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京葉通快さんがが「
E257系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E257系」を編集しました。 4年, 6か月前 -
まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前コツK-28
東京へ入場しました
各コミニュティ様よろしく pic.twitter.com/9GmBKJf9QN— サログリーンズ (@KTGonly1) December 9, 2021
長らく検査入場フォームに記載されていなかったコツK-28編成ですが、本日フォームに登録いたしました。
フォームでは直近3日分の日付しか選択できないため、「今月中(日付不明)」タブを選択しておりますが、情報源ツイートによると、12月09日入場の模様です。 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 6か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 6か月前 -
現在大宮入場中のトタT12編成ですが、4号車の窓が塞がれており、トイレが設置されたと思われます。またクハE233-12にはホーム検知装置及びTASC装置の設置済みです。問題がなければ近日中に出場の可能性もあります
7000ﾃﾞ トタT12 快速 高麗川 (ネタ幕)
大宮にて pic.twitter.com/pKKO4r3hxG— サログリーンズ (@KTGonly1) December 24, 2021
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目黒線用3123Fが長津田検車区へ回送されました。同時期に8両編成化する可能性があるので、注目です。
3123F 長津田検車区臨時回送 pic.twitter.com/VqbhIiaUGb
— かじかわ (@ryochancomne) December 24, 2021
東横線が5168Fが長津田〜鷺沼・あざみ野で、試運転を行いました。5169F同様の相鉄直通対応工事が施工されたとのことです。
東急5050系5167F
改造工事を終え田園都市線内で試運転が実施されました。
5169F同様相鉄直通等の工事が施工されています。#東急#東急東横線#東急5050系#相鉄 pic.twitter.com/qWgmyq1Doa— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) December 24, 2021
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2020系2123Fは20日に長津田車両工場(恩田)構内での試運転、翌21日には出場し本線上で試運転が行われました。2020系の検査入出場残しているみたいですので一応。。。
2021年12月20日 長津田車両工場にて
東急2020系 @恩田駅2123F 長津田車両工場出場前構内試運転
2020系構内試運転の様子を初撮影！
屋根上は検査前と同じぐらい汚れていました。太陽の温もりで終始暖かったです。#東急2020系 #2123F #東急 #検査 #出場 #試運転 #長津田車両工場 #恩田駅 pic.twitter.com/CnjvAqltEk— 8500 Bunkamura (@8Bunkamura) December 20, 2021
12/21 96K 2123F 恩田出場試運転
光線の関係でキリイチよりも奥で切りました。
@青葉台駅 pic.twitter.com/FmG0CHUDnk— 八角形 (@octagontkk) December 21, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前https://4gousya.net/notes/21046
こちらのノートですが、ヤマU-588編成の情報が消失してしまっています。-
出力対象から新たに定義した後期機器更新編成が抜けていました…。基本編成、付属編成共に対応しました。
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前マリNB-12編成の入場ですが、23日以降の選択肢がなく、23日入場としてしまったため、24日に訂正をお願いします。
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基本は着日付で反映をお願いしているので、システム上も日付は翌日以降の選択は不可能となっています。（未來の動向を反映してしまうとキリがなくなり、荒れる原因ともなるので…。）そもそも秋田に到着する前で秋田入場とするにはやや難があるので、一旦削除しました。
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コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか？
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以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&helliptwitter.com -
色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前昨日投稿されたヤマU224編成のtk入場ですが、情報源となっているこちらのツイートは同日に行われてる国府津車の根岸線試運転である可能性が高く（粗いながらも山手駅という表記が確認できるため）、かと言って画像を伴う明確な情報もないため一旦削除した方が良いかと思いますがいかがでしょうか？
;[ 続きを読む ]X / ?twitter.com-
https://loo-ool.com/rail/SU/
↑この情報が正確であれば、本日も運用に就いていますね。 -
@kou2
同サイトには昨日の同編成の入場回送（回8648M）があったとの目撃もあるため、信憑性はあまりないかと…
https://loo-ool.com/rail/SU/00/20211221/ -
loo-oolの情報に基づき、入場情報は削除しました。
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入場目撃が薄すぎるので、本件一旦保留とし、様子見たいと思います。
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了解しました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前検査履歴表の訂正:E217系クラY-122編成
21/11/04出場、検査種別:車体で訂正願います
https://4gousya.net/notes/21513-
修正作業行いました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前京急8Eさんが投稿した千マリC619編成は既に名無しさんが投稿しておりますので削除願います
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削除対応済みです。
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本日12/22、EF81 134[長岡]が京葉車両センターへ送り込まれ、NB-12編成と連結している様子が確認されました。
EF81 134[長岡]
京葉車両センター送り込み回送 pic.twitter.com/QxamkoOC8L— シロ (@sprin4_shiro) December 22, 2021
NB-12編成 EF81 134と連結
こちらもさようなら pic.twitter.com/IGri3qxpKb— みやこの (@amiry2550) December 22, 2021
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ありがとうございます。写真反映させて頂きました。キャッシュがあるので、画像は画像だけを開いたタブを対象に更新ボタンを押さないと反映されないかもしれません。
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ヤマU535編成が車体保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。側面窓上にドアコック表記が追加されており、車体保全との併施でホームドア対応工事が実施されたものとみられます。
12/21
回8631M
OM出場回送
E231系1000番台 ヤマU535編成機器更新・ホームドア対応工事・車体保全を終えて小山車両センターへと回送されました pic.twitter.com/B32YQuWnaN
— TAKA (@nsxytaka) December 21, 2021
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機能保全のため幕張に返却されたNB-12編成ですが、本日京葉車両センターへ回送されました。
配給に伴うものと思われます。
https://mobile.twitter.com/komasan_711/status/1473169185434124288 - さらに読み込む
E233系
東急電鉄
E231系
ありがとうございます。日付を反映しました。