヘッドマークが取り付けられました。
京成及びメトロの各編成ノートに項目を用意したくあります。

https://2nd-train.net/topics/article/38862/
(7502F分ソース)
https://2nd-train.net/topics/article/38826/
(2103F分ソース)

e2系セシJ53編成が解体線へ入りました。廃車になったものと思われます。

さよならE2系J53編成　新潟新幹線車両センター解体線　J52編成の解体が連休前に終わりJ53編成が解体へ pic.twitter.com/FNixPOMxkZ

— にいてつ (@niitetu) May 11, 2022

https://twitter.com/hagiougiya/status/1524294055798374401

9105Fの前照灯がLED化されたようです。

見間違いではありませんでした。 https://t.co/Szuu3ykdVo pic.twitter.com/QpTDVY5XdT

— あまわる、た (@GOMISYASHIN) May 11, 2022

5月11日、2000系2047Fが武蔵丘から出場、入れ替わりで10000系10111Fが入場しました。

2022年5月11日(水)
西武2000系2047F 武蔵丘出場試運転(武丘-9804-所-9853-南曽) 小手指-西所沢 駅間

武蔵丘車両検修場での検査を終えて出場。1～3号車が重検、4～6号車が全検かと思います。
ダイヤ乱れの影響を受けて普段より遅いスジで運転されました。 pic.twitter.com/k9HnTrkngG

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 11, 2022

2022年5月11日(水)
西武10000系10111F 武蔵丘入場回送(南曽-9856-所-9805-武丘) 小手指駅にて

ダイヤ乱れの影響を受け、普段より遅いスジで運転されました。 pic.twitter.com/C4m57YjgRa

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 11, 2022