ととめ

  • みやがわがフォーラム「Re:209系/E217系」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前

    タロコ色のようです。

  • BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「オオOM201編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    10/25、651系1000番台 オオOM201編成が東北方面へ配給輸送されています。
    EF81 139が牽引しています。
    廃車・解体のために郡山総合車両センターへ向かうものと見られ、同編成が廃車されると651系は形式消滅することになります。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    長良川鉄道公式X(旧Twitter)は、本日、「旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両を新車で2024年3月頃の納車予定」だと明らかにしました。

  • みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「長良川鉄道が来春に新型車両を導入予定」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    長良川鉄道公式X(旧Twitter)は、本日、「旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両を新車で2024年3月頃の納車予定」だと明らかにしました。

  • まつのき が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

    2023年9月25日にATO改造から出場し、出場後も1ヶ月程度運用離脱が続いた山手線トウ13編成が運用復帰しています。非常用はしご・ATO機器・車上CCTVが確認できます。

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 9か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

    今月18日より国府津へ疎開されていたクラY-23+Y-104編成が本日返却されました。

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

    @8
    W23編成ですが、10/13に既に試運転が確認されていますので、今回は削除しました。

    • わかりました
      新幹線の入出場情報登録はまだ慣れてないのか、どうしても手がすべってしまうんですよ…
      今後は確認してから投稿するようにします

  • 京急京成鐵 が更新を投稿 2年, 9か月前

    11月のダイヤ改正でエア急が消えるなんて衝撃…

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総鉄道が11月25日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    本日北総鉄道から、11月25日(平日は27日)にダイヤ改正を行うとのプレスリリースがありました。
    発表された内容は以下の通りです。

    ■昨年増発した新鎌ケ谷~印西牧の原・印旛日本医大間の一部を矢切まで延長
    新鎌ケ谷~印西牧の原・印旛日本医大間で運転する一部普通列車のうち、平日で上下線計4本、土休日ダイヤで上下線計12本を矢切まで延長し、北総線内の利便性及び東松戸でJR武蔵野線に乗り換えることで、埼玉方面へのアクセスが向上します。

    ■新鎌ケ谷駅停車のスカイライナー増発
    京成電鉄のプレスリリースで発表された通り、新鎌ケ谷駅に停車する成田空港22時台発の上りスカイライナー1本を新たに増発し、これによりご利用の多い夜の時間帯において、北総線をはじめ成田空港から京成上野方面及び同駅で乗り換えることに…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総鉄道が11月25日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    本日北総鉄道から、11月25日(平日は27日)にダイヤ改正を行うとのプレスリリースがありました。
    発表された内容は以下の通りです。

    ■昨年増発した新鎌ケ谷~印西牧の原・印旛日本医大間の一部を矢切まで延長
    新鎌ケ谷~印西牧の原・印旛日本医大間で運転する一部普通列車のうち、平日で上下線計4本、土休日ダイヤで上下線計12本を矢切まで延長し、北総線内の利便性及び東松戸でJR武蔵野線に乗り換えることで、埼玉方面へのアクセスが向上します。

    ■新鎌ケ谷駅停車のスカイライナー増発
    京成電鉄のプレスリリースで発表された通り、新鎌ケ谷駅に停車する成田空港22時台発の上りスカイライナー1本を新たに増発し、これによりご利用の多い夜の時間帯において、北総線をはじめ成田空港から京成上野方面及び同駅で乗り換えることに…[ 続きを読む ]

  • 全線で運転を見合わせている弘南鉄道ですが、10月26日始発より、弘南線の一部区間で運転を再開すると発表しました。運転再開する区間は弘前駅~田んぼアート駅です。田んぼアート駅~黒石駅についてはバス代行を継続しますが、乗り継ぎできない便もあるということです。

    同社は9月25日昼頃までにレール側面の摩擦が基準を超過していることがし、安全確認と補修のため、同日昼頃より、全線で運転見合わせています。
    10月18日現在、大鰐線は早くても11月中旬頃に、運転可能な区間での運転再開を目指し、11月上旬にも工事に着手する予定とのことです。

    弘南鉄道弘南線一部区間運転再開について(2023/10/26より 弘前~田んぼアート間)|青森弘前:弘南鉄道株式会社

    ;[ 続きを読む ]

  • 全線で運転を見合わせている弘南鉄道ですが、10月26日始発より、弘南線の一部区間で運転を再開すると発表しました。運転再開する区間は弘前駅~田んぼアート駅です。田んぼアート駅~黒石駅についてはバス代行を継続しますが、乗り継ぎできない便もあるということです。

    同社は9月25日昼頃までにレール側面の摩擦が基準を超過していることがし、安全確認と補修のため、同日昼頃より、全線で運転見合わせています。
    10月18日現在、大鰐線は早くても11月中旬頃に、運転可能な区間での運転再開を目指し、11月上旬にも工事に着手する予定とのことです。

    弘南鉄道弘南線一部区間運転再開について(2023/10/26より 弘前~田んぼアート間)|青森弘前:弘南鉄道株式会社

    ;[ 続きを読む ]

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK453編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    10/24、E531系カツK453編成が秋田総合車両センター本所を出場し、配給輸送されています。
    EF81 140が牽引しています。
    機器更新状況は今のところわかっていません。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK453編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    10/24、E531系カツK453編成が秋田総合車両センター本所を出場し、配給輸送されています。
    EF81 140が牽引しています。
    機器更新状況は今のところわかっていません。

  • みやがわが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急 11月25日にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    京浜急行電鉄は、11月25日にダイヤ改正を実施すると発表しました。これによると「エアポート急行」を「急行」と改称することやウィングシートの運転開始時刻繰り上げ、運転間隔の変更やイブニング・ウィング14号と16号の運転形態を変更するとしています。
    この他、混雑時間帯に列車の増発などを行うとしています。

    京急線ダイヤ改正を実施します | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)
    https://www.keikyu.co.jp/company/news/2023/20231024HP_23082TE.html

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    天竜浜名湖鉄道が、新型車両(ハイブリッド含む)を検討していることを、第8回鉄道技術展HPの「地方鉄道応援プロジェクト」で明らかにしました。
    天浜線は2002年~2005年にかけて製造されたTH2100形や、観光用のTH9200形を保有しています。

    地方鉄道応援プロジェクト | 安全・安心・快適・環境・省エネを追求 第8回 鉄道技術展
    http://www.mtij.jp/support_project.html

  • みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「天浜線が新型車両の導入を検討」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    天竜浜名湖鉄道が、新型車両(ハイブリッド含む)を検討していることを、第8回鉄道技術展HPの「地方鉄道応援プロジェクト」で明らかにしました。
    天浜線は2002年~2005年にかけて製造されたTH2100形や、観光用のTH9200形を保有しています。

    地方鉄道応援プロジェクト | 安全・安心・快適・環境・省エネを追求 第8回 鉄道技術展
    http://www.mtij.jp/support_project.html

  • みやがわがフォーラム「Re:209系/E217系」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前

    今朝の続報によると、両路線の赤字の補填は「並行在来線経営安定基金」とは別に実施し、沿線4市以外に負担を求めないことも確認しました。
    また、移管のタイミングについて、あいの風社長は「新車両の配備とICカードの整備が完了した段階になると思う」との見解を示しました。
    次の検討会は11月に予定され、国から交付金を受けるため、「再構築実施計画」素案について議論を行うとしています。交付金を受けるための実施計画は10年で、この期間中にあいの風へ移管される見通しで、前述の産経記事によれば、12月には同計画を取りまとめ、国に認可を求める方針です。

    あいの風移管を正式合意 JR城端線・氷見線運行|社会|富山のニュース|富山新聞

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  • 阪急電鉄は、「大阪梅田 新駅開業50周年記念イベント」と「山田駅開業50周年記念イベント」についての案内を発表しまし、それぞれのイベントに併せてオリジナルヘッドマークを掲出することを発表しました。
    山田駅開業は京都線1編成に、大阪梅田新駅は神戸線・宝塚線・京都線の各1編成に掲出します。期間は11月1日~30日です。

    大阪梅田 新駅開業50周年記念イベントのご案内 | 阪急電鉄からのお知らせ | 阪急電鉄
    https://www.hankyu.co.jp/topics/detail/009874.html

    山田駅開業50周年記念イベントのご案内 | 阪急電鉄からのお知らせ | 阪急電鉄
    https://www.hankyu.co.jp/topics/detail/009875.html

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4号車の5号車寄り
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