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BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都交5310F廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
都営5000形5310Fですが、10/23、久里浜工場へ向かって自力で回送されました。
廃車のためと思われます。
# 本日はJRといい、都営交通といい、情報が多いですね。2019/10/23
回991T
5310F pic.twitter.com/EOakIqwvGX— ゆきぞ (@yukizo_Photo) October 23, 2019
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「11月改正で215系が錦糸町へ入線」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
連日、横須賀線内で乗務員訓練が行われていた215系ですが、11月改正から東京?錦糸町間で回送列車が設定され、新たに大船運輸区が運転を担当することが労組資料から明らかになりました。茅ヶ崎までの回送過程で、錦糸町に引き上げるような形に変更されます。
同じ資料では215系に関する新たな運用は記載されておらず、今までの横須賀線内での大船運輸区乗務員が目撃されている訓練は、錦糸町電留線までの乗務形式拡大に伴う訓練の可能性が高そうです。その他、3730M（湘南ライナー10号）が国府津～尾久の回送列車として残ること、旅客線へ変更になる列車などが明らかになっています。
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先程No.740で運用離脱したミツB40編成ですが、三鷹車両センター→豊田→東大宮操へ自力で回送の上、10/23、秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
明日10/24には入場先がわかるでしょう。EF81-134＋E231系ミツB40
AT入場配給
馬橋?南流山(馬橋支線)通過しました pic.twitter.com/HCMnpHxbex— ムーンライトはくたか (@tobu2000034) October 23, 2019
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM52編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
ケヨM52編成ですが、10/23当日朝の87Eをもって運用を離脱しました。
この編成は中原電車区から転属された、武蔵野線最後の界磁添加励磁制御車でした。
これをもって武蔵野線から205系シングルアームパンタグラフ、6M2T、界磁添加励磁制御車が消滅となりました。最後の6M2Tとして奮闘中のケヨM52編成の様子を見に行ってきました。
今回は前例がない10時台ケヨ入庫でしたが、こんな形で終わりを告げました。
ダァステッカー、JRマークなし確認。
よってケヨM52編成は10/23当日朝の87Eをもって運用離脱と判断します。
これにて5000番台に統一されましたとさ…。 pic.twitter.com/y5ISNYFy5N— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 23, 2019
# 短い間でしたがお世話になりました、ケヨM52編成…。 -
BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「700系C50編成廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
700系新幹線C50編成ですが、10/23朝、浜松工場へ向けて自力で廃車回送されてます。
最終運用は10/22、新大阪?東京ののぞみ420号でした。
東海所属700系C編成は残り3本となりました。
https://twitter.com/happy_swing189/status/1186758368171479040?s=21 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E261系はRS編成に（プレミアムG車はロザ）」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
川重と日立で製造が確認されているE261系「サフィール踊り子」ですが、川重を観察しているブログによると編成番号が「RS1」「RS2」の2編成が確認されています。
目撃情報を照合すると日立5両、川重3両を、各2編成分担当する形のようで、日立では4～8号車、川重では1～3号車を担当しています。そのうち、川重については複数の目撃情報から車番が明らかになっています。1号車：クロE260-1（プレミアムグリーン車）
2号車：モロE260-101（グリーン個室・1号車寄りにWC）
3号車：モロE261-101（グリーン個室・4号車寄りにパンタ・WC）プレミアムグリーン車は「ロ」となりました。同形式はすでにが明らかになっています。
川重では構内を見渡しての撮影が禁止され、道を横切る際の画像だけが出…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-110（→オオNA-08）編成は8月に転属済み」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
昨日発売された鉄道ファン誌12月号によると、秋田総合車両センター留置中のE257系モトM-110編成は、8月28日付で転用改造の上、大宮総合車両センターへ転属済みであることが明らかになりました。
車体表記からするとオオNA-08編成になっているはずです。転入日からすると二度目の構内試運転で落成していたことになりそうです。
コンテンツで扱う車両の転属が商業誌で明らかになったのは、2017年6月の209系マリJ1編成以来でしょうか。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3050形3052Fカラー帯が剥がされる」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
京成3050形3052Fですが、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた姿が確認されています。
の通り、3050形の一部は本線系統へ転用、成田空港線に残る編成はデザインの変更を行うことが明らかになっており、その一陣となるかもしれません。京成3052F？ pic.twitter.com/4FEmRZ6LEd
— KeiyoTrain233 ようとれ (@KeiyoTrain233) October 18, 2019
ほんとだ、3052丸剥げになってますわ pic.twitter.com/gCCS0SM25c
— DF500-901 (@GdDf500) October 20, 2019
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いちさとがフォーラム「E7系廃車の可能性＋上越向け転用で検討」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
17日の投稿で、2019年度の新製数は「公表されていない状況」と書きましたが、これは誤りでした。
鉄道界2019年5月号によると、2019年度にE7系は5編成、E5系は2編成新製予定とされており、本数は既出でした。お詫びして訂正いたします。ということで、今年度の新幹線車両は幸いにもまとまった増備となっており、E5系の分も（E2系の上越玉突きにより）E7系の補填に使えますので、「年末までに同等の輸送力を目指す」ことは十分現実的な話だと思います。
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「K103編成先頭車も解体へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
郡山総合車両センターで解体が進む651系カツK103編成ですが、先頭車（クハ650-3）の最終的な解体が始まろうとしています。
郡山の解体は、一度解体場所から姿を消しますが、同車は既に二度目の搬入となっています。また、少なくとも4両の中間車が解体されています。
到着日の翌日に除籍されていると、今月発売の商業誌にはぎりぎり載らないかもしれません。651系クハ、最終解体に。郡山車両センター。 pic.twitter.com/eb5Azjf6ic
— chun⊿chukurin (@chunchukurin) October 18, 2019
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いちさとがフォーラム「10月25日より北陸新幹線東京～金沢間の直通運転再開」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
ご紹介頂いた朝日新聞の記事で、車両の避難をルールに基づいて全社的・計画的に行ってきたことが報道され、良かったと思いますね。
台風時は、飛来物による被害が高確率・低被害で予想されますが、集合留置による被害の低減、機動要員による破損後の迅速な復旧のため、基地留置が有効です。また、運休後に迅速に運用に入れるためには仕業検査が必要ですし、地上設備復旧を妨げたくない、要員の足ロスを避けたいなど、基地留置をする理由は多々あります。
一方で、今回のような浸水や落雷による地上設備損傷も低確率・高被害で発生します。各社、リスクマネジメントの末、留置箇所を決めており、単純ではないということが徐々に報道されていくのではと思います。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前
本日、53Fが本線試運転を行いました。全重検明けの試運転と思われます。
10月18日、守谷駅4番線に入線する53F。床下が綺麗で全重検明けの試運転と思われます。
3番線の定期普通列車と同時入線です。フルカラーLEDの車体修繕車の試運転は初めて見たかもしれません。車体修繕は定期検査と無関係に進められています。
また、ドア上のLCDも定期検査や車体修繕と無関係に、入場前から取り付けられています。[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前
9月10日から11月14日までラグビーに関連したイベントが開催されるのに合わせて、9月1日から「オールブラックストレイン」が運行されており、51Fが充当されています。11月2日まで運行される予定です。
10月18日、守谷駅3番線に入線する51F。「オールブラックストレイン」になりました。
側面のシール。
ヘッドマーク。
参考リンク
つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄[…]
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB37編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
10/17の41B運用を最後に運用についてなかったミツB37編成ですが、10/18、大宮総合車両センターへ入場しました。
車内広告はなかったので運用離脱したと見ていいでしょう。2019.10.18
回8595M-回8597M:ミツB37編成
大宮総合車両センター入場回送 pic.twitter.com/wGskFveUm3— 各(綾瀬経由)停 (@LKG_MP37FM) October 18, 2019
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BLTがフォーラム「E257系NA-06編成J-TREC出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
このままの外装で走る場面があるかもしれません
自力で大崎、浦和経由で東大宮センターまで回送されてます。相鉄直通で増備されたE233系7000番台の出場と同じ湘南新宿を回るルートですが、今回は早スジだったようです。
今回以外だと、大宮(工場)への出入りで何回か動くくらいですかね？ - さらに読み込む
