SEVEN

小田急1253Fが全般検査を終え大野総合車両工場を出場しました。

12/3(木)
　1253F：試9959レ(相模大野→小田原)
　 　　 試9964レ(小田原→相模大野)
定検(全検)あがりの試運転列車です！
1000形普通扉車８両編成(1081F)のうちの６両, ４両編成(1054F, 1068F)の廃車が進められている中、６両編成の全検が行われ、今日出場しました！　今後の動きに注目です！ pic.twitter.com/peWBLpJ3AV

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 3, 2020

1081Fのうち6両に続き、1054,68Fが相次いで廃車された中の出場となりました。今後の動向が注目されます。

1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が解体線へ移動しました。

12/1(火) 8:20現在
1255号車の北館林解体場への搬出後、1751-1701が大野総車倉庫線新宿方(解体場)へ移され、大野区80番線に留置されていた小田原方４両のうち、1801-1851が倉庫線小田原方に移動！　1901-1951は引き続き大野区80番線に留置されたままとなっています！
(写真１, ３枚目でわかるかと!?) pic.twitter.com/nIUby2eLx2

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 1, 2020

本日小田急1255F(1255×6)のうち、先週解体線へ移動していたクハ1255が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。

11/30(月)
今日は、1255号車１両のみの北館林解体場への搬出日でした！ https://t.co/msByOLaCuL pic.twitter.com/dBVjZ6syES

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 30, 2020

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1333250414720913409
現在大野総合車両基地では10両固定編成の新1097Fの組成・リニューアルが実施されており、同車は9月に搬出されたクハ1155と同様1081Fのうちサハ1181,1381の組み込みによる余剰となった可能性があります。

1255Fのうち1255号車が解体場所に移動しました。

11/25(水)
大野区79番線に留置されていた1255号車は、牽引機(エコ)とアントによって倉庫線新宿方の解体場へ！　ワイド扉車1751Fよりも先に北館林解体場へ搬出されるようです！　1751Fは、新宿方２両(1751-1701)は倉庫線小田原方, 小田原方４両(1801-1851-1901-1951)は大野総車73番線留置に変更無し！ https://t.co/Oxs0OMYxSd pic.twitter.com/jilakNspab

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 25, 2020

1255号車ののち、1751Fの解体に移るかもしれません。

小田急1066F(1066×4)が「各駅停車　箱根湯本」行表示幕を出している姿が目撃されました。

車内から見えたので降りて撮ってきた pic.twitter.com/rPOWyvBn5v

— にらたま (@niratamaaaa) November 24, 2020

昨日よりクーラーや車番の撤去などの解体作業が行われていた1751Fに続き、79番線に移動していたクハ1255号車についても解体作業が行われました。

11/20(金) 7:25現在
昨日11/19(木)より解体作業が開始された1255号車(大野区79番線)と1751F(大野総車89番線)の様子です！　屋根部と前面車号部についてはすべて撤去済のよう！ https://t.co/grdwn7I7ZH pic.twitter.com/Sa3jhViY9N

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 19, 2020

今後は1751F(6連)と1255号車の計7両が順次廃車になるものと思われます。

本日、休車中の1751Fとリニューアル対象から外されたものと思われるクハ1255の計7両が89番線に移動しました。

11/18(水) 10:10～10:20現在
大野区80番線に留置されていた1255号車が、上記時間、71番線経由大野総車89番線の新宿寄りに入れ換えられました！　89番線手前で停めた理由は… https://t.co/xzg8aQ92ID pic.twitter.com/dK1GN2kzmN

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 18, 2020

11/18(水) 10:40現在
1255号車を大野総車89番線に入れ換えられる前に、大野区75番線に留置されていた1751Fが、先に同番線に入れ換えられており、何かしらの作業が行われていました！
16:00過ぎには1751Fは小屋の新宿方に戻されており、89番線は以下の留置状況！
　1255, 1751-1701-1801-1851-1901-1951 https://t.co/HsRVEyUAX7 pic.twitter.com/7d2RBaxXmQ

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 18, 2020

本日、小田急1068Fのうち新宿寄りの2両であるクハ1068-デハ1018が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。

11/12(木)
今日は、廃車となった1068Fのうちの新宿方２両(1068-1018)の北館林解体場への搬出の日です！　9:30現在、新宿方先頭車(1068号車)の切断が完了し、これからトレーラーに載せようとしている段階！(写真１, ２枚目)
1068号車の運転台側は、10:04に大野総車正門を出発しました！(写真３, ４枚目) https://t.co/EKUOGz6oIC pic.twitter.com/sVFKYMxADs

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 12, 2020

同編成は新製時から地下鉄千代田線への直通を考慮されず、JR東日本のアンテナ用の準備台座がなかった4両編成3本のうちの1編成として知られていました。

8000形8255Fのうち、最後の2両が解体場所へ移動しました。

11/2(月) 12:20現在
大野総車倉庫線新宿方(解体場)に
8255Fの小田原方２両(8505-8555)が移されていましたが、「あれっ…？」と言った理由がおわかりかと思います！　以前の写真を見て、気が付かれていた方もいらっしゃるかとは思いますが…！ https://t.co/sVyFwOjZis pic.twitter.com/hFTYXdsyyU

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 2, 2020

8555がクリーム色一色に塗装されています。試し塗りでもしたのでしょうか?
(過去、かしわ台や長野総合車両センターで解体予定車両にテスト塗装していたと思われる例があるため)

先日より部品取り・解体が行われていた8255Fのうち、新宿寄りのクハ8255-デハ8205が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。

10/27(火)
今日は、8255-8205の２両が北館林解体場への搬出の日！
8255号車の運転台側は、大野総車正門を10:00に出発！　その後、続けて同号車妻面側が出発しました！　写真(２枚目)は、大野総車正門から東林間１丁目の交差点までの道路ですが、対向車とすれ違うのがたいへんで…！ https://t.co/YYlcSxs2x2 pic.twitter.com/wanyDwCAQc

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 27, 2020

2020.10.27

8255F 解体搬出。

塗装が汚いまま江ノ島線90周年ラッピングが施され、ラッピングされたのに多摩線ばかりの走行。そして事ある度に廃車の噂が絶えなかった同編成もいよいよお別れ。

最後の休止期間の寂しげに本線を見守る姿は心が痛みました。

さようなら‼️ pic.twitter.com/PJOJ5tqB47

— 1165 (@LFxFMi9JpzUEMoV) October 27, 2020

休車となっていた8255Fですが、部品取り準備と思われる動きを見せています。

2020.10.19 Mon.
デハ20001-サハ20151 (RSE車)
大野区92番線留置

最後のロマンスカーミュージアム搬入車となる、RSE車の洗車を実施。
大好きなRSEを再び間近で見れて感動です！
そしてなんと部品取り準備の為に構内移動する8255×6(最後の自走だと思われます)とギリギリ絡めて撮ることが出来ました！ pic.twitter.com/LCDeUzNcxQ

— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) October 19, 2020

大野総合車両基地内で、リニューアル中の1000形2両が確認されました。

10/15(木) 15:00現在
大野総車870番ピット線小田原方に1000形のリニューアル化された２両の留置を確認！　写真(２枚目)の端面が妻面であること！　下記9/30(水)現在の放置台車の状況より、ピット線内の車両は「旧1105-旧1181」と推測！　第三(車体)工場内の一部車両が移されたことで、次なる動きが…？ https://t.co/zYLOgeKj35 pic.twitter.com/JR9Vm2rdJG

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 15, 2020

ツイートの通り、台車の屋外留置状況からからすると、クハ1055-デハ1005-デハ1105とサハ1181(とサハ1381)にリニューアル工事が行われている可能性が高そうです。

5054Fが営業運転を開始しました。

10/8(木)
　5054F：…〜1205レ〜(E62運用)
ようやく営業運転を開始しました！
営業初列車は、6754レでした！ https://t.co/FKf2dh7wf4 pic.twitter.com/nJa6XuSFFn

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 7, 2020

小田急1054Fのクハ1054-デハ1004が廃車・解体のため、切断の上大野総合車両基地から搬出されました。

9/17(木)
今日午前、1054-1004の搬出作業が行われていますが、1054号車の車体切断, トラック積載と北館林解体場へ向けての大野総車出発時の記録です！　1054号車運転台部の大野総車正門出発は、10:05前ぐらいでした！ https://t.co/p07rhopkZ8 pic.twitter.com/qLJmn4BIaO

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 17, 2020

残る2両も近いうちに搬出されるものと思われます。

小田急1054Fの床下機器の撤去作業が進められています。

9/15(火) 14:15現在
大野総車倉庫線新宿方では1054-1004の床下機器の撤去作業が進められています！　というか、ほぼ完了のように見受けられます！
蛇足ですが、大野区81／82番線には8255F／8251Fが並んで留置されています！
あと、朝方80番線に留置されていた1066Fの姿が、大野区構内のどこにも無し!? https://t.co/VCknbaBsiw pic.twitter.com/iNjzoEAamE

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 15, 2020