ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日、中央西線高蔵寺駅で現業社員が｢ありがとう211系｣という横断幕を掲げ、列車を見送っている様子が確認されています。
本日時点でシンK1編成とシンK17編成が連結した状態で運用に充当されていますが、今後の動向に注目されます。

2707M 快速中津川行き
211系　K1/K17
JR東海の社員さんがお見送りに来ていました。中央西線のにちょんちょんの運用は現在こいつしかいないので、遭遇できてよかったです。 pic.twitter.com/mXpV4rCeiO

— roon (@HhVjXudI0MZkHKk) October 3, 2023

高蔵寺駅です https://t.co/cyUV5KHi6S

— roon (@HhVjXudI0MZkHKk) October 3, 2023

付近の連続立体交差事業が進む京成立石駅ですが、駅の張り紙によると工事の進捗に伴い10月28日の始発より仮地下駅舎に切り替わるようです。
また、地下駅舎化後には改札内で上下ホーム移動が不可能になります。

京成立石駅
10/28より仮地下駅舎化するそうです pic.twitter.com/cCfx2Da1RO

— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@Sseven_S7) October 2, 2023

ｴｽｾﾌﾞﾝ:時間調整。公開可能時刻になったらどなたでも構わないので公開をお願いします。

本日、南武支線にて205系ナハW4編成が運用に充当されている模様です。
南武支線にE127系が導入後、205系が運用に入るのは確認できる限り初となります。

新子安の撮影を終えて鶴見へ出てE127系目当てで鶴見線経由で浜川崎へ出たら…205系でしたw。
しっかりと南武支線205系の名残乗車してきます。 pic.twitter.com/CNGrGKTMIO

— かと☆チャン (@KatoChan7021) October 1, 2023

#横ナハの乗車記録
路線:南武線(浜川崎支線)
種別:普通(ワンマン)
行先:浜川崎
車両:205系1000番台
編成:W4編成
号車:1号車
区間:尻手→浜川崎
一言:うおおおおおお205系久しぶり！！！！ pic.twitter.com/WKU16akp7o

— 桜内よこナハ (@LoveNambuLive) October 1, 2023

https://loo-ool.com/rail/n/00/20231001/

本日、西武鉄道から6000系6117編成を使用した｢西武有楽町線開通40周年 記念車両｣を10月01日から運行すると発表されました。期間は1年程度とされています。
西武6000系を黄帯に変更し、当時の営団7000系をイメージしたカラーリングになります。
なお、11月からはヘッドマークの掲出も予定されてるようです。

【2023年10月1日（日）より、西武有楽町線開通40周年記念車両の運行を開始します！】
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230929_yurakucho40/

本日、NHKにて配信されたニュースにて、西武鉄道が導入するサステナ車両は『東急電鉄の「９０００系」車両をおよそ６０両、小田急電鉄の「８０００形」車両をおよそ４０両、合わせておよそ１００両です。』との報道がありました。
プレスリリースには合計で約100両との記載がありましたが、大まかではあるものの内訳が明らかになりました。

【西武鉄道 東急電鉄と小田急電鉄の中古車両調達 省エネなど】
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230928/1000097603.html

本日、近鉄20000系｢楽｣を使用した臨時列車が白子〜近鉄名古屋で運行されました。
沿線の鈴鹿サーキットにて行われているF1日本グランプリ開催に伴う多客に対応するために運行されたものと思われます。
同形式は団体専用列車を中心に運行されており、多客臨時列車への充当は珍しいことになります。
なお、明日24日も同列車の運行が予定されています。

近鉄 楽 白子～近鉄名古屋間 臨時列車 運転（2023年9月23日） - 鉄道コム

近畿日本鉄道は、20000系「楽」による臨時列車を名古屋線で運転。運転日は、2023年9月23日（土・祝）、24日（日）。運転区間は、白子（19:49発）～近鉄名古屋（20:44着）の片道。乗車には、「『楽』列車券」が必要。発売額は、大人4...

www.tetsudo.com

#F1日本GP#近鉄#F1日本GP臨時列車#楽 pic.twitter.com/scsYhkCRkb

— はせちゃん (@hasetyan3836) September 23, 2023

https://twitter.com/musicbytsukasan/status/170…[ 続きを読む ]

本日、千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成のIR無線アンテナが撤去されていることが確認されています。
都営浅草線とその直通系統(いわゆる四直)では、4月22日にデジタル無線への以降が完了し、それ以降に落成した京成3100形3157編成や京急1000形1501編成では当初からIR無線アンテナの設置がありませんでしたが、既存車両から撤去されるのは初めてとなります。

先日に続き誘導無線の話題。デジタル列車無線への完全移行により旧来の誘導無線設備は地上・車上ともに撤去工事が進行中。これまで配線の取外しに留まっていた車上については，9128編成で空中線など関係機器の撤去を確認しています。特徴的だった空中線がついに北総車からも姿を消しはじめました。 pic.twitter.com/ey4P10R5ly

— 赤電 (@akaden3150) September 16, 2023

本日、京成電鉄から鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した計画についてプレスリリースがありました。
ホームドアを2035年度までに総数17駅52番線に設置することを目指す他、エレベーターやスロープの設置推進、バリアフリートイレの整備、ホームと車両の段差・隙間解消に取り組むとしています。
なお、この計画に伴い成田空港線(成田スカイアクセス線)を除いた各線で現在の普通運賃に10円を加えて鉄道駅バリアフリー料金として加算するとしています。

【鉄道駅バリアフリー料金制度の活用によりバリアフリー設備を整備します】
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/mjRlVLL2.pdf

本日、森林公園検修区にて長らく留置されていた東武9000系9101Fのパンタグラフが上昇し、通電していることが確認されています。
同編成は2021年より運用を離脱しており、久々の通電となりました。

おお、9101F、いつぶりの通電だろう…一応できるっちゃできるのか？
単に場所替えのためにちょっと電源入れただけか…？ pic.twitter.com/Ady6761a1h

— Mr.よっしい (@dokodemokaku) September 6, 2023

2023年 9月6日
東武鉄道 森林公園検修区
9101F

9000系試作車
夜も通電中
いよいよ何か動きがありそう… pic.twitter.com/z7PqA3lF5j

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) September 6, 2023

8月30日、流鉄5000形5003編成「あかぎ」が試運転を行いました。
同編成は2021年12月より、5005編成「なの花」と組み替えて混色編成「オムライス電車」として活躍していましたが、約1年8ヶ月ぶりに元の組成に戻ったことになります。
なお、8月5日には京成トラベルサービス主催の「もうすぐさようなら、オムライス電車！貸切臨時列車で行く車両基地見学ツアー」が催行されていました。
https://2nd-train.net/topics/article/49695/

400 Bad Request

www.ryutetsu.jp

本日、JR東日本東北本部よりプレスリリースがあり、只見線で運用されているキハ110-135を首都圏色にリバイバル塗装すると発表されました。
只見線におけるリバイバルカラー車両はキハ45・52形カラーを纏ったキハE120-2、キハ40系東北地域本社色を纏ったキハ110-223につぎ3本目となります。
なお、小海線で運用されているキハ110-121にもかつて首都圏色がリバイバルされていた時期があり、キハ110系における首都圏色のリバイバルは2例目になります。

〜只見線全線運転再開 1 周年を記念したキハ 110 系車両の塗色変更について〜
https://www.jreast.co.jp/press/2023/sendai/20230825_s01.pdf