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いちさとがフォーラム「E233系トタT41編成、NN出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 12か月前
3編成しか工事対象になっていない件について、私が推測した一例ですね。
もう数か月もすれば答えが分かりそうです。改めて確認しましたが、T37編成は115日、T39編成は107日、T41編成は105日で、初回工事より1週間短縮で推移しているようです。
純粋な改造予備（3編成）だけで考えると、1編成の改造に90日以上かけてしまうと、単純計算でも年間12編成未満しか施工できず、G車営業開始までに間に合わなくなります。実際には検査入場と兼ねているため、検査予備（2編成）の一部日数は使えますが、現在の工期は限界に近いでしょうね。
（今後、TASC対応工事も輻輳することになるでしょうし。） -
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いちさとがフォーラム「E233系トタT41編成、NN出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 12か月前
未施工の部分があるとの記述、どこかに出ていましたでしょうか。失念してしまったようで、ご紹介頂けると幸いです。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ138編成疎開先変更」というトピックを立てました。 7年前
本日、7月23日に東大宮から返却されていたハエ138編成が、ハエ137編成と入れ替わりで、東京総合車両センター田町派出へ疎開されました。
今年新製されたハエ134～138編成は各所へ疎開され、一部編成は、数日ごとに同一区所へ疎開と返却を繰り返しています（ノート参照）が、今回、疎開先の変更と思われる動きとなりました。回9564M ハエ138 大宮(7)発車 上野方面へ pic.twitter.com/FstHziTQLT
— スメロー (@smr0_P) August 4, 2019
8/4(日):ハエ138 田町センター疎開回送
午前中に南古谷へ返却されたハエ137に代わり、ハエ138が東京総合車両センター田町センターへ疎開しました
田町にやって来た埼京線はこれで3編成目になりましたが川越車両センター田町分室でも作るつもりか？w
(間違えて1/125で切ってもうた…)
回9564M 品川にて pic.twitter.com/0eWYKNLWcG— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) August 4, 2019
ハエ137編成は午前中に返却されたまま目撃が無く、川越車両センターに留まっているようです。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ138編成疎開先変更」というトピックを立てました。 7年前
本日、7月23日に東大宮から返却されていたハエ138編成が、ハエ137編成と入れ替わりで、東京総合車両センター田町派出へ疎開されました。
今年新製されたハエ134～138編成は各所へ疎開され、一部編成は、数日ごとに同一区所へ疎開と返却を繰り返しています（ノート参照）が、今回、疎開先の変更と思われる動きとなりました。回9564M ハエ138 大宮(7)発車 上野方面へ pic.twitter.com/FstHziTQLT
— スメロー (@smr0_P) August 4, 2019
8/4(日):ハエ138 田町センター疎開回送
午前中に南古谷へ返却されたハエ137に代わり、ハエ138が東京総合車両センター田町センターへ疎開しました
田町にやって来た埼京線はこれで3編成目になりましたが川越車両センター田町分室でも作るつもりか？w
(間違えて1/125で切ってもうた…)
回9564M 品川にて pic.twitter.com/0eWYKNLWcG— ミツ推し??? (@mitsuosi) August 4, 2019
ハエ137編成は午前中に返却されたまま目撃が無く、川越車両センターに留まっているようです。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形増備車8両、川重出場」というトピックを立てました。 7年前
小田急3000形の中間車8両が川崎重工兵庫工場を出場しました。
2019.8.2
9866レ 小田急3000形甲種輸送
EF65-2065+小田急3000形 pic.twitter.com/uZZSTzmhAY— うなづき (@SpurUnazuki81) August 2, 2019
https://blogs.yahoo.co.jp/atsu3504/16548852.html既存の8両編成に組み込むとみられます。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形増備車8両、川重出場」というトピックを立てました。 7年前
小田急3000形の中間車8両が川崎重工兵庫工場を出場しました。
2019.8.2
9866レ 小田急3000形甲種輸送
EF65-2065+小田急3000形 pic.twitter.com/uZZSTzmhAY— シュプール宇奈月 (@SpurSemboku485) August 2, 2019
https://blogs.yahoo.co.jp/atsu3504/16548852.html既存の8両編成に組み込むとみられます。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系3008F、長津田へ」というトピックを立てました。 7年前
東急3000系3008Fが長津田へ回送されました。
https://twitter.com/kuni_train/status/1157222986983698432
https://twitter.com/hisotan/status/1157170270521548800
ドア窓の広告がはがされているようです。今後の処遇は不明。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系3008F、長津田へ」というトピックを立てました。 7年前
東急3000系3008Fが長津田へ回送されました。
ドア広告が剥がされ(東急クマは残存)、長津田に回送された3008F
相鉄直通改造のためのJ-TREC入場となるのでしょうか
3121F・3123Fのほか、8606Fとも並んでいました pic.twitter.com/jdmApnfHwl— 國の?道 (@kuni_train) August 2, 2019
8/2 3008Fが長津田検車区に回送されました。https://t.co/pb0Mglz9Zz pic.twitter.com/LtU6JVm3YB
— ヒ素たん (@hisotan) August 2, 2019
ドア窓の広告がはがされているようです。今後の処遇は不明。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄7000系7713F、一部車両解体搬出される」というトピックを立てました。 7年前
相鉄7000系7713Fの一部車両が搬出されました。
相鉄新7000系 廃車陸送
クハ7713とモハ7149が搬出され、新7000系では初となる先頭車両の廃車となります。2019/07/31 かしわ台付近にて撮影。 pic.twitter.com/EBAzgVbduy
— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) July 31, 2019
https://twitter.com/SOTETSU20101/status/1156610907583025153
今後解体されるものとみられます。これにより事実上8両編成が1編成消滅しましたが、補充されるのでしょうか?
(なお、この7713Fは20000系導入の際2両減車されています) -
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄7000系7713F、一部車両解体搬出される」というトピックを立てました。 7年前
相鉄7000系7713Fの一部車両が搬出されました。
相鉄新7000系 廃車陸送
クハ7713とモハ7149が搬出され、新7000系では初となる先頭車両の廃車となります。2019/07/31 かしわ台付近にて撮影。 pic.twitter.com/EBAzgVbduy
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) July 31, 2019
相鉄新7000系7713･7149廃車陸送を撮影しました。
2019年8月1日、城南島にて。 pic.twitter.com/0xfzCkaZ1x
— あおのすみびと (@SOTETSU20101) July 31, 2019
今後解体されるものとみられます。これにより事実上8両編成が1編成消滅しましたが、補充されるのでしょうか?
(なお、この7713Fは20000系導入の際2両減車されています) -
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BLTがフォーラム「ミツB31編成、回送中」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年前
武蔵小金井派出にまた戻ったみたいですね。
令和元年8月1日(木)
E231系余剰サハ廃車回送伴走車返却・武蔵小金井疎開回送
回9434M ﾐﾂB31編成 pic.twitter.com/R13HmcsYLD— ちよばた (@musashinokorin) August 1, 2019
それはそうと、大宮総車セでは、また早くもサハが2本分溜まったようですね。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急9020系9021F、恩田に再入場」というトピックを立てました。 7年前
東急9020系9021Fが恩田に再入場しました。
https://twitter.com/85067550dennto/status/1155702371088883712
https://twitter.com/kuni_train/status/1155775266628628480入場目的は不明。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急9020系9021F、恩田に再入場」というトピックを立てました。 7年前
東急9020系9021Fが恩田に再入場しました。
192:9021f
恩田入場@長津田
帰りだったので携帯で。
なんの入場でしょうか…？ pic.twitter.com/Lfre0iZaWy— 特急あかぎ (@85067550dennto) July 29, 2019
9021Fが恩田入場
前回出場から僅か4ヶ月での入場です
これにより恩田に元?編成が4本集結したことになります pic.twitter.com/HO5sYAbtiT— 國の?道 (@kuni_train) July 29, 2019
入場目的は不明。
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No.738で運用を離脱したミツB4編成ですが、7/31朝に東大宮操車場まで自力で回送の上、東大宮操車場から田端操車場・武蔵野線経由で秋田総合車両センターへ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
現在北上しており、翌8/1に到着する模様です。
https://twitter.com/keiyorapid_je13/status/1156446353666428928?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/mseries&helliptwitter.com -
No.738で運用を離脱したミツB4編成ですが、7/31朝に東大宮操車場まで自力で回送の上、東大宮操車場から田端操車場・武蔵野線経由で秋田総合車両センターへ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
現在北上しており、翌8/1に到着する模様です。
https://twitter.com/keiyorapid_je13/status/1156446353666428928?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/mseries&helliptwitter.com -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB4編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年前
ミツB4編成ですが、7/30の13B運用(前半)を持って運用を離脱しました。
広告を外す前にフォークリフトでパレットの積み込み(車輪？)が行われ、現在、配給に向けた準備が行われてます。
ミツB4編成の離脱により、1桁のミツB編成は全て総武線から姿を消したことになります。2019/07/30
612B-813B他：E231系ミツB4
ミツB4編成が13B午前をもって運用を離脱。三鷹入区後はいつも通り配給準備が行われ、今回は珍しく広告撤去より先にパレットの積み込みが行われました。
撮影をしていたら少しの間だけ［5963 中央特快 豊田］表示をしてくださいました。ありがとうございます！ pic.twitter.com/9JY7Xsfx0S— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 30, 2019
# この13B運用はデータイムを三鷹で過ごす運用で、後半は別の編成に変わります - さらに読み込む
E233系
