ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日、近江鉄道200形｢ドクターガチャコン｣(元西武新2000系)201編成(元西武2451F)が定期運行を開始しました。
同形式は10月28日のデビューが告知されていましたが、同日は団体臨時列車として運行され、一般運用でのデビューは本日となりました。

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昨日及び今日、近江鉄道820形822号(822編成)｢赤電｣のラストランが予定通り開催されました。
これにより820形は形式消滅となります。
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15日、京成臼井駅1番線に8両始発列車用の停目と乗車位置ステッカーが設置されたことが確認されています。
同駅からの定期始発列車は現在6両のみが設定されているため、今後の動向に注目されます。

ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) on X

京成臼井1番線にて。乗車位置ステッカーが貼り変わってると思ったらなんじゃこりゃ…

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先日甲種輸送されていた京成3200形3208-3207号車・3212編成ですが、本日北総鉄道の印旛車両基地から京成高砂駅を経由し宗吾方面へ臨時回送されています。
なお、各車両は越谷貨物ターミナル駅から印旛車両基地まで陸送されていました。

2025.11.13
回1441K:3208-3207+3212F
新造車回送
@志津
今月、日本車輌で落成した同編成が印旛車両基地から京成高砂経由で宗吾車両基地へ自走回送されました。今後は、着後検査及び性能確認試運転を経て営業運転開始するものと思われます。 pic.twitter.com/0slr3G1JI6

— NKTH写真垢 (@NKTH_photo) November 13, 2025

3200形回送　印西牧の原出発
1340K pic.twitter.com/iVSRCNfcvE

— けいよん (@keiyo_E233) November 13, 2025

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4連化が確認されていた東急9000系9012Fですが、本日より甲種輸送が行われています。
長津田時点での牽引機はDD200-11[愛]です。
前例から西武鉄道への譲渡が見込まれます。

2025.11.12
9893レ　9005f、9012f西武譲渡甲種輸送（本日は9012f）
DD200型11号機〔愛〕＋東急電鉄9000系9012f
横浜線長津田駅

9012fに関しては37年間10日間の東急電鉄での活躍、本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/jWLpUoEqQT

— ニゴムコナ (@257_657) November 12, 2025

本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。

80000形80036Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーは4本目、ジェントルピンクは残り1本となりまして、N800形に続き80000形のジェントルピンクが並ぶ姿が見納めとなってしまいました。 pic.twitter.com/ue6YfiDnpt

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 11, 2025

11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだとされています。
なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。

小名浜とＪＲ結ぶ貨物線、旅客輸送を検討　いわきFC新スタ計画向け福島臨海鉄道:福島ニュース:福島民友新聞社

サッカーＪ２いわきＦＣの新スタジアム計画を受け、福島県いわき市のＪＲ常磐線泉駅と小名浜港周辺をつないで貨物輸送を行う福島臨海鉄道は、同区間での旅客営業の再開…

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8日、先頭2両が残存している東武100系101Fの101-1号車が｢日光詣スペーシア｣塗装に変更されたことが確認されています。同車は台湾・台北駅にて展示が予定されています。
なお、101-6号車は引退時の｢DRC｣塗装のままとなっています。

2025/11/8
東武鉄道 南栗橋車両管区　東武100系101F
12/18より、台北駅展示予定の101-1が日光詣に塗装変更されました。
101-6は、DRCのまま連結され
両方共、連結器が出ています。 pic.twitter.com/r2sZpDzKTz

— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) November 8, 2025

本日、東武野田線60000系61502F(元61602F)が405A列車より営業運転に復帰しました。
60000系5連2編成目の営業運転入りです。

東武野田線(アーバンパークライン)
流山おおたかの森にて撮影

60000系
旧61602f→61502f(5両化され運用復帰)

トプナン(61501f)に続き、セカナン(02f)も運用復帰！

今回の5両化では、フルカラーLED化、側面カメラ設置、モケット変更、乗務員室ドア変更など、様々な箇所が更新されました！ pic.twitter.com/7AvV68OOE3

— J.Goebbels (@SSJGoebbels2023) November 9, 2025

東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報

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昨日より、キハ261系1000番台5両編成が所定0番台で運用される特急宗谷号・サロベツ号を代走しています。
1000番台による両列車の代走は初事例とみられます。

#気まぐれ写真展
2025/11/07　6064D (サロベツ4号)
ｷﾊ261系1000代 (代走)
折り返しのサロベツも撮影。何度見ても1000代での代走は新鮮ですね。 pic.twitter.com/Q0nRura2lt

— 気まぐれ鉄 (@abashiri183) November 7, 2025

https://twitter.com/sarobetsu_soya/status/1987032107361952198?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

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本日、小田急電鉄は箱根登山線小田原〜箱根湯本間で運行される1000形を小田急箱根(旧箱根登山鉄道)3000形｢アレグラ号｣と同じデザインとした｢バーミリオンはこね｣にし、11/27より運行を開始すると発表しました。なお、整備・点検のため小田急線内でも走行するとされており、その運行開始は前日の26日となっています。
当初の対象車両は1066×4とされ、来年3月までに1063×4、1064×4、1065×5にも施すとされています。

https://www.hakonenavi.jp/_wp/wp-content/uploads/2025/11/a0172ebddd5d121fe7feb3ccc5a8b2a6.pdf

小田原－箱根湯本の旅情を高める！小田急車両を箱根登山電車のカラーに　１１月２７日から箱根登山線で「赤い１０００形車両」を運行｜ニュースリリース｜箱根ナビ

小田急電鉄株式会社は、２０２５年１１月２７日（木）、箱根登山線 小田原駅－箱根湯本駅間で、 小田急通勤車両１０００形に「バーミリオンはこね」のカラーリングを施した「赤い１０００形車両」１...

www.hakonenavi.jp