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BLTがフォーラム「E257系NA-06編成J-TREC出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 1か月前

このままの外装で走る場面があるかもしれません

自力で大崎、浦和経由で東大宮センターまで回送されてます。相鉄直通で増備されたE233系7000番台の出場と同じ湘南新宿を回るルートですが、今回は早スジだったようです。

今回以外だと、大宮(工場)への出入りで何回か動くくらいですかね？

BLTがフォーラム「E7系被災について」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 1か月前

W7系の可能性もありそうでしたが、やはりE7系だったんですか…
最近の車両は軽量化もされており、今回の千曲川氾濫で浮いてしまってる車両も見受けられますね。

長野新幹線車両センターのニュース見てて思ったけど
1番左の本線寄りにいる先頭車脱線してない？ pic.twitter.com/FOnlzXWDoJ

— 快速 (@kaisoku0409) October 13, 2019

車体の半分以上が水に浸かっちゃってるので、被災編成の今後が気になるところでもあります。

BLTが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成電鉄鎌ヶ谷大仏?くぬぎ山間が完全高架化」というトピックを立てました。 6年 1か月前

かねてより進められてきた新京成線の鎌ヶ谷大仏?くぬぎ山間の高架化事業がもうすぐ終わります。
2017年10月21日に、下り線のみ高架の供用が始まり、上り線も12月1日の始発より高架となり、同区間は上下線で高架駅舎となります。
同時に北初富・新鎌ヶ谷の上り線時刻も併せて変わるとのことです。
11月末日の終電後に最終的な切り替え工事を実施する模様です。
https://this.kiji.is/555617302712157281?c=536717500274820193

# 80000形の試運転はこれより後？

BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系01F廃車回送」というトピックを立てました。 6年 2か月前

No.182で運用離脱、竹ノ塚分室まで自力で回送された日比谷線03系トップナンバーの01Fですが、10/9、渡瀬北まで自力で廃車回送されました。
今後どうなるかはわかりません。

2019.10/9

76S 03-101F　廃車回送

本日、03系101Fの廃車回送が行われました。
最後まで残ると思われたトップナンバーの離脱は少し寂しいですね。 pic.twitter.com/36V3oLJxsF

— シエスタ (@siesta_zuizui) October 9, 2019

BLTがフォーラム「元ミツB7編成秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

元ミツB7編成4両が川越車両センターまで配給輸送されたのではなく、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場)までの配給輸送ですね。
今回も田端操・馬橋周りでした。
東大宮操車場で牽引機EF81 134[長岡]とお別れです。
そのあと、東大宮センターで作業後、東大宮操車場を出発して東所沢、東浦和でそれぞれ折り返して向きを変えたあとに南古谷(川越車両センター)まで行くことになります。
川越車両センターまでの配給ではないので一応。
# 川越線にEF64は実績あるので入れますが、EF81は入れないのでは？

https://twitcasting.tv/2250ega/movie/571260019

BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系01F運用離脱」というトピックを立てました。 6年 2か月前

日比谷線03系トップナンバーの01Fですが、10/8、竹ノ塚分室まで自力で回送されました。
最終運用は10/7の12Sでした。
13000系13138Fに置き換えられたと思われます。
https://twitter.com/wasami_ts/status/1181430096625844226?s=21

BLTがフォーラム「オオNA-04編成長野出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

大宮操車場で折り返し、幕張車両センターに入ったようです。
オオNA-03編成と同じ向きで大宮方が貫通側になってます。
長野→別所信→新宿→津田沼…なかなか面白い回送ルートですね。

先ほどの目撃から、確かにE257系2000番台の、オオNA-04編成であることを確認しました。
現在はパンタ下ろして寝てます。 https://t.co/e8d1CDFTb6 pic.twitter.com/LmYh12ZPqA

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 3, 2019

BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-04編成長野出場」というトピックを立てました。 6年 2か月前

長野総合車両センターで東海道特急向けに改造されてた新オオNA-04編成ですが、10/3早朝に長野を自力で出場しました。
東海道特急向けE257系が残工事なしで自走出場したのは今回が初めてと思われます。

E257系2000番台オオNA04編成（元モトM104編成）のNN出場回送を田沢駅でも。

通勤時間帯というのもあり見慣れない列車に一般の方々が釘付けな感じでした。

なお田沢駅ではかつて東海道線で活躍していた211系0番台のN601編成とこれか活躍するE257系との東海道線の先輩後輩の並びが見る事も出来ました。 pic.twitter.com/BngrZLWxET

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 2, 2019

E257系2000番台NA-04編成と並走中 pic.twitter.com/u7QUhFHSFE

— 栗橋の特急 (@Kuri_Toku_20400) October 3, 2019

# 投稿時点での最新の目撃が大宮操車場なので、そのまま大宮車両センター(東大宮操車場)に行くものと思われます。

BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB4編成8両は新ケヨMU38編成」というトピックを立てました。 6年 2か月前

No.771で秋田総合車両センターを出場し、10/2中に京葉車両センターに到着した元ミツB4編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU38の札が下げられ、新ケヨMU38編成で正式に決まりました。
習志野仕様転入分はこれで全て揃ったことになります。

昨日、秋田総合車両センターを出場した、元ミツB4編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。と言っても、もう皆さんお察しの通りなので報告するまでもないとは思いますが一応報告します。
元ミツB4編成のうちの8両は、新ケヨMU38編成となりました。
武蔵野投入分で、ラシ車はこれで全て揃いました。 pic.twitter.com/xxIxv8vQ1u

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 3, 2019

BLTがフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

特休ってことは最大30日なので、もしかしたら直して復帰もあるかもしれないですね。

BLTがフォーラム「元ミツB4編成秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

試運転段階で気づいたのですが、先頭車帯のJRマークが3色を割るように少し下に来てますね。
3色あるうち、橙帯の高さほぼいっぱいにマークが収まるはずですが…

BLTがフォーラム「ケヨM65編成運用離脱」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

ソース元の2枚だとかなりわかりづらいので、ソース元の貼り忘れ2枚ともっとわかりやすい写真2枚の4枚を別に貼りました。

#ありがとうメルヘン
ケヨM65編成の配給準備です。さっきの貼り忘れ分(編成札)と、もっとわかりやすい写真を。適当に補正したらわかりづらかったようでスンマセン(;´･ω･)
前面JRマークは擦って消すか塗って消すのどちらかですが、今回、ケヨM65編成は塗って消したようです。
ご一緒した方お疲れ様? pic.twitter.com/rRcl51Chku

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 2, 2019

BLTがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

指定保全、または装置保全かもしれません。
もしそれなら転属は伴わないと思われますので近いうちに出てくるでしょう。

BLTがフォーラム「E235系トウ45編成10両が配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

一応念のために言っておきますと、信越本線での公式試運転でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、問題がなければ新潟車両センターで留置となります(試運転で問題があり、その後の試運転行程を打ち切ってJ-TREC総合車両製作所へ自走で入った編成が過去にいました)。
後日、牽引機が新潟車両センターまでお迎えに上がり、新潟車両センターから東京総合車両センターの工場まで配給輸送されます。
細かいことですんません(以上、経験談)

BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-03編成が東海道線で試運転」というトピックを立てました。 6年 2か月前

連日行われてるオオNA-03編成の試運転ですが、9/30、東海道線で試運転が行われてます。
その前にオオNA-10編成が国府津へ疎開されてるので、2000番台としては2度目の入線となります。
185系から置き換わり、E257系2000番台での東海道特急の営業開始もそう遠くはないでしょう。
https://twitter.com/hayachi_e257/status/1178562328796655616?s=21

鮮度落ちですが、オオNA-10編成の国府津疎開は9/20でした。

E257系 NA-10編成は藤沢を通過しました。試運転？それとも疎開？ pic.twitter.com/Fr0JpWcSOH

— 4061Exp. (@oer4061exp) September 20, 2019

BLTが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線ダイヤ改正」というトピックを立てました。 6年 2か月前

東武鉄道が2020年3月のダイヤ改正の内容を発表したようです。
一部単線だった区間の複線化が現在進められており、2020年3月には大宮?船橋間全線で急行が運転されるのでそれまでには複線化工事が終わる模様です。
この急行は柏?船橋間で毎時2本運転されます。
https://trafficnews.jp/post/89951
※公式プレスを探りましたがそれらしきのが見当たらず、こちらのサイトをソースにしました。

BLTがフォーラム「EF60 19の話題」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 2か月前

修理の話があったtwが入場回送時に文字のみで転がってたのですが、今探したところこれしかありませんでした。
https://twitter.com/nan2099b/status/1145668795232428032?s=21

BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB41編成2両・元ミツB57編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年 2か月前

大宮総合車両センターで留置されてた、サハE231-121、サハE231-162、サハE230-41、サハE230-43の計4両ですが、9/26、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]、ミツB31編成4両で挟んでの配給です。
長野総合車両センター着は明日未明の模様です。

https://twitter.com/jj27_maik1028/status/1177056534074806272?s=21