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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 10か月前京成3448編成が定期運用で入線することの無い京急品川駅引き上げ線に入線しています。
京成3400形(3448F)新品川停車中 pic.twitter.com/BWq1f8hRiG
— ぐちお@(´・ω・`) (@hatune39241084) February 21, 2024
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の車齢約70年!東武204F・205Fに登場時の部品は残っているのか?でコメントしました。 1年, 10か月前
コメントありがとうございます。
運転台機器、確かに残っている可能性がありそうですね。
車体載せ替え時に車籍は継承されていませんが似たような境遇の相鉄初代5000系→5100系→2代目5000系も運転台機器は登場時由来のものだったようです。
ただ一方でWikipediaの記述によると1700系登場時のブレーキ方式が発電制動付き電磁自動空気ブレーキだったようで、現在の電磁直通ブレーキに改造された際にその辺りが全て交換された可[…] -
1月25日に踏切事故で被災した特急りょうもう用200型205Fのスカート付近の修理が確認されています。
2024.2.16 #春日部支所
1/25の踏切事故で損傷した #205F。スカートと乗降ステップは新しいものに交換済み#200型 #りょうもう #10000型 #11802F #100系 #スペーシア #いちごスペーシア#109f https://t.co/EhGwyBE843 pic.twitter.com/GadeUPsG9g— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 17, 2024
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エスセブン が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 11か月前253系オオOM-N02編成が東武鉄道南栗橋車両管区へ入庫しました。臨時特急マリンきぬがわ号運転に伴う夜間留置のためと見られます。
2024.2.17
東武鉄道 南栗橋車両管区
253系1000番台 OM-N02編成障害物だらけではありましたが、約8年ぶりとなる南栗橋車両管区への253系入庫を撮影する事ができました。#おぅつき撮影記 pic.twitter.com/bfJmM3LFh6
— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) February 17, 2024
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 11か月前発表されていた北総線の車内タブレット放送が予定通り本日より使用開始されています。
北総の自動放送、遂に使用開始されました!!! pic.twitter.com/YLbc4sHdxo
— お (@Tsu_ma2D) February 15, 2024
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新2000系2525Fの行き先表示機FC-LED化が確認されています。
2525F 表示器フルカラーLED
5651の真ん中で下ってます pic.twitter.com/V9X9d0uvHF— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) February 15, 2024
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佐野線・小泉線など、館林地区で運用されていた東武8000系(8500型)8579Fですが、本日亀戸線の運用に充当されていることが確認されています。
曳舟からの乗車電がまさかの8579F!?
8579Fが亀戸線運用入りました!
亀戸駅では8576Fと並び、かつての館林地区かのような雰囲気に! pic.twitter.com/fE9SsGkz0M— わたっこ (@L2NHCVWFKjqD) February 12, 2024
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エスセブンが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系カキR110編成が飯田線内で脱線被災」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、飯田線豊川駅付近の踏切にて列車と自動車が衝突し脱線する事故が発生しました。
当該車両は313系カキR110編成で、先頭台車の脱輪、スカート・床下機器の破損、前面部への傷が見受けられます。
この事故の影響により本日飯田線は豊橋駅~新城駅間で終日運転見合わせとなっています。豊橋側がやられてるので線路戻しても三河一宮から救援車持ってきて
豊川駅側線へ留置?豊橋駅まで運ぶ?
線路も傷んでいるので明日不明 pic.twitter.com/y8WFwJJhZA— うどん (@UDONyorugura) February 13, 2024
【02月13日 21時31分現在】
豊川駅で、踏切内で自動車が列車に衝突したため、豊橋駅~新城駅間では終日運転を見合わせます。新城駅~辰野駅間は運転をしていますが、列車に運休や遅れが発生しております。#JR東海運行情報 #飯田線 https://t.co/R9wxZrs609— 飯田線(豊橋~辰野)運行情報【JR東海公式】 (@JRC_Iida) February 13, 2024
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エスセブンがフォーラム「「わかしお」など、6月末ごろまで255系で運行(計画変更)」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
現在E257系が使用されている「わかしお15号」は勝浦〜安房鴨川間を普通列車として運行されており、ダイヤ改正後もその扱いが継続されることが千葉支社のプレスリリースで明らかになっているため、255系による普通列車が設定されることになります。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/chiba/20231215_c01.pdf -
9050型にラッピングされ本日より運行開始することが発表されていた「すぐ、そこ。KAWAGOE!トレイン」ですが、9152Fにラッピングが施され運用されています。
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 11か月前本日も所定京急車の53H運用を京成車が代走しています。使用車両は3000形3001編成です。
53HK:3001
AE01:AE9(キャプテン翼号)#keisei_unyo pic.twitter.com/o4aSKEc69W— 勝田台清孝 (@ortenzio42) February 12, 2024
53HK:3001 pic.twitter.com/g99X0JvaDs
— さーーーーーたり (@sawatara) February 12, 2024
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エスセブンがフォーラム「京成3056編成が三崎口へ入線」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
本日は同運用を3000形3001編成が代走しています。
2/12
53H 3001F(京成車代走)
3日連続で代走が行われているのですが、本日はまさかのトプナン。3000形の三崎口行きが撮れて満足です。 pic.twitter.com/TGRQwRlfM2— ひろたん (@hirotan3688F) February 12, 2024
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の高崎車の延命が明らかに どうなるJR東日本の211系【 #211系の日 】でコメントしました。 1年, 11か月前
高崎の211系が延命することとなった経緯にはJR東海車の廃車が進むことにより、程度のいい予備品が確保出来た可能性が考えられると思います。
201系の話になりますが、トミーテックの鉄道模型「TOMIX」の担当者でかつてJR東日本管内の中央線で運転士をしていた方がトミーテック公式YouTubeで、同線の201系が廃車となった際に機器類をJR西日本に譲渡したというエピソードを語っているので、211系においても機器類単位でJR他社へ[…]
トミーテックLIVE 2022年/10月ジオコレ、トミックスの各新情報をお届けします。■2022年10月13日(木)12:00配信スタート -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の209系3000番台の長期疎開は何が目的だったのか?【#209系の日】でコメントしました。 1年, 11か月前
伊豆急に譲渡予定が2100番台に変更された可能性が高そうですね。個人的には「3000系」という形式名が209系3000番台と関連しているような気がして気になっています。
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 11か月前京成3828編成の前照灯LED化が確認されています。
リース車を除く京成3700形3編成目で、同編成の交換により6連からハロゲンライトが消滅しました。45 3828F
同編成の前照灯がLEDに変わりました。#keisei_unyo#keisei_unyou https://t.co/G7QIVGGWAW pic.twitter.com/2K2pj94xkC
— し ん か ま (@Sinnkama_ks) February 8, 2024
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@122pjtgdamp15g @towakama
情報・対応ありがとうございます。 -
長期運用離脱をしている東武9050型9151Fですが、11月19日にドア故障を起こし、それ以降運用に入っていない模様です。
https://loo-ool.com/rail/MF/00/20231119/#dialog -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11448Fの前面幌が撤去(東上線10030型から消滅)」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日南栗橋での検査を終え出場した東武東上線用10030型11448F+11644Fですが、11448Fクハ14448号車に付いていた幌の撤去が確認されています。東上線用10030型4+6連の未修繕車は2021年12月に出場した11439F以降順次幌が撤去されており、11448Fは最後まで幌が残置されていた編成でした。
あれ?貫通幌取っちゃったのか・・・#11643F + #11439F 出場回送#10030型 #東上線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #8000系 #8150F #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/e6cxPG4oDh
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 17, 2021
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