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7/7、E231系近郊タイプのコツK-33編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。
入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
指定保全に加えて機器更新が行われてますが、ホームドア対応改造が行われてないこと、床下機器(VVVFやSIV等)は現状のままということから、戸閉装置等更新の半更新と推測されます。
なお、同日中に入れ替わりで、コツK-37編成が大宮総合車両センター本所へ入場してます。

7/3に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台 クラJ-25編成ですが、7/6、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031[新潟]が牽引しており、鎌倉車両センター本所への配給輸送と推測されます。

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6/27未明(6/26終車後)、E235系1000番台グリーン車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番から、クラF-29編成とクラF-30編成に組み込まれるでしょう。
今回の輸送分より、横浜事業所構内入換機がによるプッシュプルに変わっており、初運用と推測されます。

6/27
総合車両製作所(J-TREC)新型牽引車「ECOMO」(E235系サロ4B出場)
ついにDD55と7200に代わりECOMOが運用開始されました。ライト眩しすぎてお亡くなり。 pic.twitter.com/VTLrElWtME

— 電車撮影記録 (@sugoi_densha) June 26, 2023

2023.6.27
甲20
E235系1000番台グリーン車
甲種輸送
神武寺

基地側の留置線で、
お昼まで留置中…
検査表記は
F-29編成が2023-8、
F-30編成が2023-9でした。 pic.twitter.com/UzYnfrwRF2

— TransNana (@6020Butler) June 26, 2023

6/20、E233系トタT31編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
装置保全と、グリーン車組込準備、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
ホーム検知器については入場時点で取付済です。