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東横線5171Fにデシタル無線対応工事及びアンテナ増設が元住吉検車区内で施工され、24日に営業に復帰しました。
模型用屋根上資料?
5050系5171F(アンテナ設置したての姿) pic.twitter.com/k6wIGzuyVQ— BünBün (@Bun_MM_) October 25, 2020
ここまで2006年までに製造され、ドア窓が単板ガラスのものを使用した初期編成に対しデジタル無線対応工事とアンテナ増設が進んでいましたが、今回ドア窓が複層ガラス且つ2010年以降に登場した編成に初めてデジタル無線アンテナ増設が行われたことになります。また、入れ替わりで72Fが運用を離脱しています。 -
昨夜から本日未明にかけて、クラF-01、J-01編成が津田沼まで試運転を行いました。
新小岩ではホームドアの稼働も確認されており、貴重な写真資料です。
また、今夜もE235系に動きがあるようで、夜間の試運転が想定されます。品川駅でE235系の試運転に遭遇〜
試9720M E235-1000 F-01+J-01 pic.twitter.com/5HXraOuS1R— しろなす (@shironasu_79) October 25, 2020
2020.10.26
試9373M~試9374M E235系 F-01編成+J-01編成 夜間試運転
本日未明にかけてE235系が津田沼までやってきました。どうやら新小岩のホームドア関連のものらしく、多数の試験を実施していました。
意外とホームドアがあっても上の帯が太いので路線カラーの視認性は悪くなさそうです。 pic.twitter.com/SwjJOxU3TM— 暇快 (@himakai9903) October 25, 2020
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いちさとがフォーラム「マリC603編成に線路モニタリング装置を搭載」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
クハ209-2103への搭載をノート(+コンテンツ)へ反映しました。
https://4gousya.net/notes/monitoring -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「特急車の外板塗装を省略(指定保全)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
特急車の指定保全(概ね省令90条の重要部検査に相当)では、車体再塗装を実施していましたが、今年度から塗装が省略された車両が確認されています。9月30日に大宮を出場したマリNB-14編成は、速度発電機や汚物処理装置などの床下機器に指定保全の特長があるものの、塗装が見送られています(参考:)。
これだけだと踊り子転用へ向けた準備と見分けが付きませんが、10月13日に長野を出場したモトS202編成も塗装が見送られており、4月に出場したS102編成もおそらく見送られています()。
今のところE353系とマリNB-14編成のみで確認していますが、経費削減策の可能性があります。2020/09/30
回????M E257系NB-14編成 OM出場
回8632M E231系U526編成 OM入場
回9047M E491系East i-E+マヤ50
配9644レ EF64-1031+横須賀線E235系F-03編成 新津出場配給
@大宮操(ほこすぎ橋)13時台〜14時最初だけでもネタ豊富でした。 pic.twitter.com/1LkgaNgEGH
— CCふくしま (@fuku_0406) September 30, 2020
https…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「特急車の外板塗装を省略(指定保全)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
特急車の指定保全(概ね省令90条の重要部検査に相当)では、車体再塗装を実施していましたが、今年度から塗装が省略された車両が確認されています。9月30日に大宮を出場したマリNB-14編成は、速度発電機や汚物処理装置などの床下機器に指定保全の特長があるものの、塗装が見送られています(参考:)。
これだけだと踊り子転用へ向けた準備と見分けが付きませんが、10月13日に長野を出場したモトS202編成も塗装が見送られており、4月に出場したS102編成もおそらく見送られています()。
今のところE353系とマリNB-14編成のみですが、経費削減策の可能性があります。2020/09/30
回????M E257系NB-14編成 OM出場
回8632M E231系U526編成 OM入場
回9047M E491系East i-E+マヤ50
配9644レ EF64-1031+横須賀線E235系F-03編成 新津出場配給
@大宮操(ほこすぎ橋)13時台〜14時最初だけでもネタ豊富でした。 pic.twitter.com/1LkgaNgEGH
— CCふくしま (@fuku_0406) September 30, 2020
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ぶるーすかいが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210 326 新鶴見へ甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
EF210形326号機は川崎重工業兵庫工場を出場し、現在兵庫から新鶴見へ甲種輸送されています。
によると明日午前にかけて新鶴見信まで甲種輸送されるようで、300番台として初めて新鶴見機関区に新製配置されるか注目されます。「押太郎」EF210-326甲種輸送。
「いごろいくん」DE10 1561のエスコートで、
新鶴見配置第1号機の「キャラ桃」が、
川崎重工・兵庫工場を出場。
意外にも最後尾助手席側にしっかり貼ったぞ、
甲種名物「川重マーク」!
こりゃ目立つわ😅ニャハ・・・ pic.twitter.com/XIwbWx6LKf— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) October 26, 2020
EF210-326は本日川重を出場して甲種輸送中。
行先は「新鶴見」。このまま新鶴見所属になれば、新鶴見EF210としては2010年度の173号機以来約10年ぶりの増備で、300番台の配置はこれが初ということに。
2020/10/26 pic.twitter.com/vaSQIi5Lql— まりるばす (@mari6bus) October 26, 2020
2020/10/26(月)
9866レ 川重出場甲種輸送
EF65-2101[新]+EF210-326[新]
@茨木、山科
押桃初となる新鶴見配置の326号機
新鶴見向けのEF210甲種は約10年振りだそうですね
いよいよ本格的にPF機も置き換えられていくのでしょうか pic.twitter.com/lNR0dVpICK— かものはし (@Iko_Takatsuki) October 26, 2020
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ぶるーすかいが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210 326 新鶴見へ甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
EF210形326号機は川崎重工業兵庫工場を出場し、現在兵庫から新鶴見へ甲種輸送されています。
によると明日午前にかけて新鶴見信まで甲種輸送されるようで、300番台として初めて新鶴見機関区に新製配置されるか注目されます。
https://twitter.com/HagureHassy/status/1320553619859542016EF210-326は本日川重を出場して甲種輸送中。
行先は「新鶴見」。このまま新鶴見所属になれば、新鶴見EF210としては2010年度の173号機以来約10年ぶりの増備で、300番台の配置はこれが初ということに。
2020/10/26 pic.twitter.com/vaSQIi5Lql— まりるばす (@mari6bus) October 26, 2020
2020/10/26(月)
9866レ 川重出場甲種輸送
EF65-2101[新]+EF210-326[新]
@茨木、山科
押桃初となる新鶴見配置の326号機
新鶴見向けのEF210甲種は約10年振りだそうですね
いよいよ本格的にPF機も置き換えられていくのでしょうか pic.twitter.com/lNR0dVpICK— イ コ 鐵 (@Iko_Takatsuki) October 26, 2020
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相模鉄道スレNO.124で甲種輸送準備と思われる動きのあった17102Fですが、うち海老名・湘南台側5両がモヤ700形牽引で輸送されました。
相鉄モヤ700形4B+相鉄10000系10702×10(海老名方5B)相模国分信〜厚木操にて(9:53)
機器更新のためJR長野工場へ。本日は厚木操まで。2020.10.26 pic.twitter.com/qiQQ6bFTOa— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 26, 2020
10000系については、今晩発送の甲種輸送日程が商業誌に掲載されています。 -
昨日未明、ハエ41編成の深夜試運転が再び確認されました。
あれ、また八高線で試運転やっていたんだな。
当該ハエカワ41、前日75運用で八王子1番ホーム留置からの翌日61運用予定。
前回の試運転と同じパターンだな。 pic.twitter.com/Y5BHeJskJE— ハチキク (@hachikiku) October 24, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 9か月前
つくばエクスプレスは開業時6両、開業12年後に8両、相当年を経過した時点で10両という前提で地上設備が建設されています。しかしながら、1997年の基本計画見直し以前は、開業時8両、将来10両という前提で地上設備が計画されていました。ここでは、1997年以前の設備計画を振り返ります。
現状のTX地上設備の考え方
6両対応、将来8両と簡単に紹介されることがありますが、厳密には嘘なので、工事誌の13ページから引用いたします。[…]
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系245F及び249Fが輸送される」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
西武多摩川線の車両入れ替えに伴う西武新101系245F及び249Fの輸送が行われました。
10月24日は、249Fが多摩川線へ向け輸送されました。
10/24
西新101系249F 甲種輸送
八王子駅 pic.twitter.com/z2Lmc79VyF— 東雲 (@94K512M) October 24, 2020
2020.10.24〜2020.10.25 西武池袋線臨時回送
1枚目から
第9***電車 263F+249F 所沢〜秋津(新秋津)駅間にて
9285レ EF65 2091(1)+249F 新秋津〜東所沢駅間にて
第9***電車 263F+245F 所沢〜秋津(新秋津)駅間にて
第9***電車 263F+245F 小手指〜西所沢駅間にて各所でお会いした皆様お疲れ様でした♨️ pic.twitter.com/h1e3ZQ1prW
— みぃやん (@rkj_misato3310) October 25, 2020
翌10月25日は、245Fが多摩川線より輸送されました。
西武新101系245F甲種輸送
八王子駅にて(2020/10/25) pic.twitter.com/r7a2rhcjbZ— Kei (@kei14753213) October 25, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/gewi89/status/132027323918&hellip -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系245F及び249Fが輸送される」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
西武多摩川線の車両入れ替えに伴う西武新101系245F及び249Fの輸送が行われました。
10月24日は、249Fが多摩川線へ向け輸送されました。
10/24
西新101系249F 甲種輸送
八王子駅 pic.twitter.com/z2Lmc79VyF— こう (@Chuo_Line_Local) October 24, 2020
2020.10.24〜2020.10.25 西武池袋線臨時回送
1枚目から
第9***電車 263F+249F 所沢〜秋津(新秋津)駅間にて
9285レ EF65 2091(1)+249F 新秋津〜東所沢駅間にて
第9***電車 263F+245F 所沢〜秋津(新秋津)駅間にて
第9***電車 263F+245F 小手指〜西所沢駅間にて各所でお会いした皆様お疲れ様でした♨️ pic.twitter.com/h1e3ZQ1prW
— みぃやん (@rkj_misato3310) October 25, 2020
翌10月25日は、245Fが多摩川線より輸送されました。
西武新101系245F甲種輸送
八王子駅にて(2020/10/25) pic.twitter.com/r7a2rhcjbZ— Kei (@kei14753213) October 25, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/gewi89/status/132027323918&hellip -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前新たにE217系の編成ノートを反映できるようになりました。
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E217系の置き換えが迫ってきたため、E217系の編成表を更新し、編成別ページを追加しました。併せて、新コンテンツ「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」(進捗表のみ)を開設しました。
現状では置き換えに関する情報が少なく、ある程度見えてきてからコンテンツを増やす予定ですが、あくまでも進捗表(おそらく今後も…)となっています。
新コンテンツ更新コンテンツ
補足
E217系はインドネシア譲渡な[…]404 Not Found -
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「11月9日より東武20000系リニューアル車が新栃木以北に進出へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日、東武日光線南栗橋〜東武日光間と鬼怒川線下今市〜新藤原間の一部列車が20000系リニューアル車(=20400型)で11月9日より運用されるという内容のポスターが目撃されました。
11/9から南栗橋~東武日光間、下今市~新藤原間の普通列車、区間急行、急行の一部に20000系リニューアル車が運用されるそうです。 pic.twitter.com/DEh1nH6m6b
— AT-701 (@AT70110) October 24, 2020
これに伴い、20400型により6050系の運用が一部置き換えられ、南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮間のみで運用されていた20400型がの通り、新栃木〜東武日光・下今市〜新藤原間へ新たに進出するものと思われます。
現在20400型は4両編成16本がリニューアル車として登場済み(予定22編成)…[ 続きを読む ] -
B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「11月9日より東武20000系リニューアル車が新栃木以北に進出へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日、東武日光線南栗橋〜東武日光間と鬼怒川線下今市〜新藤原間の一部列車が20000系リニューアル車(=20400型)で11月9日より運用されるという内容のポスターが目撃されました。
11/9から南栗橋~東武日光間、下今市~新藤原間の普通列車、区間急行、急行の一部に20000系リニューアル車が運用されるそうです。 pic.twitter.com/DEh1nH6m6b
— AT-701 (@AT70110) October 24, 2020
これに伴い、20400型により6050系の運用が一部置き換えられ、南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮間のみで運用されていた20400型がの通り、新栃木〜東武日光・下今市〜新藤原間へ新たに進出するものと思われます。
現在20400型は4両編成16本がリニューアル車として登場済み(予定22編成)…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-01・J-01・F-04・J-04編成に動き(試運転・返却・疎開)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
22日までにしたE235系1000番台ですが、グループの通り、23日に内房線、外房線への基本編成初入線、24日夜にF-01、J-01編成の返却回送が確認されています。
また、別々に配給されていたF-04、J-04編成は、24日夜に、幕張車両センターへ疎開されました。23日のF-01編成試運転では、22日に試運転を行ったJ-01編成と同様に、内房線、外房線への入線が確認されました。実際に入線した南限は目撃が少なく不明です。から想定している種別が異なっていたようです。
24日夜には、幕張車両センターから鎌倉車両センターへF-01、J-01編成(返却)、鎌倉車両センターから幕張車両センターへF-04、J-04編成(疎開)が入れ替わるように回送されています。◇現状
F-01、J-01編成:鎌…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
