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採 れ た て ( ほ し い も )が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA51編成営業運転開始」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
9月6日に出場したタカA51編成が549Mより運用に入りました。A編成4連は3本目となります。
211系A51編成が 本日吾妻線の549Mより運用入りました。一応３本目
A28→A25→A51 尚A28は… pic.twitter.com/WiAzYQ9dOO— KUNI (@KunihiroSato98) September 18, 2016
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いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「元タカA30編成返却+他」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
9月13日から14日にかけて、元タカA30編成4両が青森から高崎車両センターまで返却されました。
そのまま動きが無いので、疎開先の変更として反映いたします。今日青森を発った211系の配給は弘前市街地が見える場所でお見送りしていましたよ
連れていかれる211系は、慣れない土地から元いた場所に帰っていく、という気分なんでしょうかね？ pic.twitter.com/2VREGzUU4W— Ryuuichi Yoneyama (@S23FS) September 13, 2016
https://twitter.com/j2W8DIJwFZdOSYq/status/776022214357331968一方で、大宮で検査のみ施工したと思われる元タカC14編成8両ですが、先日、高崎駅北の引き上げ線で目撃してしまいました。
高崎車両センター近辺の疎開については、見落としも相当程度ありそうです。高崎駅南の留置線（高崎駅構内扱い）については、高崎車両センター高崎支所と混同したことにして所内移動で更新を省きたいのが本音…[ 続きを読む ] -
いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「元タカA30編成返却+他」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
9月13日から14日にかけて、元タカA30編成4両が青森から高崎車両センターまで返却されました。
そのまま動きが無いので、疎開先の変更として反映いたします。今日青森を発った211系の配給は弘前市街地が見える場所でお見送りしていましたよ
連れていかれる211系は、慣れない土地から元いた場所に帰っていく、という気分なんでしょうかね？ pic.twitter.com/2VREGzUU4W— Ryuuichi Yoneyama (@S23FS) September 13, 2016
https://twitter.com/j2W8DIJwFZdOSYq/status/776022214357331968一方で、大宮で検査のみ施工したと思われる元タカC14編成8両ですが、先日、高崎駅北の引き上げ線で目撃してしまいました。
高崎車両センター近辺の疎開については、見落としも相当程度ありそうです。高崎駅南の留置線（高崎駅構内扱い）については、高崎車両センター高崎支所と混同したことにして所内移動で更新を省きたいのが本音…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB33編成機器更新済み」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
更新遅れ分を簡単に投稿しておきます。
ミツB33編成ですが、9月15日に機器更新の上、東京総合車両センターを出場済です。
同編成は6ドアステッカーが変更されており、今後の転用と関連するものなのか注目です。
https://twitter.com/green_gradation/status/776337640148787200 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB33編成機器更新済み」というトピックを立てました。 9年, 12か月前
更新遅れ分を簡単に投稿しておきます。
ミツB33編成ですが、9月15日に機器更新の上、東京総合車両センターを出場済です。
同編成は6ドアステッカーが変更されており、今後の転用と関連するものなのか注目です。
https://twitter.com/green_gradation/status/776337640148787200 -
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形がEF64と連結試験」というトピックを立てました。 10年前
本日、松戸車両センター構内で、小田急4058FとEF64-1032の連結訓練が確認されました。
常磐緩行線、東京メトロ千代田線ではCBTCやATOの取り付け準備が進んでおり、小田急車の改造をJR東日本が受託する準備かもしれません。E233系2000番台の改造は長野総合車両センターで進められてきましたが、小田急4000形を含めると対象編成数が増えるため、他の総合車両センターへ入場させることによるペースアップも考えられます。今後の動向に注目ですね。
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形がEF64と連結試験」というトピックを立てました。 10年前
本日、松戸車両センター構内で、小田急4058FとEF64-1032の連結訓練が確認されました。
常磐緩行線、東京メトロ千代田線ではCBTCやATOの取り付け準備が進んでおり、小田急車の改造をJR東日本が受託する準備かもしれません。E233系2000番台の改造は長野総合車両センターで進められてきましたが、小田急4000形を含めると対象編成数が増えるため、他の総合車両センターへ入場させることによるペースアップも考えられます。今後の動向に注目ですね。
EF64 1032+小田急4058×10
@松戸車両センター連結試験死ぬほど撮りにくかった pic.twitter.com/GfjsSi390T
— 日頃の行い (@16887y) September 11, 2016
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すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA52編成 大宮出場」というトピックを立てました。 10年前
8月から大宮に入場していた元タカC7編成のペアですが、
9/6のA51編成の出場に続き、9/7にA52編成が大宮を出場していたようです。https://twitter.com/j2W8DIJwFZdOSYq/status/773507560074641408/twitter.com4本目の強化型スカート換装済み4連となります。
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すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA52編成 大宮出場」というトピックを立てました。 10年前
8月から大宮に入場していた元タカC7編成のペアですが、
9/6のA51編成の出場に続き、9/7にA52編成が大宮を出場していたようです。https://twitter.com/j2W8DIJwFZdOSYq/status/773507560074641408/twitter.com4本目の強化型スカート換装済み4連となります。
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すいごうが「E233系」フォーラムで「E233系6000番台にもホームドア関連機器設置」というトピックを立てました。 10年前
横浜線向けのE233系6000番台に、ホームドア関連機器（TASC装置・ホームドア連携地上子）が設置された編成が登場したようです。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com今のところ、横浜線または京浜東北線東神奈川以南にホームドアが設置されるという情報はありませんが、今後の情報に注目ですね。
また、仮に、東神奈川以南にホームドアを設置するとなると、
（山手線の10号車の状況と同じ）E233系1000番台とのドア位置の問題が出てくるのでは…。解決方法が気になるところです。 -
すいごうが「E233系」フォーラムで「E233系6000番台にもホームドア関連機器設置」というトピックを立てました。 10年前
横浜線向けのE233系6000番台に、ホームドア関連機器（TASC装置・ホームドア連携地上子）が設置された編成が登場したようです。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com今のところ、横浜線または京浜東北線東神奈川以南にホームドアが設置されるという情報はありませんが、今後の情報に注目ですね。
また、仮に、東神奈川以南にホームドアを設置するとなると、
（山手線の10号車の状況と同じ）E233系1000番台とのドア位置の問題が出てくるのでは…。解決方法が気になるところです。 -
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採 れ た て ( ほ し い も )が「E231系」フォーラムで「E231系U58編成機器更新出場」というトピックを立てました。 10年前
機器更新のため郡山総合車両センターに入場していたヤマU58編成が、機器更新を終え出場しました。
https://twitter.com/yos_shi_2/status/772704707844243456 - さらに読み込む
