財政の自動安定化装置

B修8000 が「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

さよならJ58編成 pic.twitter.com/CPeyElw1lF

— にいてつ (@niitetu) January 29, 2023

さよならE2系J58編成新潟新幹線車両センター　今年も運用離脱のE2系の解体が再開 pic.twitter.com/8LSbAZgCed

— にいてつ (@niitetu) January 29, 2023

e2系のJ58編成が解体線へ入線しました。
また、J65編成が昨年11/24付で廃車されています。

B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E5系・H5系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前

B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前

B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前

小田急E233 が「E257系」グループに参加しました 3年, 1か月前

いとせが「E257系」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

OM-53編成のテーブル裏にて、従来あった中央線特急での座席未指定に関する案内シールが剥がされ、高崎線特急の案内シールが貼られているのが確認されました。

また、シールには「空席を表示する座席上ランプが搭載された車両で運転する場合でも」との記載がありました。

特急になってから初乗車の特急鎌倉。電源が付いて快適になった。
座席のシールを見ると、春から特急草津で使用する車両なのかな。#特急鎌倉 pic.twitter.com/C0bGraNaXK

— 佐藤けんいち (@sakenzz) January 21, 2023

野球と鉄道好きさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前

B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前

野球と鉄道好きさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前

501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq

— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023

E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。

いちさと replied 3年, 1か月前

この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。
せきせ replied 3年, 1か月前

画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。

01/10から、たにがわ404号、とき313号、とき334号、とき341号がE2系からE7系になったようです。
https://railf.jp/news/2023/01/11/160000.html

本日、新幹線車両センターでとれいゆつばさ(E3系カタR18編成)の解体が確認されています。同編成は昨年8月22日に廃車回送が行われていました。(フォーラム化した方がいいのか不明なため、ひとまずグループで共有します。)

みやがわ replied 3年, 1か月前

車両が車両なので、フォーラム投稿しても問題ないと思います。
投稿できていませんが、華ややまどりはフォーラム投稿な気はします…。

未登録投稿が「E257系」グループに参加しました 3年, 1か月前

KSTR が「E351系/E353系」グループに参加しました 3年, 1か月前

KSTR が「E257系」グループに参加しました 3年, 1か月前

@series211