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採 れ た て ( ほ し い も )が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系タカC15編成大宮出場」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
211系タカC15編成が改造工事を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/Nakaura_211/status/881761844767072256 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 2か月前
54Fですが、5月9日に本線試運転が目撃され、10日から3号車2354の主変換装置の一部（1群のVVVFインバータパワーユニット部）を換装し、営業運転に就いています。
小型化された外観から日立製SiC素子搭載品の試験と思われますが、すでに搭載事例がある日立製ハイブリッドSiCなのか、情報の無い日立製フルSiCなのか、その詳細については不明です。7月3日ようやく捕捉できた54F。流山おおたかの森の下り副本線で、海側[…]
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK554編成宇都宮へ」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
本日、E531系3000番台カツK554編成が宇都宮運転所（跡？）に回送されました。
東北線での営業へ向けた動きなのか気になりますね。
https://twitter.com/takaponef64/status/881412167668350980
https://twitter.com/railroadliner/status/881402179520577538 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK554編成宇都宮へ」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
本日、E531系3000番台カツK554編成が宇都宮運転所（跡？）に回送されました。
東北線での営業へ向けた動きなのか気になりますね。
https://twitter.com/takaponef64/status/881412167668350980
https://twitter.com/railroadliner/status/881402179520577538 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ、2025年度までに全駅にホームドア設置を決定」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
東京メトロでは、2024年度までに1日10万人以上の利用者のいる駅への整備を完了させ、2025年度までに全駅にホームドアを整備するとのことです。
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20170629_64.pdf
ホームドアの仕様はすべて透過型ハーフハイトタイプが使用され、うち半蔵門線と東西線では通常のものと大開口のものが併用される予定です。
なお、東京オリンピック開催の2020年までには全駅中のおよそ8割の設置が予定されています。 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ、2025年度までに全駅にホームドア設置を決定」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
東京メトロでは、2024年度までに1日10万人以上の利用者のいる駅への整備を完了させ、2025年度までに全駅にホームドアを整備するとのことです。
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20170629_64.pdf
ホームドアの仕様はすべて透過型ハーフハイトタイプが使用され、うち半蔵門線と東西線では通常のものと大開口のものが併用される予定です。
なお、東京オリンピック開催の2020年までには全駅中のおよそ8割の設置が予定されています。 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX、車両改造および車両新造について」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
混雑緩和へ新車両と改造 沿線利用増が続くTX 千葉日報(6月27日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00010002-chibatopi-l12
記事によれば、TXでは今年の夏までにボックス席のロングシート化を終わらせて定員を増やすほか、2019年度末に新車両5台（各6両編成）を追加導入することで1時間の最大運転本数が22本から25本に拡大されるとのこと。また、ボックス席の改造では1回の運行につき定員を24人増やすことができるといい、新車両のうち3台は特に混雑の激しい通勤時間帯に投入されるとのことです。
その一方で、現行の6両編成を8両編成化することは、ホーム延長など多額の投資が必要なため困難とも示されています。現状では8両化について…[ 続きを読む ] -
採 れ た て ( ほ し い も )が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX、車両改造および車両新造について」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
混雑緩和へ新車両と改造 沿線利用増が続くTX 千葉日報(6月27日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00010002-chibatopi-l12
記事によれば、TXでは今年の夏までにボックス席のロングシート化を終わらせて定員を増やすほか、2019年度末に新車両5台（各6両編成）を追加導入することで1時間の最大運転本数が22本から25本に拡大されるとのこと。また、ボックス席の改造では1回の運行につき定員を24人増やすことができるといい、新車両のうち3台は特に混雑の激しい通勤時間帯に投入されるとのことです。
その一方で、現行の6両編成を8両編成化することは、ホーム延長など多額の投資が必要なため困難とも示されています。現状では8両化について…[ 続きを読む ] -
採 れ た て ( ほ し い も )が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX、車両改造および車両新造について」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
混雑緩和へ新車両と改造 沿線利用増が続くTX 千葉日報(6月27日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00010002-chibatopi-l12
記事によれば、TXでは今年の夏までにボックス席のロングシート化を終わらせて定員を増やすほか、2019年度末に新車両5台（各6両編成）を追加導入することで1時間の最大運転本数が22本から25本に拡大されるとのこと。また、ボックス席の改造では1回の運行につき定員を24人増やすことができるといい、新車両のうち3台は特に混雑の激しい通勤時間帯に投入されるとのことです。
その一方で、現行の6両編成を8両編成化することは、ホーム延長など多額の投資が必要なため困難とも示されています。現状では8両化について…[ 続きを読む ] -
採 れ た て ( ほ し い も )が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX、車両改造および車両新造について」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
混雑緩和へ新車両と改造 沿線利用増が続くTX 千葉日報(6月27日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00010002-chibatopi-l12
記事によれば、TXでは今年の夏までにボックス席のロングシート化を終わらせて定員を増やすほか、2019年度末に新車両5台（各6両編成）を追加導入することで1時間の最大運転本数が22本から25本に拡大されるとのこと。また、ボックス席の改造では1回の運行につき定員を24人増やすことができるといい、新車両のうち3台は特に混雑の激しい通勤時間帯に投入されるとのことです。
その一方で、現行の6両編成を8両編成化することは、ホーム延長など多額の投資が必要なため困難とも示されています。現状では8両化について…[ 続きを読む ] -
採 れ た て ( ほ し い も )が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX、車両改造および車両新造について」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
混雑緩和へ新車両と改造 沿線利用増が続くTX 千葉日報(6月27日)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00010002-chibatopi-l12
記事によれば、Xでは今年の夏までにボックス席のロングシート化を終わらせて定員を増やすほか、2019年度末に新車両5台（各6両編成）を追加導入することで1時間の最大運転本数が22本から25本に拡大されるとのこと。また、ボックス席の改造では1回の運行につき定員を24人増やすことができるといい、新車両のうち3台は特に混雑の激しい通勤時間帯に投入されるとのことです。
その一方で、現行の6両編成を8両編成化することは、ホーム延長など多額の投資が必要なため困難とも示されています。現状では8両化については…[ 続きを読む ] -
すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカC6編成 大宮に入場済み」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
6月26日に、最後の未改造6連だったC6編成が大宮に入場していたようです。
（※A32編成またはA36編成がOM入場済みの認識でしたが、両編成とも未入場のようです。7/6修正）
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すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカC6編成 大宮に入場済み」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
6月26日に、最後の未改造6連だったC6編成が大宮に入場していたようです。
（※A32編成またはA36編成がOM入場済みの認識でしたが、両編成とも未入場のようです。7/6修正）
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すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカC6編成 大宮に入場済み」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
6月26日に、最後の未改造6連だったC6編成が大宮に入場していたようです。
未入場の211系は、残り4本2連のみ（A33編成(青森疎開中)と、A32編成またはA36編成）になりました。 -
すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカC6編成 大宮に入場済み」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
6月26日に、最後の未改造6連だったC6編成が大宮に入場していたようです。
未入場の211系は、残り4本2連のみ（A33編成(青森疎開中)と、A32編成またはA36編成）になりました。 -
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いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王5000系陸送中」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
5000系ですが、6月26日未明からJ-TREC横浜～若葉台で順次陸送されています。
各夜2両ずつの陸送となり、今日時点では1～4号車の4両が揃っています。
1号車から順に、5781、5281、5231、5581で、パンタの位置などは今のところ9030系と同等となっています。
車体は5576以来の継ぎ目の目立たない鋼体で、大型化された行先LEDが目を引きます。注目されている車上電力蓄電システムは目撃情報が無く、今後出場する車両に搭載されているのでしょうか。編成が出揃うのが楽しみですね。京王 5000系 現在の様子③
陸軌車に牽引されて若葉台駅構内に入線した模様です。前面を拝見出来ました〜 pic.twitter.com/RLfUSKQX5T— specia (@Revaty0421) June 26, 2017
そして搬入されたての京王新5000系3号車5231、4号車5581の構内入換に遭遇
通り雨と同じタイミングでやってきて、すぐに引っ込んでいきました
クソミドリとも遭遇 pic.twitter.com/sNXDWk1tUE— 黒江 (@kuroe_ktr) June 27, 2017
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いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王5000系陸送中」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
5000系ですが、6月26日未明からJ-TREC横浜～若葉台で順次陸送されています。
各夜2両ずつの陸送となり、今日時点では1～4号車の4両が揃っています。
1号車から順に、5781、5281、5231、5581で、パンタの位置などは今のところ9030系と同等となっています。
車体は5576以来の継ぎ目の目立たない鋼体で、大型化された行先LEDが目を引きます。注目されている車上電力蓄電システムは目撃情報が無く、今後出場する車両に搭載されているのでしょうか。編成が出揃うのが楽しみですね。京王 5000系 現在の様子③
陸軌車に牽引されて若葉台駅構内に入線した模様です。前面を拝見出来ました〜 pic.twitter.com/RLfUSKQX5T— specia (@Revaty0421) June 26, 2017
そして搬入されたての京王新5000系3号車5231、4号車5581の構内入換に遭遇
通り雨と同じタイミングでやってきて、すぐに引っ込んでいきました
クソミドリとも遭遇 pic.twitter.com/sNXDWk1tUE— 黒江 (@kuroe_ktr) June 27, 2017
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